基于最大似然法的GPS弱信号载噪比估计算法

为了在弱信号环境下准确估计卫星信号载噪比,提出一种可自适应调整估计时间,基于最大似然准则的载噪比估计算法。在分析GPS信号相关器模型输出的基础上,对该算法的原理和性能进行了理论分析,研究了相干累加次数对该算法的影响,并在仿真平台上进行验证。仿真结果与理论推导吻合,在信号很弱时可通过提高累加次数对载噪比进行准确估计。相对传统载噪比估计算法,该算法估计时间较短,估值准确。根据理论推导求出满足精度要求的最小累加次数,用于自适应调整估计更新时间,可提高算法的灵活性。     

DS—CDMA反向链路相干解调算法的性能分析

给出了一种在ＤＳ－ＣＤＭＡ移动通信系统中实现反向链路相干解调的方法,在不增加物理信道的情况下,利用信号帧中的导频符号来估计载波相位,实现反向链路的相干解调,并以ＱＰ－ＳＫ为例分析其性能,在误码率相同的情况下,降低了所需的载噪比,从而增加了系统的容量。     

DS-CDMA反向链路相干解调算法的性能分析

给出了一种在ＤＳ－ＣＤＭＡ移动通信系统中实现反向链路相干解调的方法,在不增加物理信道的情况下,利用信号帧中的导频符号来估计载波相位,实现反向链路的相干解调,并以ＱＰＳＫ为例分析其性能,在误码率相同的情况下,降低了所需的载噪比,从而增加了系统的容量．     

基于Costas环的载波同步算法抗I噪声性能分析

Costastg．通常在押制载波的相位调制系统中用于提取参考载波信号,是一种闭环的自动调整系统采用计算机仿真的方法,分析了Costas随机相差与输入载噪比、积分时间,以及环路噪声带宽之间的关系,评估了高斯白噪声对Costas．载波恢复性能的影响.     

GNSS系统中一种低复杂度的载噪比估计算法

为了找到一种复杂度低和适应性强的载噪比估计算法,本文在分析了宽窄带功率比值法和方差求和法两种典型算法的基础上,提出了一种载噪比估计算法。对I支路二阶矩分布和I、Q四阶矩分布进行了的推导,得到了载噪比估计的精确表达式;论证了两种不同推导方法的一致性;从估计偏差、算法实现复杂度、输出时延、适应性四个方面对本文的方法进行了理论仿真和实测数据验证。结果表明:本文提出的算法估计误差小于1 d B,同时解决了宽窄带功率比值法不能直接应用于BD系统以及方差求和法在实际应用时实现较复杂的问题。本文提出的算法在保证一定性能的前提下,极大地降低了算法实现复杂度和输出时延,提升了适应性,可广泛应用于北斗等GNSS系统中。     

基于条件粒子滤波的高动态高灵敏度GNSS信号跟踪算法

随着北斗全球定位卫星系统的逐步完善和GPS等卫星系统的更新换代,卫星接收机的灵敏度需求也逐渐提高,而导航信号的微弱性和卫星与接收机之间的相对运动导致现有的卫星接收机高灵敏度跟踪算法的精度无法满足需求。针对这种情况,提出了一种基于粒子滤波的高灵敏度高动态跟踪算法。该算法利用粒子滤波对跟踪环路的各个因子进行修正,并在信号强度和动态应力自适应辅助调节下,实现高精度的接收机高灵敏度跟踪。该算法可以有效降低加加速度对跟踪环路的影响,对突发动态性改变具有较好的跟踪性能。将文中所提出的方法与现有的多种跟踪算法从估计准确度、动态性能和载噪比影响三方面进行分析对比,结果表明新算法相比于现有的跟踪算法能有效提高了接收机的估计准确度和动态性能,并降低载噪比的影响。     

MIMO-OFDM系统中一种干扰抑制迭代信道估计算法

为了减小载波间干扰对多输入多输出-正交频分复用系统性能的影响,提出了一种干扰抑制迭代信道估计算法．首先根据频域正交导频估计导频信道频域响应,然后利用DFT内插方法获得信道响应初始估值,进而对其进行迭代消噪滤波处理改善信道估值．由于迭代过程加入了信道预校正以及时域滤波,从而有效地消除了载波间干扰和信道噪声的影响,提高了信道估计的精度．与传统算法相比,该算法避免了复杂的矩阵求逆运算,实现简单．     

电缆电视干线系统分析

本文详细定性.定量分析了电缆电视网的载噪比、载波互调比、交扰调制比和最大级联数,系统的工作余量、最佳放大增益、提出了对干线放大器的要求及实际应用.     

