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近年我国高效电池发展简况 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,电池技术有了很大发展,从铅酸电池——镍镉电池——镍氢电池,又发展到锂离子电池,能量密度提高了2~3倍,容量效率提高了1倍多,自放电率降低到较低水平。然而,能量密度始终不尽人意,它已成为制约太阳能利用、电动汽车等多项技术发展的瓶颈。研究、开发出... 相似文献
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现阶段, 锂离子电池已经成为电动汽车最重要的动力源, 其发展经历了三代技术的发展(钴酸锂正极为第一代, 锰酸锂和磷酸铁锂为第二代, 三元技术为第三代).随着正负极材料向着更高克容量的方向发展和安全性技术的日渐成熟、完善, 更高能量密度的电芯技术正在从实验室走向产业化.本文从锂离子电池产学研结合的角度, 从电池正负极材料, 电池设计和生产工艺来分析动力电池行业最新动态和科学研究的前沿成果, 并结合市场需求与政策导向来阐述动力电池的发展方向和技术路线的实现途径. 相似文献
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正汽车用铝空气电池的产业化为铝应用开辟了一个新的领域,其本身具有的比能量高、生产成本低等特点能够很好地解决当前电动汽车续航里程低、充电不方便、生产成本高等问题,如开发成功将具有巨大的市场空间。2014年6月,美铝与以色列Phinergy公司联合开发的汽车用铝空气电池进行了试车,比较好地解决了当前电动汽车续航里程低、充电不方便、成本高等主要问题,这一成果将大幅增加铝的消费量,引起 相似文献
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介绍了我国电池材料和电池产业的发展概况和有色金属在电池工业上的应用情况,对甘肃发展电池材料产业资源优势、产业基础条件、创新能力和人才优势进行了具体分析,针对问题与困难,提出了相应的对策. 相似文献
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电动汽车以零污染、零排放等优点成为新能源汽车中最具有发展潜力的对象,锂离子电池作为其动力来源,科学准确地预测其剩余使用寿命是决定电动汽车性能的重要因素。本文研究等效循环电池组在等效循环工况、不同循环次数时,锂离子电池电压随着放电时间的变化曲线。通过分析不同循环次数下导函数在等效特征点处的斜率变化规律,建立锂离子电池等效循环工况下的寿命退化曲线。选取NASA等效循环电池组和自测JZ等效循环电池组,将放电初期和放电后期曲线与特定斜率直线交点作为等效循环寿命预测的等效特征点,根据这两组特征点分别建立退化模型Mini和Mlat。最后选取等效循环电池组内的其他电池进行锂离子电池等效循环寿命预测的验证。通过锂离子电池测试数据集验证其预测精度较高,稳定性较好,具有较强的应用价值。 相似文献
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锂离子电池自1990年实现工业化生产以来,以其体积小、重量轻、贮电能力大、充放电速度快、使用温度范围宽、工作时间长和循环使用次数多等优点,被广泛用于摄像机、移动电话、笔记本电脑及便携式测量仪器中,它也是未来电动汽车首选的轻便高能动力电源。锂离子二次电池经过一定次数的充放电 相似文献
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分析了铅蓄电池发展的现状,认为我国的铅蓄电池产品技术水平已接近甚至超越国际先进水平.尽管铅蓄电池在重量、比能量上同锂电池相比较显得略逊一筹,但是,铅蓄电池技术上成熟,其安全性、一致性目前锂电池无法与之相提并论.铅蓄电池的性能仍有极大提升空间,比如超级电池.在未来电动汽车电池领域,铅蒂电池机遇不可小视,发展空间巨大. 相似文献
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锂离子电池(LIBS)已经广泛应用到便携式电子产品和电动汽车上.然而,随着锂资源的开采使用,锂离子电池的成本也在逐渐增加.相比之下,地壳中较高的钾含量使得钾离子电池(KIB)成本相对较低.进而,钾离子电池作为一种新型低成本储能器件受到了广泛关注.但钾离子的半径较大,导致充放电过程中,离子嵌入/脱出的动力学性能较差.因此,电池电极材料的选择面临着新的挑战.在对钾离子电池电极材料进行分类和总结的基础之上,重点介绍了石墨及各种形式的碳材料、过渡金属氧化物、合金类等负极材料以及普鲁士蓝、层状金属氧化物、聚阴离子型化合物等正极材料的研究进展,并对钾离子电池的发展进行了展望,以期对高性能钾离子电池的发展提供新思路. 相似文献
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在我国电池行业,目前的竞争已从价格的竞争转向品牌的竞争,品牌成为一个企业发展和制胜的法宝.此文阐述了电池行业企业制定品牌战略的意义和作用,分析目前电池行业企业在制定、实施品牌战略的过程中存在的几个常见问题及其解决的对策. 相似文献
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由河南省电动汽车产业发展领导小组及焦作市人民政府主办,多氟多(焦作)新能源科技有限公司承办的2011动力电池产业发展高峰论坛于9月7日在河南焦作隆重召开。本次论坛有来自全国新能源汽车学界的专家学者、相关企业及中央与地方各大新闻 相似文献