金属丝火焰喷涂车床导轨的试验和研究

前言床身是车床的基础件。最近颁发的JB/GQ·F1002-86标准《卧式车床、精密卧式车床产品质量分等规定》提出:“在两班工作制和遵守使用规则的条件下,机床精度保持在机床精度标准规定的范围内的时间为2年,……机床首次大修周期时间为8年”。要达到这一规定,关键在于提高导轨的耐磨性。目前,国内车床行业提高导轨耐磨性的主要途径是改善基体铸造质量、完善感应淬火工艺。但感应淬火残余应力难以消除,导     

CA6140车床床身导轨中频淬火

提高机床导轨的耐磨性和抗擦伤能力,保证机床精度和延长使用寿命是当前众所关心的工艺措施。我厂 CA 6140普通车床床身导轨采用中频感应淬火,淬火部位五处共七个表面(见图1),淬火后硬度值 可达 HS70以上,硬化　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　层深度     

车床床面导轨的高频电流感应加热淬火

现在我国机床制造厂中,感应加热已经广泛用于钢制零件(齿轮,轴等)的表面淬火,以提高机床零件的强度和耐磨性。但铸铁的高频淬火还没有得到应用。 国外对铸铁采用高频淬火的问题已游行了不少研究工作,说明很多铸铁机器零件采用高频淬火具有很大的优越性,在机床制造厂中,床身导轨已广泛地采用高频淬火。 根据国外的有关资料,可得到以下的结论: 1.高频淬火显著地提高了车床导轨的硬度,因此提高了导轨的耐磨性和机床的工作精度; 2.在铸铁的原始成分和组织合乎要求,以及感应加热规范正确时,可得到满意的表面淬火层; 3.导轨淬火后有一定的变形,但…     

床身导轨超音频淬火

1、概述 平面磨床的床身导轨是机床的重要工作基面。它是整台机床的装配基础,也是机床工作精度的基础。正确合理地选择机床导轨的材科和热处理方法,提高床身导轨的表面硬度和耐磨性,对提高磨床精度的保持性和延长使用寿命起着关键的作用。 机床床身导轨的超音频感应淬火,以其淬硬层较深,硬度均匀,淬火变形小和设备工作相对稳定等优点,成为一种感应加热中的先进工艺。据资料介绍,机床导轨经超音频淬火后的使用寿命比高频淬火提高     

床身导轨的中频加热淬火

正确合理地选用床身材料和热处理方法,可提高床身导轨的耐磨性,从而提高机床的精度保持性,延长机床的使用寿命,达到提高产品质量的目的。提高床身导轨耐磨性的热处理方法很多,安阳机床厂根据自己的实际情况,采用中频加热淬火来实现C 630-1普通车床和C 630-1 M马鞍车床床身导轨的硬化,从试验成功到投入生产已有七年了,至今仍在正常应用,效果较好     

提高平面磨床导轨使用寿命的一种有效方法

平面磨床的床身导轨是机床的重要工作基面，它是整台机床的装配基础，也是机床工作精度的基础，正确合理地选择机床导轨的材料和热处理方法，提高床身导轨表面硬度和耐磨性，对今后提高平磨精度保持性和延长使用寿命有着关键的作用。目前提高手磨导轨使用寿命的方法有许多种，如以感应加热来淬硬导轨面的方法最为直接和稳定可靠。在各种感应加热方法中，机床导轨的超音频加热，以其淬硬展较深，硬度均匀，淬火变形较小和作业时相对稳定等优点，成为导轨感应加热中的使使者而受到人们的关注。据资料介绍，机床导轨经双音频淬火后的使用寿命比…     

机床导轨表面高频感应淬火

机床导轨耐磨性和抗擦伤能力是影响机床精度保持性和使用寿命的关键因素之一,是机床质量好坏的重要标志。 为了进一步提高机床导轨质量,一机部机床局在南京召开了会议,交流了机床导轨淬火的经验,现将大连机床厂,沈阳第三机床厂,上海第二机床厂,天津市机械研究所,天津市机床修理厂,长城机床厂等单位关于高频淬硬导轨的经验综述于下,供同志们参考。 机床导轨表面经过高频感应淬火后,其耐磨性比铸态提高两倍多,同时显著改善了抗擦伤能力。高频淬火是使工件在高频交变电磁场作用下表面产生感应电流而加热,然后再冷却的淬火工艺方法。这种工艺由…     

