天然气管道山岭隧道工程施工监理要点分析

在国家环境保护相关法律法规及政策的引导下,作为绿色能源的天然气近年来得到了迅速的发展。山岭隧道因其多方面的优势,在天然气管道工程中占比一直比较高。结合在金丽温输气管道工程隧道工程施工监理中的实践经验,对天然气管道山岭隧道工程,特别是小断面长距离隧道的施工监理要点,以及监理组织机构模式等方面进行简要阐述。供同行一同探讨研究。     

超大直径隧道运输系统的设计及应用

以上海长江隧道长距离超大直径盾构隧道为工程背景,结合运输需求、隧道断面及工艺特点,重点阐述了运输系统的设计及设备选型、列车编组等关键技术及其应用效果,可给同类隧道施工提供参考。     

大断面小净距隧道围岩力学特性分析

以刘家峪大断面小净距隧道为例,介绍了该隧道的特点,并通过数值模拟计算,探讨了大断面小净距隧道与普通小净距隧道力学特性的区别,为今后大断面小净距隧道的设计和施工提供了参考依据。     

小断面水工长隧道施工优化与实践

针对小断面引水长隧道施工难点与特点,以昆明市清水海供水及水源环境管理项目引水工程（一期）为例,进行了小断面水工长隧道施工优化与实践研究,在确保水工隧道成洞质量的同时,也合理地加快了爆破开挖速度、装碴出碴速度,进而提高了施工进度,取得了良好的社会效益和经济效益。     

小净距隧道断面施工过程的数值分析

对浅埋小净距隧道施工过程进行数值模拟,研究了不同开挖顺序下施工力学数值模拟,分析了不同开挖顺序下的洞身沉降、地表沉降,并进行了比较。同时,研究了最终围岩应力、位移以及中墙岩体位移。研究结果表明:对于同一平面内两个断面尺寸大小不同的小间距隧道施工,先开挖大断面隧道后开挖小断面隧道,优于先开挖小断面隧道后开挖大断面隧道;拱顶、拱底和中墙岩体均是施工中应关注的部位。     

输煤管道工程中浅埋长距离小断面隧道施工工艺

以输煤管道项目洛河隧道工程为基础,结合地质条件及工程施工难点,介绍了浅埋长距离小断面隧道施工工艺,对隧道开挖、排渣、支护、通风、排水等系统进行了论述,分析了各工序施工难点和要点,总结了采用浅埋长距离小断面隧道施工工艺特点及效果,取得了良好的经济和社会效益。     

中铁隧道集团创造施工奇迹

武汉长江隧道施工工地近日传来喜讯:"万里长江第一隧"东线工程顺利贯通,东线工程的贯通,标志着我国已成功破解大断面泥水盾构施工世界级难题,在我国水下隧道建设史上具有里程碑意义和示范作用。江城市民"江上有桥、江面有船、江底有隧道"的"三维"过江     

大断面黄土隧道施工监控与分析

以郑西客运专线大断面黄土隧道为例,介绍某大断面黄土隧道的施工和监测措施,结合现场监测数据分析隧道围岩周边位移、拱顶下沉、支护结构受力及地表沉降的特点,研究了施工过程中出现的一些问题的原因,并提出了一些工程措施,从而保证隧道施工安全。     

大断面隧道施工方法研究

结合一些大断面隧道的施工经验，总结了不同情况下大断面隧道的施工技术特点及适应性，以便为大断面隧道，施工提供参考。     

节理岩体中特大断面小净距隧道施工与监测

结合工程概况,对魁岐2号特大断面小间距隧道工程的施工和监测方法进行了介绍,对节理岩体中特大断面小间距隧道的施工和监测技术进行简要分析,以供类似工程借鉴和参考。     

泥岩隧道锚承载特性现场模型试验研究

为了研究高荷载作用下的软岩(泥岩)隧道锚的变形、破坏及长期稳定性等问题,以在建的某长江大桥为依托,分别针对泥岩隧道锚自然状态(含水率为5.36%)和浸水状态(含水率为7.39%)的情况,开展了缩尺比例为1∶30现场模型试验。研究发现:隧道式锚锭同样适用围岩为软弱围岩(泥岩)的情况,可以承受较高的拉拔荷载,采用设计荷载工作时,具有一定的安全储备,并可以满足长期稳定性要求。屈服荷载作用以后,泥岩隧道锚的破坏优先沿锚体接触面发生剪切破坏,破坏后,会引起较大范围的围岩产生大变形。高拉拔荷载作用下,含水率高的泥岩隧道锚的围岩变形较大。考虑江水位变化带来的影响,建议该长江大桥泥岩隧道锚的长期安全系数取为3.5。研究成果可为类似的工程设计、施工等提供参考。     

