涂污户内支柱绝缘子在凝露情况下的交流闪络特性研究

户内变电站的绝缘子由于在户内可以免受雨、雾等天气的危害,但是其在凝露条件下仍然可能发生污闪事故,因此要对户内绝缘子在凝露情况下的交流闪络特性进行研究。在人工气候室中,将涂污绝缘子在低温和低湿条件下放置12 h以上,然后提高室内温度和湿度使绝缘子表面产生凝露,以凝露时绝缘子与环境之间温度差和相对湿度为两个变量,研究了绝缘子在凝露情况下的交流闪络特性。试验结果表明:在环境温度和绝缘子初始温度之差一定时,闪络电压随着相对湿度的增加而成幂函数下降;而相对湿度一定时,环境温度和绝缘子初始温度之差越大,闪络电压越低。     

不同雾霾环境下瓷绝缘子交流闪络特性

雾霾引起的闪络事故波及面较广,停电时间长,严重威胁了电网的安全运行和经济社会生活的正常秩序。以普通瓷绝缘子为对象,通过改变雾霾浓度、雾水电导率以及雾霾成分,试验研究了绝缘子在不同雾霾环境下的闪络特性,并且分析了泄漏电流的变化。研究发现,雾霾浓度对绝缘子闪络特性有影响,且随着雾霾罐中雾霾的浓度越来越大,绝缘子的闪络电压下降,泄漏电流升高;雾水电导率对绝缘子雾霾环境下闪络特性有影响,且随着通雾雾霾的雾水电导率的增大,绝缘子的闪络电压有降低趋势,但是变化幅度较小;(NH4)2SO_4颗粒对应的绝缘子闪络电压比Ca SO_4要小。研究结果可为输配电外绝缘设计以及防污闪措施的选择提供一定参考。     

人工雾霾环境下XP-70绝缘子的交流闪络特性

日益加剧的雾霾天气给电力系统的安全运行造成了诸多威胁,但目前的相关研究并不深入。为此以XP-70型瓷绝缘子作为研究对象,在自建的人工模拟雾霾试验平台下开展交流污闪试验,测量了不同颗粒物浓度、不同颗粒物粒径、不同相对湿度以及不同雾水电导率下绝缘子表面的闪络电压。研究结果表明,不同颗粒物浓度下绝缘子闪络电压存在差异,绝缘子闪络电压随着颗粒物浓度的增大而减小。颗粒物粒径越小,绝缘子闪络电压越小,但颗粒物粒径大小对绝缘子闪络电压影响并不明显。环境相对湿度对绝缘子闪络电压影响显著,相对湿度越大,绝缘子闪络电压越小。绝缘子闪络电压随着雾水电导率的增大而近似线性减小,这主要与雾水电导率增加了绝缘子表面等值盐密有关。     

污秽绝缘子在交流下和在直流下闪络电压的差别

<正> 交流试验装置由250kVA,3·3/44kV的变压器,333kVA,10/0～3.65kV动线圈调压器和18μF谐波电容器组成。直流电源是桥式整流器。试验前试品用食盐进行污秽,然后放在雾室中。曾试验12只绝缘子试样,它们属于三种型式:针式、棒形支柱和用于电气铁道的合成绝缘子。列出了上述型式的绝缘子和绝缘子串的各种不同结构变形的闪络电压与污秽度的关系。直流电压的极性对放电过程的影响很小,这可用对称绝缘子状态来解释。如果交流电弧在电流过零时不熄弧     

污秽绝缘子交流闪络简化模型

发展了估算污秽绝缘子交流闪络电压的数学模型。这个模型不同于直流模型,在那里对局部电弧检验了介质平衡,以决定它延伸到完全闪络的能力,这个模型考虑了电源阻抗和弧足的影响。     

长空气间隙和绝缘子串雾中交流闪络特性

<正> 前言为了查明污秽绝缘子的耐压特性,于1979年2月在现有东京电力工业中央研究院武山试验室内建立了特高压雾室和900千伏试验变压器,以研究特高压绝缘子串和大套管的污秽耐压特性。     