电接触表面淬火在实际中的应用

机加工车间有1台CQ61100×2800车床,其导轨直线度、平行度及导轨面间的平行度等精度指标已严重超差,而出厂大修时间长、费用高,因此车间决定自己进行修理。修理过程中,需要对精刨后的导轨进行淬火。11方法目前,常用的机床导轨表面淬火有两种方法:(1)导轨表面高频淬火利用高频电流,使零件表面快速感应加热,然后迅速冷却,来提高导轨表面的硬度。这种方法加热速度快,生产效率高,但因接触面积大,淬火后变形较大,还需经磨削才能达到精度要求。(2)电接触表面淬火两导体以很小的面积相接触时产生很大的接触电阻,所消耗的电能产生接触电热,使导轨表…     

钒钛耐磨铸铁在机床导轨上的应用

机床导轨的耐磨性和抗擦伤能力是影响机床精度保持性和使用寿命的关键因素之一,是机床质量好坏的重要标志。采用普通孕育铸铁的机床导轨耐磨性差,大修周期只有三至五年,而耐磨性较好的机床大修周期一般在八年以上[1]。机床导轨不耐磨,会增加机床的维修费用和停工损失。因此,提高机床导轨耐磨性和精度稳定性、延长机床使用寿命,是一项很重要的工作。 在毛主席革命路线的指引下,我国机床行业的广大职工,贯彻执行“鞍钢宪法”,打破洋框框,走自己工业发展道路。在无产阶级文化大革命和批林批孔运动的推动下,认真学习,坚决贯彻毛主席关于无产阶级…     

机床导轨感应加热淬火的质量控制

机床导轨感应加热淬火的质量控制智体桂（盐城市机床厂邮编２２４００１）机床的导轨面是机床装配的基准，它对整台机床的性能起着举足轻重的作用。机床的使用寿命，机床精度的保持在很大的程度上取决于机床导轨面的耐磨性。所以在现代的机床设计制造中都对机床导轨面提出...     

机床导轨的粘接修复

导轨是金属切削机床的基础运动部件,也是影响机床精度及运动稳定性的关键部位。为提高机床导轨的耐磨性,延长机床的使用寿命,常采用的材料及耐磨性处理方法大致有:采用镶淬火钢导轨和铜板;夹布胶木;耐磨涂料;镶减摩涂料导轨等。在一般情况下机床导轨选用F_4材料较为灵活方便。其精度高,使用寿命长且经济。     

机床导轨表面淬硬方法的选用及硬化层深度的合理要求

随着机床向高速、重载、高精度和自动化方向发展,改善机床导轨的工作条件和提高导轨精度保持性日益引起人们的重视。 为延长机床大修周期,JB2278-78机床通用技术条件,明文规定了机床的重要导轨必须采取提高耐磨性的措施。自该文件贯彻以来,我国机床导轨耐磨性已有明显提高,目前     

导轨淬火的变形及预弯加工法

工作台是机床的基础件,工作台的精度,尤其是导轨面的形位精度,直接影响着机床的精度。掌握导轨在淬水后的变化规律及加工方法是确保工作台加工质量的关键。 1.工作台导轨淬火变形规律 为了提高工作台质量,延长导轨的使用寿命,需对工作台导轨面进行感应淬火。从实验和生产的结果表明,导轨面感应淬火的变化规律是加热面相对下凹,并且变形程度与工件的刚性有关。当导轨     

S1-9135大型床身淬火机

为了解决大型床身导轨使用精度和寿命问题,沈阳第一机床厂制造了一台大型机床导轨淬火机S1-9135.机床的床身导轨应具有足够的硬度以提高其耐磨性.对灰铸铁床身导轨提高硬度,现行的最好办法是对导轨的工作表面进行连续淬火.但对于大型机床目前往往采用电火花接触淬火.在导轨表面形成淬硬点,组成的网状条纹,该方法虽简单易行但耐磨性低.床身淬火机采用连续淬火,淬硬层可以得到1.5-3mm不同深度的硬层,该机适应各种大型床身淬火,同时对其他类型产品也可进行表面淬火,淬火最大长度可达7.7米,表面淬火,提高了耐磨度和精度的保持     

