EVA-625综合分析仪的电梯振动性能检测与应用

电梯系统常由于设计制造、安装调试、运行损耗以及磨损等原因出现振动现象,这些振动若不及时消除,就容易产生各类故障,带来安全隐患。通过实例分析介绍PMT EVA-625电梯综合分析仪在实际振动检测中的应用,结合频谱分析法归纳出电梯产生振动原因类型,为电梯乘运质量评估提供重要的参考依据。     

曳引式电梯垂直振动分析

振动是评价电梯乘运质量的关键指标之一,通过对某台2:1曳引比电梯建立垂直振动模型,分析影响电梯振动的关键因素.文中采用拉格朗日理论推导出9自由度动力学微分方程,并通过模态分析得出电梯垂直振动系统的固有频率.使用Newmark-β法对动力学方程进行求解,同时使用EVA-625振动仪对电梯进行检测.通过分析模型及实验结果,...     

EVA-625在电梯检验中的应用

EVA-625电梯／扶梯振动和噪音分析仪是由美国PMT公司研制的一种计算机辅助检测系统。该仪器可以对电梯和扶梯的多项特性参数进行测量,如：噪音、运行距离、速度、加（减）速度、加加速度、振动等特性,以及扶梯的梯级速度与扶手带速度差、梯级与裙板的安全间隙和摩擦系数等,而且测得的数据可以保存并由计算机处理以曲线图显示,对测量得到的数据进行分析,可以发现电梯和扶梯存在的潜在问题。     

基于电梯乘运质量标准的要点探析

作为表征电梯安全性能的重要指标,电梯乘运质量的好坏既能用来评定电梯的舒适度,又能根据其及时发现电梯潜在的安全隐患,现在已成为电梯检验检测和维护工作中重要的项目内容.文中依据新发布的电梯乘运质量标准,阐述了乘运质量的相关概念及研究目的,分析了新旧标准的变化差异,并结合其他相关标准综合探讨了影响电梯乘运质量的相关因素及标准...     

电梯安全钳减速度的检测方法探究

安全钳作为电梯重要的安全部件,能将意外下坠的电梯轿厢有效制停。现行的电梯相关标准中明确了安全钳制动过程中平均减速度的要求,但传统电梯检验只进行定性的限速器-安全钳联动试验,没有定量的安全钳制动减速度的测量方法,存在一些安全隐患。针对这一问题,利用EVA-625测试仪采集安全钳制动时的振动信号,通过选取制动过程中的特征点进行数值分析,实现平均减速度的测量。最后,通过现场试验,验证了该方法的有效性。     

第二届“北京大工匠”电梯安装维修工挑战赛异彩纷呈

正【本刊讯】第二届"北京大工匠"选树活动——电梯安装维修工工种的挑战赛日前圆满落幕。挑战赛考题是用加速度测试仪对电梯乘运质量进行测量,并给出检测结果和维修建议。"这就相当于用‘CT’给人体做检查。"现场裁判马锦泉介绍。第二届"北京大工匠"选树活动由北京市总工会主办、由北京市职工技术协会承办、北京市设备管理协会协办。北京市总工会副主席王敬东、中国设备管理协会秘书长王松等领导到现场观摩、指     

从定检数据分析电梯运行和维护保养状况

分析了厦门市电梯运行基本情况及2010年的定期检验数据,总结了影响在用电梯安全性、可靠性及电梯乘运质量的因素及定验不合格原因,提出了提高电梯运行质量的措施,强调使用单位安全管理意识、维护保养人员素质依旧是保证城市电梯运行质量的关键。     

基于光纤光栅加速度传感器的电梯制停距离测量

提出一种基于加速度测量的电梯制停距离测试方法,利用光纤光栅应变测量原理,设计并制作了光纤光栅加速度传感器,性能测试验证了光纤光栅加速度传感器应用于电梯制停距离测量的有效性。     

浅析电梯噪音来源及降噪措施

电梯噪音是评价电梯舒适感的重要因素之一,对其产生原因的分析是非常有必要的.文章从法规标准、产生原因、解决办法等几个方面对电梯噪音进行分析,对安装和维保方面提出一些建议,以此降低电梯噪音,提高电梯的乘运质量.     