IEEE标准绝缘子在覆冰状态下的闪络特性

本文首先给出了在覆冰状态下绝缘子试验的两种方法。这些方法是以IEC507标准规定的绝缘子在污秽条件下试验的细则为基础发展而来的,同时,研究了不同因素包括风速、覆冰厚度,绝缘子的干弧距离及冷凝水的导电率对IEEE标准绝缘子短串的闪络特性的影响。实验在冷藏室中进行。此外,通过测量（使用在）魁北克水电站网络的绝缘子最大耐受电位梯度以及通过盐污和覆冰影响的比较来评估覆冰对运行中绝缘子的影响。     

盐雾下的避雷器特性

<正> 在民主德国Hermsdorf电瓷厂的工艺及研究中心,为研究避雷器在盐雾下的特性而建造了一个试验站。试验站有两间房子,一间装所有的盐雾发生装置,以及雾量测量、调节装置和试验时所有电气参数测量及记录装置。试验室是高7.5m直径8.5m的塑料帐篷。装了两套喷雾器,框架高6m,两套对喷(按IEC507标准推荐),以获得盐雾。试品装在两套喷雾架的中间。试验避雷器盐雾的水中食盐含量为2.5、5及10g/l。如果4次试验循环避雷器未动作或闪络,则认为避雷器耐受了此试验。每次试验循环包括在避雷器上施加试验电压,发     

盐雾环境下氯离子在混凝土中扩散系数的研究

通过综合盐雾腐蚀箱模拟汕头地区大气盐雾环境,采用不同水灰比、不同比例粉煤灰掺合料、不同腐蚀时间的混凝土试件,提出了环境系数与粉煤灰影响系数,对Fick第二扩散定律进行了修正,并对修正后的扩散模型计算进行了简化处理.     

高压直流绝缘子外形的研究——直流闪络特性

介绍了各种几何形状的绝缘子试样,在直流电场下闪络试验的结果。用尺寸参数来描写绝缘子外形对闪络特性的影响。研究了表面污秽程度和几何形状对电弧分布特性的影响。表明绝缘子试样在直流电场下的闪络电压受绝缘子下棱的宽度和深度的影响很大。同时也表明直流电场下的电弧通路是几何形状和表面污秽分布的函数。     

动车组车顶硅橡胶支柱绝缘子闪络特性的试验研究

车顶支柱绝缘子作为动车组牵引供电系统最为重要的外绝缘设备之一,将受电弓与车顶进行电气隔离。列车在运行过程中,动车组车顶的支柱绝缘子会暴露于自然空气中,在不同的自然气候环境下其伞裙表面也会主要呈现干燥、湿润及污秽3种不同状态,而且在高速气流下,绝缘子表面极容易吸附污秽。硅橡胶复合绝缘子具有良好的憎水性,电力系统普遍选用其作为车顶支柱绝缘子。为探究它们在不同环境下的绝缘特性,在高压实验室对试品绝缘子分别进行干闪、湿闪、污闪试验,获取相应的闪络电压。结果显示,此种绝缘子污闪电压远低于干闪和湿闪电压,且呈现伞裙表面污秽等值盐密越高,污闪电压越低的趋势。因此,及时清理绝缘子表面污秽,使其始终保持低污秽覆盖的状态,对列车稳定运行及车厢内乘客安全有重要意义。     

超高压直流绝缘子串的局部闪络特性

<正> 以直流±650kV绝缘子串局部闪络时的无线电噪音、电讯噪音、电晕噪音特性及其对策为重点进行了试验。其结果证明,要减少局部闪络,提高单片绝缘子的直流闪络电压是有效     

污秽绝缘子的操作冲击闪络电压特性

<正> 1.引言因为污秽绝缘子的交、直流闪络电压特性,在外绝缘设计中极为重要,因此在世界上包括我们在内的各个实验室对此都进行了广泛的研究。但是,对污秽绝缘子的操作冲击闪络电压特性却很少研究。原因看来是污秽条件下的操作冲击闪络电压特性,对于电力输送线路和电站的外绝缘设计一般不是决定因素。另一个原因看来是试验设备的问题。     