塑料导轨在修理中的应用

一、环氧树脂粘合塑料在修理中的使用情况我校动力科每年大修机床的数量很多,其中车床占多数。大修时发现车床床身导轨局部磨损较大,在重新修磨时,其磨削量大于原来的磨损量,再加上大拖板的磨损量,则整个尺寸键的变化非常大。由于尺寸键变化的影响,光杠和絲杠的三孔等高、齿条的啮合等都相应地受到变化。要修复这些部件,就要三孔和齿条重新定位,或将溜板箱垫高,这样修理方法复杂,修理时同较长,一台车床经过大修三次后,再大修时,许多大件只能报废,影响机床寿命。提高车床床身耐磨性的方法,有导轨镶钢、导轨淬火、喷涂塑料、在大拖板导轨上粘接不易磨损的塑料板等。前三种方法的工艺较复杂,比较难掌握,于是我们在1964年上半年采用后一种方法,大修了几台车床。经过使用,效果很好,并和维护较好的C620-1车床做     

提高机床导轨寿命的新工艺

一、前言机床导轨是整个机床的装配基础,它的耐磨性及尺寸精度是影响机床使用寿命和保持精度的主要因素之一,大型机床导轨大多数系由铸铁制造,硬度和耐磨性都较低。在运动过程中由于负荷大,摩擦系数大,易引起低速爬行,加速了导轨磨损,使大修周期缩短,这是一个长期以来没法解决的‘老大难’问题。随着现代工业技术的不断发展,对各种机床的性能要求将越来越高。显然,机床导轨要求获得高精度的运动精度,这已成为发展机床的关键课题之一。为了提高机床的精度和延长使用寿命,必须对机床导轨采取有效的措施,这对工厂延长设备大修周期,提高经济效益具有较大的现实意义。本文综合有关资料及工厂应用实例对提高机床导轨寿命的新工艺作一介绍,供读者参考。     

JKC导轨涂层在机床修理中的应用

目前大部分车床的床身导轨硬度较低,材质疏松,耐磨性能差,使用寿命短,精度保持性差。所以在机床修理中,如何设法提高导轨耐磨性和精度保持性,成为机修行业所共同关注的重要课题。针对上述情况,我们在车床大修中,应用JKC型导轨涂层涂敷于溜板下导轨,经长期的工作实践取得了理想的效果。现根据我厂的实践和体会,将JKC导轨涂层的特性及涂敷工艺介绍于下: 一、JKC导轨涂层的特点 (1)JKC导轨涂层属不饱和的聚酯涂层,其固化     

床身及滑台座导轨面的表面淬火

通常,导轨都跟机床床身或滑台底座铸成一体。导轨的材料一般是灰铸铁,耐磨性能好,材料中的片状石墨起着润滑、减磨作用。对铸铁导轨面进行表面淬火可以提高表面层硬度和耐磨性。滑台座导轨面常用的淬火方法有三种:火焰淬火、感应淬火和工频电接触表面自冷淬火。现分别介绍如下:     

第九讲 直导轨修理(二)

三、提高导轨耐磨性机床是否大修常常取决于导轨的磨损程度,提高导轨的耐磨性和抗擦伤能力以延长大修周期和机床寿命,在经济上有重要意义。因此,JB 2278-78《金属切削机床通用技术条件》明确要求:“机床重要导轨副应采取耐磨性措施(如耐磨铸铁、表面淬硬处理、镶钢导轨、塑料导轨、静压导轨等),     

用镶钢导轨代替铸铁导轨

我厂七十年代生产的管螺纹加工车床,床身用HT20-40灰铁铸成,导轨面没有淬硬处理,耐磨性能较差。经长时间使用失掉精度后,若更换床身,费用太高。我们采用如下办法,即将原床身导轨刨去,再选用耐磨性高的材料GCr15导轨镶配在床身上。镶钢导轨经中频(或高频)表面感应淬火,硬化层达2.5mm(高频1.2mm)、硬度在HRC59以上。为了便于淬火后校直、导轨用0.8～1m长度分段相接,淬火后变形