浅埋软岩隧道式锚碇稳定性原位模型试验研究

为了研究高拉拔荷载作用下浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇的稳定性(强度特性、变形规律及长期稳定性),以某在建的长江大桥隧道式锚碇工程为依托,开展了缩尺比例为1∶10的浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇原位模型试验(蠕变试验、极限破坏试验)。研究发现:浅埋软岩(泥岩)隧道式锚碇具有较高的承载能力,在设计荷载甚至在高于设计荷载几倍的荷载作用的情况下,其蠕变变形呈现出基本上趋于稳定的趋势,具有一定的长期稳定性。其破坏模式为锚塞体上方的岩体破裂成块体状,锚塞体下方沿与岩体接触面产生整体错动,破坏的下边界为锚塞体与岩体的接触带,锚塞体混凝土未发生破坏。此外,还探讨了在高拉拔荷载作用下,锚塞体地表围岩蠕变变形的空间分布规律以及锚塞体地表围岩、深部围岩各部位的变形规律。研究成果可为类似的工程提供参考和借鉴。     

广东天然气管网西江盾构隧道竖井设计与施工

根据西江盾构隧道始发井和接收井所穿越地层的工程地质和水文地质条件,结合越江盾构隧道竖井内天然气管道安装的特点,通过工程类比和数值计算方法设计了以地下连续墙和喷锚支护与内层衬砌相组合的竖井结构,分析了始发井和接收井在施工期间存在的高风险工况,评价了相应工况下围护结构的安全性,同时提出了适合圆形截面盾构工作竖井的地下连续墙接头型式,总结了西江盾构隧道工作竖井的施工技术,可为类似地质条件下石油天然气管道越江盾构隧道竖井的设计与施工提供参考。     

谈天然气管道工程山体隧道穿越设计

结合某天然气管道工程山体隧道设计,介绍了隧道选线的原则、隧道穿越洞口的位置选择,阐述了隧道支护结构的设计内容,并提出环境保护等措施,从而有效地保证了天然气管道工程顺利施工。     

城市轨道交通区间隧道消防管道安装要点

介绍了城市轨道交通区间隧道内的消防管道安装工程的技术特点,按照工程的实际实施过程对工程的施工工艺、施工操作技术要求及技术重点进行了详尽的描述,为类似工程的施工提供了宝贵经验。     

谈破石头沟膨胀性围岩段引水隧洞施工

阐述了膨胀性土及膨胀性泥岩的基本特性及支护要求,并结合重钢西昌矿业有限公司破石头改道工程大型引水隧洞施工中膨胀性泥岩隧洞段的开挖支护经验,提出针对该类围岩隧洞的施工应坚持"短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测"的施工理念,尽可能缩短开挖围岩的暴露时间,从而有效减少此类围岩的失稳垮塌。实践经验表明,文中介绍的施工工艺对于大断面膨胀性泥岩隧洞施工而言是合理可行的。     

对台湾海峡隧道建设方案的思考

改革开放30年来,祖国大陆众多越江跨海工程广泛采用了隧道建设方案。在未来宏伟浩大的跨海峡大通道工程中,随着我国水底隧道建设技术的创新发展,认为海底隧道建设方案可作为海峡大通道的主要选择。本文对将来兴建台湾海峡隧道工程的有关技术问题进行分析阐述,主要讨论了我国隧道建设的技术发展、海底隧道方案的主要优点、海底隧道的施工技术等内容。     

复杂环境下大断面隧道超深井计算与监测分析

根据上海市长江西路越江隧道浦西工作井施工阶段结构设计特点,介绍了围护结构开挖施工阶段各工况条件下结构体系的实际监测水平向位移变化情况和沉降变化情况,并采用弹性地基梁法和增量法对施工工况的各阶段进行计算并与实测值进行对比与分析,为复杂工况下越江隧道超大超深工作井结构在施工过程中的变形以及对周边环境的影响提供工程类比和参考经验。     

高速公路膨胀性泥岩隧道施工技术研究

针对膨胀性泥岩吸水膨胀、失水干缩、易扰动性和流变等特性,提出了高速公路膨胀性泥岩隧道施工的基本原则,并对膨胀性泥岩隧道施工方法进行了详细阐述,以保证高速公路隧道施工的质量。