高速铁路路基基底岩溶整治技术

结合浙赣铁路电气化提速改造工程玉山—湖沿站区间及站场的既有线路基岩溶整治施工,介绍了对既有线路基岩溶整治的设计和施工技术,并给出了施工过程中的注浆质量控制及效果检查,可为今后类似工程的施工提供指导。     

路基基底岩溶整治技术

西南地区揭示岩溶形态多样，依现场实际实施情况，论述基本囊括了岩溶地区路基基底出现岩溶现象及整治处理方法，各种整治技术可互相借鉴、相互补充，以起到最终整治效果，规避路基塌陷风险，保证高速铁路的运营安全。     

岩溶路基整治施工技术

结合新建铁路向莆线三江镇至福州段DK420+790～DK421+205段岩溶路基整治施工实践,介绍了整治岩溶塌陷区的施工方案、施工工艺、注浆过程中常见问题处理方法及整治效果检测评价,实践证明该段岩溶路基整治施工技术是可行、合理的。     

复杂岩溶地质钻孔桩施工技术探讨

以湘桂铁路扩能改造工程某双线特大桥为工程背景,阐述了复杂岩溶地质钻孔桩施工技术难点及岩溶桩基整治原则,并针对钻孔桩施工中遇到的漏浆、塌陷、偏孔等情况提出了处理措施,取得了显著的效果。     

浅埋岩溶地区复杂地质路基施工技术研究

广西崇左至靖西高速公路全线路基施工基本属于岩溶不良地质地段,容易造成路基沉降、路基边坡塌陷、路基翻浆冻胀及路基沿着山坡运动等问题。文中阐述了崇靖高速七-1标K114+850～K125+600段岩溶地区复杂地质情况下地基处理及路基施工质量的控制施工技术。     

高铁施工中的路基岩溶整治施工技术

贵阳枢纽白龙线Ⅰ标管段内路基属于岩溶发育地区,容易造成塌陷给施工带来极大困难。本文阐述了贵阳枢纽白龙线Ⅰ标岩溶注浆在DI2K25+180-DI2K25+240段岩溶路基的施工技术。     

路基岩溶整治在铁路施工中的应用

本文简述了路基岩溶整治在黔桂线第五标段特殊路基施工中的应用。     

利用机械钻孔注浆整治公路岩溶路基技术研究

结合某高速公路路基基底岩溶整治施工,分析了岩溶整治的目的,阐述了机械钻孔注浆施工工艺流程,总结了注浆技术完成以后检查的方法及必要性,为今后类似工程施工提供了经验。     

沪昆高速公路路基岩溶病害成因分析及治理措施

通过对沪昆高速公路区域工程水文地质条件、岩溶发育特征进行分析,表明路基岩溶病害产生的原因是由于该区域地下水位快速下降导致不同性质的岩溶覆盖层塌陷引起的,为了达到治理效果,要根据岩溶发育特征的不同,比选不同的治理方案,采用合理的措施对路基下岩溶进行治理。     

岩溶发育段路基基底处理措施分析

在铁路工程施工过程中,经常会遇到岩溶发育路段。为了保证工程的施工质量,需要对岩溶发育段路基基底进行处理。本文以实际工程为例,对工程岩溶发育路段的实际情况进行了分析,然后对岩溶发育段路基基底处理措施进行了分析和探讨,取得了良好施工效果,值得类似工程借鉴和参考。     

济邵高速公路采用强夯填筑路基施工技术

结合工程实例,对填筑路基的岩石组成成分和力学特征进行了实验研究,介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。     

红岩寺隧道双块式无砟轨道整体道床施工技术

以宜(宜昌)万(万州)铁路红岩寺隧道双块式无砟轨道整体道床为工程实例,重点阐述了组合式轨道排架法在单线铁路隧道双块式无砟轨道整体道床施工中的应用,指出本方法适合于长大隧道无砟道床施工,对于桥梁、大型车站以及基础稳定的路基、路堑地段也有一定的指导意义。     

注浆锚杆桩在岩溶地基处理中的应用

结合一岩溶地基采用注浆锚杆桩加固处理的工程实例，介绍了处理方案、注浆锚杆桩设计与施工，在一定程度上较好的解决了地下岩溶和裂隙对建筑造成的影响，也为处理类似工程积累了一定的经验。     

探析公路路基工程质量问题及对策

简述了公路路基工程的重要性,同时分析了路基工程存在的主要质量问题、路基工程质量要求和路基施工要求,最后指出只要施工单位和监理单位有足够的质量意识与管理意识,抓住关键环节,控制关键工序,路基的施工质量就一定能够达到要求。     

公路隧道穿越采空区注浆加固技术研究

由于矿产资源的开采,使得地面下留下了许多不规则的采空区,上覆的岩层冒落塌陷,自下而上形成冒落带、裂隙带和整体移动带,并引起地表变形,给高速公路的建设和运营带来了很大的影响.注浆技术把具有流动性、填充性、胶凝性的一种或几种浆液材料,用人工的方法按一定浓度注入路基土体中,充填、渗透和挤密路基土层,对路基进行加固和提高承载能力.文章详细地介绍了注浆法加固采空区的设计和施工方法,以某公路隧道穿越采空区工程实例说明了加固方法和检测方法.     

公路工程建设中路基路面施工技术分析

对公路工程路基路面施工技术实施探究与优化,可实现对施工全过程施工质量的有效控制,将工程运营期间产生的质量问题控制在最低。本文着重对公路工程路基路面施工技术展开探讨,并针对施工问题进行分析,旨在提升公路工程路基路面施工水平,保证整体公路工程建设质量。     

三峡右岸换流站泥质砂岩洞穴成因分析

岩石中的洞穴主要分布于以碳酸盐为主的可溶性岩石中。但在泥质砂岩中发现天然洞穴则比较少见,在建设三峡右岸换流站时就发现了泥质砂岩中的天然洞穴,给勘探、施工造成了许多不便。本文收集了工程勘探、施工中的一些资料,分析了其分布规律及其成因,并提出了溶蚀洞穴不仅产生于碳酸盐类岩层中,在一定条件下,砂岩也会产生溶蚀洞穴的观点,与同行探讨。     

某道路路基工程的施工研究

结合某道路路基施工,介绍了路基工程的施工工艺,实践表明：针对路基工程不同阶段采取不同的施工流程与工艺,能有效保证施工质量与施工工期。     

岩溶注浆施工技术探索

结合具体工程实例,阐述了岩溶注浆施工技术,通过注浆施工将路基加固区域内的岩层裂隙、溶洞、溶沟及溶槽充填,固结、挤密并在土石分界面附近形成“灌浆帷幕”,从而有效封堵地下水通道、隔断地下水对上部持力层的侵蚀。     

风化岩填筑路基沉降特性研究

以江西彭湖高速公路路基工程为例,对风化岩填料的沉降特性进行了深入研究,通过现场沉降监测,分析了软岩路基沉降规律,并对风化岩填料沉降机理进行了探讨,得出了一些有益的结论,以期指导实践。