GNSS接收机最优中频积累时间研究

分段相关-视频积累是一种典型的雷达信号检测方法,同时也可用于全球定位系统(GPS)或伽利略系统的卫星信号检测。该文重点分析了载波多普勒条件下分段相关-视频积累检测方法的性能,推导了平均处理损耗公式。在给定最大多普勒频偏和载噪比的情况下,采用平均处理损耗最小准则,分析了全球卫星导航(GNSS)接收机最优中频积累时间的计算方法和变化规律。在载噪比45 dB-Hz和最大多普勒频偏2000 Hz的条件下,该算法比经典算法减小了13.5%的平均处理损耗。     

电缆电视系统设计及计算中应关注的几个参数

讨论了电缆电视系统常见网络结构在隔频及邻频（或部分邻频）工作时，前端、干线、分配系统的载噪比，交扰调制比、载波互调比及载一次差拍比几个参数的设计计算。     

电力线载波通信

在对电力线载波进行介绍的基础上,重点分析了低压电力线载波存在的问题及ASK,PSK,FSK,MSK等几种调制技术的基本原理,分析讨论了它们的优缺点,最后给出了一种应用于低压电力线载波通信的有效技术——OFDM调制技术,分析了其在电力线载波通信中的优越性和需要注意的问题.     

甚高频信号源的设计

为了给小型信标模拟器提供甚高频载波,利用锁相环（phase loop lock,PLL）频率合成原理,使用集成锁相频率合成器ADF4360-8设计甚高频（ultra high frequency,UHF）信号源,详述了电路的硬件设计,简要介绍了软件设计。实验结果表明,频率误差小于±0.002%,达到了预期的技术指标。     

甚高频信号源的设计

为了给小型信标模拟器提供甚高频载波,利用锁相环(phase loop lock,PLL)频率合成原理,使用集成锁相频率合成器ADF4360-8设计甚高频(ultra high frequency,UHF)信号源,详述了电路的硬件设计,简要介绍了软件设计.实验结果表明,频率误差小于±0.002%,达到了预期的技术指标.     

基于多载波调制技术的配电线载波系统

在研究配电线载波通信系统的基础上,采用多载波调制技术研制配电线载波通信设备,为配电自动化提供廉价、可靠的通信系统。     

基于锁相环法的载波提取

介绍了平方变换法相干解调原理,提出用平方锁相环法来实现从2DPSK信号中提取相干载波,解决了提取的载波信号存在180度的相位含糊问题,为通信系统提高抗噪性能提供了可靠的条件保证,并进行相应的仿真实验。     

舰载特种起重机仿真模型建立

研究了舰载特种起重机系统动力学建模中各杆件的转动惯量问题,并通过简单的坐标系齐次变换阵,经出了舰载特种起重机杆件转动惯量矩阵在不同坐标系之间的表示方法,并以定理的形式给出了转换公式,在此基础上得到了一种简便易行的拉格郎日舰载特种起重机动力学建模方法,应用此方法建立了舰载特种起重机仿真模型,通过仿真得到了一组关节轨迹跟踪曲线,该组曲线与理论分析的结果相吻合,表明了该方法的有效性。     

劳动——德育教育的载体

该文针对当前学生思想观念存在的问题,有针对性地对在校学生的劳动认识,生活自理能力和对一般的劳动技能掌握等进行了深入的调查研究,论证了实行劳动教育的必要性。文章认为学校应充分利用“劳动”这种德育教育的载体开展各项劳动实践活动,使学生树立正确的劳动观念。在活动中充分展示兴趣、才能、爱好、个性,感受生活,教育自我,从而促进创新潜质的开发。该文以定量统计调查的方法,以理论为依据,运用大量实例论证了“以劳树德促创新”的观点。材料翔实,观点鲜明,具有独特的见地。     

炮射战场侦察传感器载体外弹道研究

目的　为炮射侦察传感器载体的系统设计分析提供手段 .方法研究炮射侦察传感器载体的运动规律 ,讨论了其外弹道模型 .结果　仿真获得了炮射侦察传感器载体的弹道诸元 .靶场试验表明 ,预报传感器载体落点位置比较准确 .结论　有助于炮射战场侦察传感器载体的系统设计     

大学文化的载体和构成

文化是观念形态,它是不能独立存在的,而必须以某种感性存在物为自身的承担者,这种感性存在物就是文化载体.文化研究的任务就是要揭示文化附着于各种载体中的观念内容.文字和语言、器物和硬技术、组织设施、人及其活动等,是文化的四种主要载体.这些载体,既是一般文化的载体,同时也是大学文化的载体.一切文化都是观念内容与感性载体的统一.就大学文化的观念内容来看,大学文化的主要构成要素有:大学精神、大学理念、大学制度和大学品格.     

载波遥控装置的研制

载波遥控装置是通过照明线或动力线传递信息．对使用同一电源的、2km范围内电器进行开启、关闭的一种控制装置。本装置特别适用于那些有电磁屏蔽场合或者人不宜去的危险有毒场合中的电器设备的控制。它有较强的抗干扰性，操作简单，动作可靠，对周围电器干扰小等优点，投入少且见效快，是一种经济实惠的控制装置。