全数字式电液调速器中的电液比例随动系统的研究与设计

全数字式电液调速器中的电液比例随动系统的研究与设计杨征瑞卢俊明调速器是水电站控制系统中的重要元件。随着越来越高的自动化要求，以及计算机技术的飞速发展和普及，国内外广泛开展了在电力系统中应用计算机进行生产过程控制的研究。原来的电液型调速器由于水电厂...     

基于罚函数法的永磁调速器优化设计

针对影响永磁调速器性能的自身体积、涡流损耗及轴向力三个主要目标进行综合考虑,采用罚函数法建立永磁调速器主要设计参数与目标函数之间关系的优化数学模型,实现对永磁调速器主要设计参数的优化。优化设计后的结果与传统设计相比,在保持永磁调速器所要求传递转矩的同时,可以有效减少其自身体积,降低涡流损耗和轴向力,提高了其使用范围、传动效率并可降低检修频率。     

基于数字开关比例阀的机械液压型水轮机调速器改造设计

根据机械液压型水轮机调速器特点和电站自动化控制需要,结合中小水电站实际运行状况,设计了可用于机械液压型调速器改造和开发新型调速器的高速数字球阀+比例液动阀的数字控制的电液系统,兼备数字开关阀和比例阀的优点;设计了满足电站自动化要求的微机调速器电控系统,通过电站的实际运行,验证了改造设计的可行性和实用性。     

PLC内核全数字直流调速器无触点控制系统及其应用

结合实际情况对以PLC为内核的全数字直流调速器电能驱动，进行了起重机的工作机构和电器系统改造实现电器系统无触点控制。并且在PLC程序中设计了行驶一起升作业共用一个直流调速器，从而使整个控制系统安全系数高、布局合理、维护方便快捷，极大地降低了单机成本费用支出，真正做到了节能降耗。     

柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障.飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故.柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障.发生飞车的原因有: 1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车.     

星滚式无级调速器的设计分析

星滚式无级调速器是国外八十年代初出现的一种新型调速器,国内于八十年代中期首次进行了研制。近几年来在国内市场受到青睐,也引起了设计、制造者的重视。该调速器的结构及调速原理简要介绍见本刊(1987年第6期)。本文着重从设计参数和结构设计进行分析讨论。     

三门峡水电站7号机调速器问题分析与主配引导阀改造

三门峡水电站7号机调速器在运行状态下压油泵启动频繁,双联滤油器压差大,造成机组调速器运行不正常,其故障率高、维护量大、开停机成功率较低.鉴于此,着重对其存在的问题进行了原因分析,并对调速器主配引导阀进行了改造处理.     

经济型水轮机电液调速器的设计和开发

介绍了一种简单实用的水轮机电液调速器的设计和开发过程,主要内容包括调速器的工况分析和设计参数的确定,液压系统方案的确立和元件的选配,以及调速器的装配和调试。该调速器是用来取代目前在一些中小水电站中使用的机械式手动调速器。     

贵港航运枢纽水电厂水轮机调速器分析

详细分析了贵港航运枢纽水电厂水轮机调速器的工作原理;并结合机组运行实行状况,分析了调速器的设计原理及技术特点。     

基于前馈PID控制的电喷汽油发电机调速器研制

针对电喷系统在小型汽油发电机组的应用中存在的机械调速方式无法与电喷系统相耦合以及调节滞后、调节精度差的缺点,提出了基于负载的前馈PID转速控制策略,并设计了适用于电喷系统的数字调速器.详述了调速器的控制策略,给出了调速器的硬件设计方案以及关键的电机驱动电路、电流采样电路以及角标捕捉电路,给出了调速器的软件设计的具体流程,并结合电喷改装的汽油发电机组,通过硬件在环、台架实验,利用工程整定方法对调速器中PID参数进行整定和优化.实验结果表明,稳态时,发电机组转速波动小,稳定性好;瞬态时,调速器动作迅速,对负荷突变适应力强,尤其在突加、突卸100％负荷时,转速波动在8％以内,稳定时间小于5s,调速性能满足ISO标准.     

船携式海面溢油回收机液压控制系统设计与实现方法

船携式海面溢油回收系统是实现海洋溢油回收,降低溢油污染危害的有效途径之一。本文以动态斜面式溢油回收撇油器为对象,给出了船携式海面溢油回收液压控制系统的设计方案,提出了溢油回收机液压系统液压马达调速、撇油器油位、油箱油温等参数的检测方法。系统运行结果表明:本文给出的方案设计合理、运行可靠,为海面溢油回收设备设计提供了借鉴。     

数控研磨机研磨去除量的在线监控系统试验研究

将光栅测量系统和数控技术用于高速研磨机上,从而给研磨机增加监控功能,这是新型高速研磨机的发展方向。光栅测量系统具有数字化、精度高和安装方便等优点,故选用光栅测量系统测量压头的位移,并利用计算机实现相应的控制。介绍了光栅测量系统的组成、工作原理及主要技术参数,并对数控研磨机监控装置的组成和监控原理进行了分析,对高速研磨机的设计优化具有参考价值。     