DT98A电梯加速度智能测试仪在电梯性能现场测量中的应用

本文利用DT98A电梯加速度智能测试仪实现电梯性能参数的现场测量,并现场随机绘图打印测量结果。     

基于VPT高速电梯性能分析及动力学参数优化

高速电梯在水平和垂直方向的振动是影响舒适感的主要因素。为了提高舒适型并缓解振动和冲击对电梯内部仪器的影响,对电梯振动的动力学参数进行了优化。通过虚拟样机技术(virtual prototype technology,简称VPT)在虚拟样机中完成对高速电梯运行过程中速度和加速度的仿真分析;运用灵敏度分析法,分别通过固有频率分析和信号频域分析对影响电梯系统垂直和水平方向的振动动力学参数进行了优化。仿真结果显示,优化后的电梯系统垂直方向的振动加速度由原来的1.12 m/s2降为1.04 m/s2,轿厢水平方向的振动加速度小于0.1 m/s2,使垂直和水平方向的振动加速度最大幅减小,提高了电梯的乘坐舒适感,为高速电梯系统的优化设计与研发提供一条有效途径。     

探析超高速电梯井道的特殊设计

超高速电梯运行时,井道内的高速气流对轿厢会产生风阻噪声和横向振动等两个不利因素,不但影响电梯乘坐舒适度,还可能会缩短部件的使用寿命。由于轿厢是在封闭狭窄的井道中运行,要想避免"活塞风"产生的振动,使轿厢平稳运行,就需要对超高速电梯的井道进行特殊设计。所述方法均经过具体项目实践检验,证明是切实可行的。     

一种预测集中召唤电梯待机功能的研究

介绍一种可以预测集中召唤楼层的功能,它利用电梯运行的历史数据对未来某个时间需要电梯停靠的楼层进行预判。当到达某个特定时间时,根据保存的历史数据,判断某个集中召唤楼层需要的电梯台数以及分配模式,达到节约等候电梯的时间,增加峰值运载量,提高电梯利甩率的效果。     

电梯轿厢减振装置浅析

为改善现有电梯的乘坐舒适性和稳定性,针对现有电梯轿厢从运动转向停止容易产生较大振动的缺点,设计一种电梯轿厢减振装置,建立轿厢减振的电梯系统动力学模型。结果表明：采用轿厢减振装置的电梯与现有技术相比,能较好的降低电梯从运动转为停止时产生的振动,确保乘坐舒适,同时延长电梯使用寿命。     

The influence of wheel/rail gap and rotating mechanism on dynamic performance of APM

The dynamics equations of Automatic passenger mover (APM) vehicle with the middle-guiding single-axle tire running gears were derived using linearized tire model, in which side force and rolling contact effect on running tire are taken account. A simulation model of APM vehicle based on Simulink environment was built using object-oriented programming technique, and the effects of contact statues between guiding tires and rail and different rotation modes on of curving performance and ride quality were studied. The simulation has shown that the preload force on guiding tires don’t improve curving performance but significantly worsen lateral ride quality, whereas the gap between guiding tires and rail will increase the running tires side force and guiding tires radial force on curve. The gap between guide tires and rail should be controlled between 0 and 5 mm on compromising the curving performance and ride quality of APM vehicle. The cornering force of the rotating mechanism above the springs mode is greater than that of the below mode, and decreases with the increase of the curve radius, which is unfavorable to the curve passing.     

液压电梯的特性及其发展前景

液压电梯以其诸多的优点正在被国内外广泛使用 ,其控制特性、乘坐舒适度、噪声等多项指标已接近电动曳引式电梯 ,市场前景非常广阔。     

基于C8051单片机的液压电梯速度控制系统设计

设计了以C8051单片机为核心的液压电梯速度控制系统,通过容栅传感器检测液压电梯轿厢速度,与理想速度曲线进行比较,按照控制算法进行调整,实现了对液压电梯轿厢速度的闭环控制．该控制系统硬件设计结构简单,成本较低;同时在软件设计上也采用了相应措施,提高了程序运行的可靠性．实际应用表明,该控制系统软、硬件性能优良,工作可靠．     

基于PLC通信的电梯监测

上位PC机与PLC的信息交换是基于RS-485和RS-232通信协议来实现的。利用PLC的通信指令,把电梯当前运行状态的相关数据通过串口发送到上位机．结合VB的MSComm控件和S7-200的通信协议传输数据,接收到的数据经过处理后,用图形用户界面（GUI）把电梯当前的运行状态演示出来,完成电梯的监测。     

基于目标距离的VVVF电梯速度控制

针对传统电梯速度控制技术中存在着的平层爬行、电梯运行效率不高的缺点,提出了基于目标距离的VVVF电梯的速度控制方式的基本原理,并采用嵌入式系统来实现其具体的控制过程。通过搭建试验平台进行实验测试。研究结果表明,采用这种新型的电梯速度控制技术可实现电梯无爬行平层,大大提高了电梯的运行效率。     

PLC在改造电梯控制系统中的应用

针对存在问题,提出采用可编程控制器PLC,控制变频器对继电器控制方式的电梯进行改造的方案,并应用到对十层十站电梯控制系统的改造中。根据电梯原配置,选择变频器改造电梯的调速部分;根据电梯所需要实现的功能,分配可编程控制器PLC的I/O接口,设计程序。改造后的电梯其运行性能、安全性能、乘坐舒适感、节能方面等均优于原电梯。