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林小源 《上海宝钢工程设计》2004,18(3):13-17
钢材采取切割加工配送的方式销售，是一种新型的钢材销售方式，它引入先进管理模式，通过降低库存，提高钢材利用率来降低生产成本，实行规模经营战略，利用技术优势和交通便利条件，为不同用户提供加工配送服务。有着广阔的市场前景。 相似文献
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随着我国经济"调结构、转方式"的进一步深入,钢材消费需求必将逐步升级。钢铁企业,尤其板材比例较大、品种钢水平较高的钢铁企业将逐步缩减纯粹的钢材贸易业务,争取与下游企业建立战略合作关系,形成产、销、研以及加工配送一体的产业链。 相似文献
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发展钢材加工配送中心,已成为国内外众多钢铁企业延伸产业链,提升核心竞争力的战略选择。由于企业产品结构、营销体制的差异以及经济发展环境的不同,各企业建设和发展钢材加工中心的模式也不尽相同。面对产品同质化竞争日趋激烈、 相似文献
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根据调研以及当前我国钢铁、汽车行业所面临的市场环境,分析了加工配送出现的新情况,钢铁企业为增强核心竞争力,不断加快建设剪切配送中心,并赋予加工配送中心新的功能内涵;结合包钢首瑞剪切配送中心和此行业现状,指出了当前配送中心存在的问题和风险,并对这些问题进行初步的分析探讨,为包钢建设配送网络提供有力的参考。 相似文献
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我国钢材加工配送业现状及发展趋势 总被引：1，自引：0，他引：1
钢材的加工配送已经成为一种新型的物流方式。钢材配送中心作为钢铁企业与下游用户结成供应链、进行钢材物流优化的一种方式,是随着市场钢材资源的不断丰富和钢材用户对钢材供应在内容上、时间上和服务水平上的要求不断提高而形成和发展起来的。钢材配送中心的建立与发展可以满足钢材用户、钢铁企业和钢材贸易商三者的需要,已成为我国钢铁企业产品销售向用户延伸、建立稳定供货渠道、形成供应链的重要手段。 相似文献
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