北徐楼矿发明框架式防冲新技术

正山东丰源远航煤业有限公司北徐楼煤矿研究发明的深煤层开采冲击地压防治新技术——立体框架式防冲新技术成功实施,并取得了良好效果。该矿立体框架式防冲技术的工作原理是:在工作面运输顺槽和轨道顺槽横向支柱间距离顶板0.3m和人行道两侧纵向支柱间距离底板0.5m处,分别与1根2时无缝钢管利用万向扣件相互连接,扣牢、扣实,将3排一组的单体液压支柱组成横3行、纵3行的立体框架式结构,组成了应对冲击地压应     

孤岛综放工作面上下顺槽维护技术研究与应用

根据郑煤集团米村井田孤岛综放工作面运料、运输顺槽U型钢棚变形损坏情况,分析研究了矿压显现规律及原因,探讨采面上下顺槽U型钢棚加固维护的方法,最后提出用工字钢撑杆配合单体液压支柱加固维护孤岛综放工作面上下顺槽技术,具有一定的推广应用价值。     

基于微震和应力监测的支承压力分布探测与应用

为研究纳林河二号矿井综采工作面支承压力分布特征,采用微震和应力在线监测技术对纳林河二号矿井31102工作面辅运顺槽煤体垂直应力进行了现场实测。研究表明,辅运顺槽超前影响距离约150 m,超前60 m左右进入剧烈影响区,工作面滞后影响距离约350 m,其中150～300 m为动压影响剧烈区;辅运顺槽一侧侧向压力峰值位于距离采空区18 m左右的煤柱内;超前工作面60 m至滞后工作面300 m范围内辅运顺槽应加强支护。现场应用实践表明该支护距离满足现场强矿压防治需要。     

容大煤业6204回风顺槽合理锚固力与锚固长度确定

分析了顶板离层现场监测,确定了6204回风顺槽顶板锚杆与锚索和两帮锚杆所需的锚固力和锚固长度,设计6204回风顺槽选用锚杆、锚索联合支护方式。实践证明：随着顺槽的不断掘进,顺槽顶板离层量不断增大,在距离掘进头100 m范围后趋于稳定,顺槽顶板离层量较小,支护效果良好。     

油页岩综采动压区掘进巷道矿压显现规律实测研究

通过矿压观测,研究了油页岩矿综采工作面顺槽巷道与相邻工作面"对头施工"和"尾追施工"地段动压显现规律,得到了两种情况下顺槽巷道不同测点变形随相邻工作面之间距离的变化曲线,据此给出了合理的最小"追尾距离"和"迎头距离",以及合理的加强支护范围。     

应力监测系统监测采面超前支撑压力实践

在7192工作面轨道顺槽和运输顺槽的实体煤侧距离工作面煤壁20m以外,布置8台KSE-Ⅱ-1型钻孔应力计,随着工作面的推进观测距工作面一定距离时钻孔应力计的读数,用以分析测量工作面超前支承压力与采动的影响范围.     

极近距离煤层下分层开采矿压显现规律

通过综采工作面支架受力、巷道围岩变形、钻孔应力、锚杆工作阻力及顺槽单体液压支柱受力5方面综合观测,对鲁西煤矿3下煤层覆岩运动规律进行了研究。研究结果表明:直接顶下分层初次垮落步距平均15.6 m,直接顶上分层初次跨落步距26.1 m,老顶初次来压步距31.8 m和老顶周期来压步距在10～13 m之间;ZY4800/18/38型掩护式液压支架工作阻力的平均值是27.2 MPa是支架额定工作阻力的86.4%,对工作面顶底板支护的适应性较好;通过分析轨道顺槽和胶带顺槽支承压力分布特征,得出轨道顺槽的超前支承压力影响范围为24.6 m,胶带顺槽的超前支承压力影响范围为31.135 m。     

