大跨度渡槽

近年来,各地在农田基本建设中对渡槽工程设计、施工取得了一些新的成果,建设了大跨度渡槽。湖南郴县高峰水库一号单孔拱肋渡槽,设计流量5秒立方米,净跨110米,矢跨比1/8,宽跨比     

桃源渡槽

那时候我还很小,大概是八十年代初期,汽车站建在县城的南关,灰墙垒砌白灰勾缝的外墙,有种历尽风雨的沧桑感。大厅木质的座椅上面,坐满了风尘仆仆的旅人,大厅的南墙上挂着一幅油画,两岸青山绿树,夹着一沟水流潺潺,一架渡槽凌空飞架,桥墩屹立高耸欲与山巅齐高,桥上行人过车,桥下行洪流水……画面风景优美,山水相依,色泽斑斓,逼真唯美,     

渡槽抗震分析

南水北调中线工程的输水渡槽具有输水流量大和结构规模大的特点，其结构上部荷载远大于一般桥梁工作荷载，地震动响应问题尤为突出。介绍了渡槽抗震计算的结构模型和分析方法。根据南水北调中线总干渠上某大型输水渡槽的抗震计算实例，分析了大型输水渡槽在遇地震时不同分析方法的差异和渡槽的地震动响应特点。     

素混凝土渡槽

山东省泰安地区东周水库灌区,在学习兄弟单位经验的基础上,地、县水利局及泰安永利学校共同组成设计组,根据设计原理、大胆创新,设计了大型无筋混凝土渡槽(西周河、平阳河渡槽),过水流量6.9秒立米,已于1978年8月建成,经两次现场放水试验,效果很好,达到国内先进水平。西周河渡槽全长877米,其中正槽38孔,净跨20米,墩距21.4米。渡槽的基础和墩台为砌石。渡槽的双曲拱架、排柱和矩形槽身为无筋混凝土结构。矩形槽身水深2.2米,净宽2.1     

薄壳渡槽与矩形渡槽的技术经济分析

渡槽是渠道跨越河流、沟道的交义建筑物,也是灌区配套的关键工程。本文将U形薄壳渡槽和矩形渡槽的技术经济指标作一分析,以有利于选择型式、加快设计进度,促进用最小的工程量来换取最大的经济效果。     

国内外渡槽的发展与南水北调中线漕河渡槽

渡槽是人类文明发展的主要物证。采用调研、查新、考证方法提出了国内外渡槽的发展及现状;在此基础上,采用综合比较方法给出了南水北调中线漕河渡槽在当今世界的特征和地位。     

渡槽简易吊装

一、概况我县车口公社南峰坑水库大菲头渡槽建于一九八一年,全长258米,设计灌溉流量0.5秒立米,系钢丝网水泥U形薄壳梁式渡槽。槽身节长10米,槽顶宽1米,高70厘米,重1.643吨,槽间接缝采用聚氯乙烯胶泥止水。支承架为钢筋混凝土单排架,最大高度13.3米,重8.8吨。全槽计槽身26节,排架25根,均在现场预制,并用简易木扒杆吊装。采用这种简易吊装方法,具有设备简单,群众易于掌握;不需要电能和燃料;不受地形条件的限制,能横穿公路、溪沟,甚至上山坡也能进行;对吊装准备工作要求不高,只要地面略加平整,利用杆底     

折线拱渡槽

拱渡槽一般采用抛物线、悬链线等光滑的曲线。由于渡槽是一节一节的,且两端均设有端肋,槽身自重和水重均通过端肋作为集中荷载传给下部支承结构。水利建筑师们根据支承体的受力特点,参考建筑结构上的“八”形钢架,设计了折线洪渡槽。通过湖南省永州市一些灌区中的实用证明,折线拱渡槽在中小型渡槽的建筑上有推广价值。     