关于复合线路绝缘子常规闪络电压特性的研究

介绍了复合线路长棒形绝缘子和线路柱式(横担)绝缘子的常规雷电、操作冲击和工频干、湿闪络电压的特性,并与相应的传统绝缘子特性进行了比较,为复合线路绝缘子外绝缘尺寸的确定提供了一定的依据。     

强降雨下不同安装角度的空心复合绝缘子冲击闪络特性研究

随着全球气候变暖,特大暴雨、雾霾、暴雪等极端天气频发,其中暴雨天气已成为电力设备安全运行的严重隐患之一.空心复合绝缘子已被广泛应用于各种电力设备中,但对于强降雨条件下空心复合绝缘子的冲击闪络特性缺乏系统的研究.以额定电压220 kV空心复合绝缘子为试品,进行了强降雨条件下空心复合绝缘子的冲击放电电压试验,研究结果表明:...     

氯盐盐雾环境下混凝土结构寿命预测方法研究

采用5种不同粉煤灰和矿粉掺量配比的混凝土试件,进行盐雾环境下干湿循环试验,得到了氯离子扩散系数,并拟合出了氯离子扩散系数以腐蚀时间为自变量的计算方程。考虑混凝土开裂前后的钢筋锈蚀速率不同,得到结构的抗力变化,并基于可靠度方法对钢筋混凝土结构进行了寿命预测。预测结果显示,粉煤灰和矿粉掺配比例为1∶2到1∶1之间时,结构的使用年限相对较长。当单掺粉煤灰比例过大时,与不掺矿物掺合料的混凝土相比,其寿命提高效果已经不明显。     

在自然条件下污秽绝缘子温差与闪络概率的研究

随着运行电压的升高,绝缘子因污秽而引起的闪络事故率,在事故统计中占一定的比例.本文就污秽的附着及其湿润,以及两者与气象条件的关系作了论述.并就单串悬式绝缘子的闪络概率,按时间顺序确定的程序图进行了计算.可为输电线路的防污秽设计提供有益的数据.     

染污状态下典型伞形结构支柱绝缘子的闪络特性对比

支柱绝缘子作为换流站必不可少的绝缘配件,研究其外绝缘性能有重要意义。为进一步研究支柱绝缘子的闪络特性,以三种典型伞形结构的支柱绝缘子为对象,通过改变盐密和灰密,开展了大量的人工污秽试验,分析了绝缘子的污闪特性以及闪络梯度差异,研究结果表明:盐灰密对绝缘子闪络特性均有影响,对于本文三种支柱绝缘子,盐密影响特征指数在0.20~0.24之间,灰密影响特征指数在0.11~0.15之间;支柱绝缘子的闪络梯度值与其结构型式、ESDD和NSDD等有关,在相同污秽条件下,伞间距较大的Type A型支柱绝缘子泄漏距离使用率最高;在同等结构长度下,伞径较大的Type C支柱绝缘子具有最好的耐污性能。     

交流电源参数对污秽绝缘子闪络特性的影响

本文介绍一系列有关交流试验电源参数对污秽绝缘子的泄漏电流脉冲、电压波动和闪络电压影响的试验研究。试验方法包括盐雾法和净雾法两种,被试绝缘子则包括不同长度的长棒形和盘形绝缘子串以及支柱绝缘子。只要可能,就将试验结果与计算机对有关现象模拟的预测值加以比较。     

盐雾环境下混凝土抗氯离子性能试验研究

临海混凝土结构物在盐雾环境下遭受氯离子侵蚀,给结构耐久性和安全性带来极大危险,导致结构物在设计基准期破坏。结合江苏临海高等级公路结构物的建设,研究了矿物掺合料掺量对盐雾环境下混凝土耐久性的影响。通过干湿循环模拟了临海盐雾环境,分别采用5种不同粉煤灰和矿粉掺量配比的混凝土试件,进行盐雾环境下的腐蚀试验。试验结果表明:混凝土中矿物掺合料的加入可以有效地填充混凝土孔隙,降低孔隙率,提高混凝土抗氯离子渗透性能。当掺入粉煤灰和矿粉各占胶凝材料总量25%的配合比时,氯离子扩散系数最小,表现出良好的抗氯离子侵蚀性能。