基于AutoCAD的液压CAD系统

本文介绍了一种基于ＡｕｔｏＣＡＤ的液压ＣＡＤ系统，分析了该系统的设计思想以及结构体系，提出了一种基于基本回路的液压系统原理图的绘制方法。     

小通径二通插装阀在纯水液压系统中的应用研究

本文首先阐述了二通插装阀的工作原理和突出优点，接着讨论了用二通插装阀组成的节流调速回路及压力控制回路，最后在综合考虑试验系统其它需要的基础上，设计了一套可用于研究调速回路的速度一负载特性的纯水液压试验系统。     

专家系统理论在液压系统仿真中的应用

论文主要介绍了用于液压传动系统计算机辅助教学的液压系统智能仿真的CAI软件开发的一部分，我们借鉴了专家系统的思想，建立了液压回路纠错系统并构建回路知识库，指定了相应的规则优先级，力图使软件具备检查用户构建的回路在结构和元件参数设置方面是否正确的功能，使液压系统仿真的智能化水平得到提高。     

防止液压冲击基本回路的特性分析

提出了一种防止液压冲击的基本回路,实现压力的逐步升降来达到保护伺服回路的目的。分析了基本原理的可行性,通过采用AMESim液压分析软件对液压系统进行了建模仿真,分析了关键元件参数对基本回路的压力升降速率的影响。结果表明该基本液压回路具有保护伺服回路的作用。     

典型液压启闭机液压系统分析

对比介绍了卷扬式及液压式启闭机，以某典型双吊点闸门液压启闭机系统为例，分析了其液压控制回路的工作原理、系统组成及结构特性，并对液压系统提出了几点改进措施，使其设计更加安全可靠。     

对增速缸液压控制回路的改进

在分析增速缸液压控制现有回路的基础上，提出了四种新控制回路，并对其组成、原理和特点逐一进行分析，新控制回路均比现有控制回路简单、适用。     

液压教学综合实验台研制

针对液压传动课程的教学改革,研制一种液压教学综合实验台并进行详细说明。实验台包含组成常规液压系统的动力元件、控制元件、执行元件和辅助元件;能构成调压回路、节流调速回路、差动回路、双泵供油回路、顺序动作回路、减压回路、自锁保压回路、卸荷回路等液压基本回路。应用该实验台进行液压传动实验教学,能帮助学生理解和掌握液压元件的工作原理、系统的结构组成与基本布局、液压管线连接方式以及基本回路的控制设计方法等理论和应用知识,为工程应用打下了良好的基础。     

LTQ-2000Y型旅客登机桥液压系统设计

阐述了旅客登机桥的作用及对液压系统的要求.介绍了LTQ-2000Y型旅客登机桥的液压系统的设计实践,包括油源系统、升降回路、行走回路、转向回路、调平回路、回转回路和应急回路的设计.归纳了该液压系统的主要特点:控制、操作方式多样;油源高效、节能;行走、制动可靠;升降同步、可控;调平自动、及时.这些特点在设备使用中得到了良好的体现.     

立式油压机电液换向阀的液压控制回路

本文介绍了柳州汽车厂自己设计、制造的立式油压机的三种电液换向阀的液压控制回路，并进行了简单分析，对有关压机液压控制回路的设计有一定的参考价值。     

钢板剪切线液压系统的分析与应用

对钢板剪切线液压系统中典型液压元件和液压控制回路进行原理分析,采用卸荷溢流阀、延时供电等方法解决了调试中液压系统出现的问题。     

VVVF技术在液压调速系统中的应用研究

简述了VVVF技术，介绍了VVVF液压调速系统的原理、组成，分析了VVVF液压调速系统的性能特点及几种典型的应用回路。     

液压系统负载感应控制节能技术

现代液压机器设备日趋大型化，尽量减少能耗，不断提高系统的效率，是液压机械发展的根本方向。文章从提高液压系统回路的匹配程度和实现负载感应控制的角度来探讨液压设备中的节能技术问题。     

列车轮对测量机液压系统设计与实现

针对列车轮对测量机的测量需求,设计了整个液压系统。对轮对液压系统的控制时序进行分析,对机构中的左/右顶紧、左/右升降、左/右拨叉、摩擦轮进给7处液压缸进行合理的布置,并进一步计算了液压系统的主要参数,合理选择了液压系统的元器件。设计了整个控制回路,并进行了升降机构的同步回路设计。该液压系统已实际运行3.5年。结果表明:该液压系统的压力损失在适宜范围内,在测量过程中液压系统工作正常、可靠。     

基于AMESim的转向架综合试验台液压系统设计及仿真

分析跨座式单轨轨道交通公司提供的车辆运行及转向架各试验参数,设计可以模拟车辆实际运行情况的轻轨车辆转向架综合试验台的液压传动及控制系统。根据转向架综合试验测试参数及测试方法搭建液压回路,运用电液比例技术对液路进行精确控制。阐述试验台液压系统各子系统的原理及特点,运用AMES im进行加载回路和调速回路仿真分析,结果表明系统满足转向架试验台工作要求。     

利用AutoCAD开发液压系统原理图的智能仿真技术

综述了液压系统仿真技术。首次提出利用ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境作为液压系统原理图仿真的输入环境，探讨了建立智能仿真系统的有关技术。     

液压系统设计中有关液压冲击吸收问题的探讨

本文从元件——回路的角度出发，探讨了在设计液压系统时就应注意如何减少和吸收液压冲击，这是提高系统稳定性的根本。     

液压二度控制及其在工程机械中的应用

以恒压力源作为动力源采用液压转换器的二度控制系统，可以替代节流调速等调速方式，对于节约能源有重要意义。本文介绍了几个二度控制应用实例，分析丁单斗液压挖掘机回路效率，提出了节约能源的新型液压系统方案。     

不同挤压机液压系统设计的对比

液压系统的总体设计在确保一台大型挤压机能完全满足生产需要方面起了关键的作用。真正了解先进的工艺对设备的要求，采用大型ＰＬＣ控制，高度集成化的锥阀系统，关键部位采用进口元器件。尽量简化液压回路，可以获得满意的运行及维修性能，可以开拓国产挤压机市场并最终走向国际市场。     

土压平衡顶管机液压主顶系统设计

针对土压平衡顶管机基本动作需求设计了液压主顶系统,对液压主顶系统的工况进行分析,得出液压主顶系统的总顶力以及油缸最大顶力。根据油缸最大顶力进一步计算了液压主顶系统的主要参数,并通过方案对比对液压主顶系统的同步回路、方向控制回路和供油方式进行设计。对液压主顶系统的压力损失和工作温度进行验算,结果表明:该液压主顶系统的压力损失和工作温度在适宜范围内,系统可正常工作。     

液压系统CAD软件的完善,扩充和推广

本文总结了大连组合机床研究所近年来液压系统ＣＡＤ的工作开展情况，介绍了“八五”期间液压系统ＣＡＤ软件完善、扩充及最新的开发成果和推广应用液压系统ＣＡＤ软件所取得的经验和体会，简要概括了推广成果。