高密度电子组装新技术之进展

本文概述了高密度电子组装之进展,包括集成电路芯片级组装,厚薄膜混合集成电路、表面安装技术(SMT)电路/组件级组装,以及最近发展的多芯片组件(MCM)、三维高密度组装等分机级、整机级组装新技术。     

组装专用门式起重机的结构特性

组装专用门式起重机的结构特性中铁建总公司西康铁路指挥部沈吉盛全断面隧道掘进机（ＴＢＭ）是在长大型隧道施工中最有效的大型综合施工机械之一,在国家“九五”重点工程西安安康铁路秦岭特长隧道工程中首次被我国采用。由于ＴＢＭ的主机重达７８０ｔ,长约２５ｍ,刀盘...     

中国成功研制出千万亿次超级计算机全球第二

我国首台千万亿次超级计算机系统——“天河一号”由国防科学技术大学研制成功。在中国高性能计算机TOP100组织公布的2009年度前100强排名中,天河一号高居榜首;按照2009年06月的性能数据,天河一号实测性能排列国际TOP500第四位,峰值性能列第三位。     

当代高密度电子组装技术——SMT MCM WSI

将成熟的电原理图转变成为适用的可生产的电子硬件的技术过程称为电子组装技术。随着电子学／微电子学、半导体／集成电路、计算机／CAD／CAT／CAM／EDA、电子材料的飞速发展,电子组装已成为一门新兴的工程学科。回顾近二十年来电子设备在小型化、智能化、高速度、高可靠等方面的突飞猛进,就可看出电子组装技术的重要作用。以计算机为例：个人机从台式至笔记本型、掌上型,体积重量减小了许多许多倍;超级计算机运算速度不断提高主要依靠VLSI及高密度电子组装。人们过去对电子组装并不重视,80年代表面安装技术SMT的崛起引起举世…     

风电机舱组装胎具有限元分析及优化

针对风电机舱组装胎具的结构特点,利用有限元软件对其进行参数化建模并进行静力分析、模态分析,在此基础上研究胎具结构的应力分布和振动情况,找到结构中的薄弱环节,通过合理布置胎具结构内支撑梁的位置对其进行结构优化。仿真结果表明,优化后的胎具应力分布均匀,最大变形量减小,重量减轻。     

我国推进高性能计算机服务器标准制定

<正>中国电子工业标准化技术协会高性能计算机标准工作委员会2月8日宣布,已经与国际知名服务器标准组织SSI(服务器系统架构组织)正式签署合作备忘录,共同推进高性能计算机服务器标准化进程,高标委发起单位曙光公司也升格为SSI全球四大高级会员之一,获得参与制定SSI相关标准的资格。     

动车组转向架组装质量管控分析

高速轨道行业的发展给轨道车辆走行部的产品质量提出了更高的要求。本文针对动车组列车转向架的结构进行分析,论述转向架组装的一般过程,针对生产过程中容易出现的问题项点提出转向架组装质量管控的要求。     

军用印制板组装件振动分析

印制板组装件是电工电子产品及设备的主要基础部件之一。提高其抗振动冲击能力以适应于运输和使用过程中的振动冲击环境，对于我国的国防建设具有重要意义。本文结合机电部部门军标的编写工作，对军用印制板组装件的振动分析进行了合理模型简化，并着重讨论了各种边界条件下基频的预估值，弥补了现有手册之不足，为军用印制板组装件抗振动冲击设计与检测提供了参考依据。     

铁路货车底架柔性组装装备分析设计

根据货车底架技术条件要求,针对一种产品配置一种底架组对装备现状,进行了组装工艺分析。采用标准化、通用化模块分析设计,以精益制造为理念,制造一种能够满足敞、棚、平、漏、罐等货车底架柔性组装装备,从而减少浪费,节约制造成本。     

浅谈单片机汇编语言编程技巧

单片机在使用时经常用汇编语言编程,一个好的汇编程序既应当节约存储器的空间,又能够在短时间内执行,这就要求编程人员全面掌握编程的技巧。举例介绍了几种使用汇编语言编程时的编程技巧。     