红星渡槽现浇薄壁矩形渡槽槽身施工技术

以宜昌市东风渠红星渡槽为例,介绍了高空、大跨度、薄壁矩形渡槽槽身混凝土现浇施工的关键技术和质量控制要点,其主要做法可供相关工程施工借鉴。     

预应力混凝土薄壳渡槽

一、前言预应力混凝土目前已广泛地应用于工业民用建筑中。其中用冷拨低碳钢丝制作的预应力构件,因其材料货源充足,施工工艺简单,更是被群众所乐于采用。农田水利工程中有大量的中小型渡槽,又是群众性施工,迫切需要做到设计定型、结构轻巧、施工简便,适合工厂成批生产。为此我县从一九七六年开始,在中小型渡槽建设中,采用冷拨低碳钢丝预应力工艺,建成近200跨的预应力薄壳渡槽,取得了较好的经济效果。     

大型渡槽隔震研究

尽管隔震技术已经在实际工程中得到广泛应用,但至今为止,尚无大型渡槽应用隔震技术的实例.本文针对大型渡槽的隔震问题进行研究,探讨大型渡槽的隔震机理、隔震装置和隔震目标,提出隔震渡槽的地震反应分析方法,并结合某实际渡槽工程对各种支承方案下渡槽的地震反应及使用隔震技术后渡槽的减震效果进行具体分析.研究结果表明,应用隔震技术可以显著降低渡槽结构的地震应力反应,提高整体渡槽的抗震性能.     

拱渡槽整体分析

本文从拱渡槽的构造特点出发,提出拱渡槽内力的两种整体分析方法,充分考虑刚强的水槽、腹孔墩和横隔梁板等对主拱的协同变形和联合抗力.本文原理对双曲拱渡槽、肋拱渡槽和桁架拱渡槽等,都是适用的.     

李村南干渠渡槽上部结构矩形渡槽预制施工措施

李村南干渠渡槽位于黄河南岸连接明渠桩号3+003处,与连接明渠正交,全长174m,其中渡槽槽身段总长为150m,单跨跨度30m,通过进出口渐变段与原渠道连接。渡槽设计流量2 m3/s,连接渠道纵坡1/1000,渡槽纵坡1/800。槽身为装配式预应力钢筋混凝土渡槽,支承结构为钢筋混凝土双柱式排架,基础采用混凝土灌注桩。     

预应力混凝土薄壳渡槽

前言用冷拔低碳钢丝制作的预应力构件,因其材料货源充足,施工工艺简单,易掌握而被广泛采用。该工艺可以做到设计定型、结构轻巧和工厂化生产。象山县从七六年来采用了该工艺,已建成二百余跨的预应力薄壳渡槽,取得了较好的技术经济效益。     

南水北调中线沙河渡槽梁式渡槽工程架设全部完成

2013年8月21日,中线沙河渡槽工程大郎河梁式渡槽第40榀槽片架设完成,至此,沙河渡槽梁式渡槽工程共计228榀槽片架设全部完成,这是中线工程取得的又一重大进展。大郎河梁式渡槽工程是沙河渡槽工程的组成部分之一,渡槽段全长500m,40榀槽片。结构型式与沙河梁式渡槽相同,槽身采用钢筋混凝土U形槽结构。首榀渡槽于今年3月14日成功预制,4月9日     

渡槽的水力设计

渡槽的水力设计原著南达那·威涛（美）李丽译（黑龙江省水利水电勘测设计研究院）灌溉渠道与水力发电水渠道通过溪流和河流时，通常采用交叉工程。如渡槽与倒虹吸。当渠底高程高于河流洪水高程时，采用渡槽；低于河流洪水位时采用倒虹吸。在交叉处，承栽渠道用矩形的砼渡...     

少筋混凝土渡槽

四川省彭县水电局科技人员于1992年2月在湔埝西河水库引水渠石桥沟处动工兴建一座少筋混凝土渡槽。设计过水流量5.3立方米每秒,渡槽总长度30米,设计节长6.4米,槽身底宽1.3米,槽高1.6米,壁厚8厘米,每节槽身混凝土量2.4立米,钢材用量141公斤;水泥用量113公斤,钢材22公斤;整个渡槽工程钢材用量1408公斤,槽身采用预制吊装施工。该渡槽于1992年4月20日投入使用以来,所有技术指标全部达到设计要求,性能良好,运行安全可靠。这座少筋混凝土渡槽比常规钢筋混凝土渡槽造价低40％以上,钢材节约5.0％以上,水泥节约40％以上,木材节约约5％。