基于数字信号处理器的双丝高速焊数字化协同控制系统

为解决双丝高速焊两路脉冲同步、交替、随机三种输出形式的协同控制问题,采用数字信号处理器(Digital signal processor, DSP) 建立了基于DSP的双丝高速焊数字化协同控制系统。利用DSP内部集成的脉宽调制 (Pulse width modulation, PWM) 模块,以软件方式实现了主、从机两台逆变电源PWM信号的直接数字化控制,从而实现主、从机的高频逆变和低频脉冲波形调制。利用单一DSP芯片实现了双丝高速焊同步、交替、随机三种脉冲相位输出形式。阐述数字化协同控制系统的软硬件设计。双丝高速焊试验结果表明,所设计的数字化协同控制系统满足设计要求,焊接过程稳定、焊接速度快、飞溅小、焊缝成型美观,能实现良好的双丝高速焊工艺。     

电液步进油缸特性的理论分析及试验研究

针对在高炉和连铸机等重工业恶劣工况下,采用传统液压伺服系统,抗油液污染能力低、可靠性差等问题,依据直接位移反馈闭环控制原理,结合数字化控制方式,开发了步进式电液控制液压缸。阐述了电液步进缸的工作机理,并对其进行数学建模和理论分析,建立了系统传递函数方框图。在试验台上对电液步进缸的内泄漏流量、十脉冲精度、一步精度、重复位置精度和频率响应等静动态性能进行测试,结果表明,电液步进缸在开环状态下也具有较高的控制精度和响应速度,可靠性高、抗油液污染能力强。     

汽车安全测试用小型电液伺服弹射系统的设计与研究

小型弹射系统在汽车安全测试评价中应用非常广泛。以电液伺服弹射系统作为研究对象,对其适用标准及设计参数进行了详细介绍。对系统原理、高速伺服油缸设计、液压系统设计、速度影响因素、速度控制方式等关键技术进行了详细研究。以该系统进行了相关试验,结果表明,本系统速度测量准确,具有较高速度稳定性,速度控制精度优于1%,完全满足国内外相关试验标准需求。     

一种高性能云台控制系统设计

针对对高速运动目标的监控要求,提出了一种采用直流力矩电动机作为执行元件的云台控制系统设计方案。系统在结构上消除了减速装置,简化了结构,减小了误差以及消除了由此可能带来的自激振荡。整个系统设计采用位置、转速、电流三环结构,构成一个位置随动控制系统。电流调节器和转速调节器采用PI调节器,位置调节器采用比例调节器。给出了各个环节的数学建模方法,并按照工程设计方法进行了各环节的详细设计,确定了各调节器的参数。在MATLAB环境下对所设计系统进行了建模和仿真,在0.01°和180°的阶跃给定下,系统超调量和稳态误差均为0;在幅值为1°,频率为1 Hz正弦信号输入下,系统输出能够完全跟随输入。结果表明系统具有高的定位精度和较好的跟随性能,能够满足设计要求。     

一种基于3G网络的分布式远程无线测控系统的设计

3G网络是新兴的无线公共的移动传输网络,具有传输速度高、覆盖范围广的特点.该文提出一种基于3G网络的远程无线测控系统的设计方案,利用3G路由器和串口上网模块将远程的现场测控终端连接至INTERNET中具有静态IP的上位机,通过TCP协议实现上位机与测控终端的无线、高速、透明数据传输.介绍系统的2个关键设备:3G路由器和...     

双闭环直流调速系统

主要介绍了双闭环直流调速系统的原理、工程设计方法和面向控制系统电气结构原理图仿真.晶闸管可控整流供电的双闭环直流调速系统是电气传动领域中应用比较广泛,在理论和实践等方面都比较成熟的系统.本文提出了一种双闭直流调速系统设计方法,它首先在Matlab的Simulink和Power System环境下,正确地建立了双闭环系统的仿真框图,还建立了面向控制系统电气原理结构模型,最后有效地提高了系统性能指标.     

煤矿工作面反冲洗回液过滤系统设计与分析

为了有效解决煤矿工作面液压系统可靠性和安全性低的问题,提高系统清洁度,保证综采工作面液压系统能够稳定工作,设计了一种煤矿工作面反冲洗回液过滤系统。首先对过滤站液压系统进行设计,进而应用ProE对各组件及整个过滤系统进行了三维建模,然后通过AMESim仿真平台对液控主阀以及整个液压系统进行了HCD建模和仿真,最后对所设计的反冲洗回液过滤系统的样机进行了试验研究。结果表明:所设计的过滤系统符合设计要求,并在工作时保持良好的启闭特性及速度响应,其过滤精度高且纳污容量大,并在工作时保持良好的流量和压降特性。     

直流无刷高速电机驱动电路设计及改进

采用无传感器无刷直流低速电机专用调速控制芯片ML4425,设计制作了航模用直流无刷高速电机的控制器。针对目前航模用直流无刷电机速度高的特点,对用于直流无刷低速电机的传统ML4425控制系统中的相关环节进行了改进,尤其是电机的启动、驱动和保护部分。简化了航模用直流无刷高速电机的控制系统,减少了成本。