二维操纵杆装配线的计算机监控系统

二维操纵杆装配是“863”机器人装配网点实验室的一个应用项目,作者在其装配线上建立了计算机监控系统,能够对装配过程进行监控,并能对装配过程中的误差及故障作出响应。     

雷达结构交互式虚拟装配系统研究

文中针对雷达结构传统装配设计中存在的效率低、一次装配成功率不高等问题,提出了一种基于虚拟现实技术的交互式虚拟装配系统构建方案。该系统集成交互式外设在不需要任何雷达实物的情况下,完全在虚拟环境下通过用户的自然操作,实现雷达结构装配的全过程。文中介绍了系统中虚拟装配功能模型的构建方法,重点分析了虚拟手在系统中的动作实现过程,阐述了雷达结构装配仿真规划的方法,最后还介绍了原型系统的开发过程和系统功能的实现。     

空间钢结构复杂节点自动装配机的结构设计

文中为提高某种新型空间钢结构复杂节点的装配精度,对该节点的构型特点进行了分析,并运用现代设计理念与手段开发了一台六自由度的空间钢结构复杂节点自动装配机。通过调整装配机的末端执行器给节点支腿提供标准位姿,作为节点支腿的焊接工装。研制开发了实验样机并运用点位控制的方法获得了相关实验数据,并与理论计算数据进行了比较。结果表明,所设计的自动装配机精度良好,达到了使用要求,同时节省了资源和降低了能耗。     

基于功能结构树的工艺子装配体识别及其装配约束关系的分析

针对复杂产品工艺子装配体识别的问题,提出了一种基于功能结构树的工艺子装配体识别方法。首先给出了产品的功能子装配体和工艺子装配体的定义和性质,给出了判断功能子装配体间干涉关系的算法;然后通过分析功能子装配体间的干涉关系和稳定性,提出了识别工艺子装配体和生成装配工艺结构树的算法,并给出了工艺子装配体装配约束关系方程组的计算步骤,最后通过实例验证了所提出方法的正确性和可行性。该方法简化了子装配体的识别过程,为提高大规模装配体的装配效率提供了条件。     

汽车车身常见装焊夹具结构的分析

分析了装焊夹具与汽车车身之间的相互关系 ,介绍了五菱汽车车身装焊夹具结构设计中的基本要点。     

计算机辅助装配工艺规划与DFA研究综述

本文综述了计算机辅助装配工艺规划（CAAPP）的关键技术及常见的DFA方法,总结了目前与该领域相关的问题,提出了几个重点研究方向。     

数控车床主轴箱计算机辅助装配工艺设计系统的研究

本文所讨论的SECAPP系统以南京第二机床厂为应用背景,以数控车床主轴箱为研究对象,完整地实现了主轴箱部件装配工艺的自动设计.文中重点分析了该系统的原理与结构;讨论了装配工艺知识规则库的建立;提出了装配信息的描述方法;讨论了装配顺序的决策思想;介绍了装配工序图的自动生成方法.     

虚拟装配技术在飞行器结构设计中应用研究

通过分析飞行器结构装配的特点和难点,在分析虚拟装配的特征和关键的基础上,引入虚拟装配方法,对复杂飞行器结构设计中的虚拟装配实施方案进行探讨和应用,并作出与装配相关的工程决策,可以有效地提高产品装配质量和速度,能够有效地减少设计过程中由于装配而导致的设计反复。     

基于装配任务集的装配过程建模研究

反映产品装配的装配过程模型是装配仿真和装配评价的基础,基于单向顺序装配任务链的装配过程模型不能描述装配任务的层次结构和并行特性。简要分析了装配过程建模研究的现状,提出了产品层次信息模型及其实现方法,给出了装配任务的详细描述。基于装配任务的层次关系,提出了基于层次结构的装配任务集链来描述装配过程的方法。采用嵌套表技术,实现了基于层次结构的装配任务集链的存储与访问。采用层次结构的装配任务集链,给出了一个基于装配任务集的装配过程模型应用示例。