鲍店矿研制出两种辅助运输设备

兖州矿业 (集团 )公司鲍店煤矿为了提高辅助运输的机械化水平 ,逐步解决顺槽连续运输和斜巷机械运人的问题 ,最近研制成功的“顺槽无极绳梭车运输系统”和“斜巷行人助行器”两种辅助运输设备 ,并且已经投入了使用。“顺槽无极绳梭车运输系统”适用于综采放顶煤或者综合机械化采煤工作面的轨道运输顺槽及条件允许的其他运输顺槽轨道。此种设备的投入运行成功地解决了过去运输顺槽因坡度变化而需安装多部提升绞车的问题 ,减少了设备的占有量、维修量及采面顺槽运输人工的投入 ,具有运输平稳、提升量大、运输距离长、安全高效的特点。“斜巷行…     

综采顺槽超前支护支架单跨架有限元分析

综采顺槽超前支护支架的研制替代传统的单体液压支柱,可以解决煤矿综采工作面顺槽出口20 m处的超前机械化支护。设计过程中采用Solid Works Simulation对设计的ZFDC4420/22/43支架进行三维干涉校核及有限元分析,按照MT312-2000《液压支架通用技术条件》强度试验标准,对综采顺槽超前液压支架主体结构件的强度进行模拟试验,模拟标准要求的危险工况对支架进行加载得出分析结果,对各部件结构强度及材料提出合理化建议。     

煤矿井下可伸缩顺槽带式输送机设计方案优化

吴四圪堵矿井井下顺槽可伸缩带式输送机具有运量大、距离长,提升高度大等特点,文章对顺槽可伸缩带式输送机的三种布置方案进行了比较说明,并对主导方案的技术特点等做了详细介绍。     

近距离煤层相向采掘合理时空关系研究

为确定近距离煤层相向采掘的合理时空关系,以1503工作面和11002运输顺槽为工程背景,采用理论分析和数值模拟的方法,分析相向采掘过程中工作面的超前支承压力分布规律与背向采掘过程中底板采空区的应力演化规律。理论计算结果表明,1503工作面与11002运输顺槽相向采掘时二者超前支承压力影响范围之和为131.01 m,1503工作面滞后影响距离为59.55 m.数值模拟结果显示,相向采掘过程中1503工作面与11002运输顺槽的最小超前支承压力影响距离为140 m,背向采掘过程中1503工作面的最小滞后影响距离为60 m.理论计算与数值模拟结果基本吻合,根据研究结果提出1503工作面与11002运输顺槽的合理时空关系设计方案,该方案可用于指导工作面安全生产。     

预防顺槽煤与瓦斯突出的新方法——前进式采煤法工作面前方卸压效果考察

文章对“沿空留巷前进采煤法”的防止掘进超前顺槽瓦斯突出的参数进行了考察,考察指出:顺槽掘进的超前距离在2m 以内时是完全处在卸压带之中,能够消除煤与瓦斯突出的危险。如果煤层厚度为1.9m 时,超前距离尚可增大,但不能超过5m。     

利用“SOS”微震监测系统确定采掘安全距离

由于矿井生产接续需要,济宁二号煤矿113下09工作面回采时,113下09工作面周边的103下01轨道顺槽、113上03轨道顺槽需同时施工,采掘工作面相距较近时,掘进顺槽必然会受到回采工作面采动的动压影响。为此,在113下09工作面回采前,利用"SOS"微震监测系统来分析确定工作面回采时的动压影响范围,再根据动压影响范围确定采掘安全距离,防止在采动相互影响范围内同时进行采掘活动。实际生产过程中,当采掘工作面之间距离小于计算的安全距离时,掘进工作面应立即停止施工,以保证安全生产。     

工作面顺槽可伸缩下运带式输送机设计

以用于工作面顺槽的可伸缩下运带式输送机的运行状态、输送距离等参数为变化量,在其设计、制造及安装等方面都有特殊要求。以伊新煤业21105工作面顺槽可伸缩下运带式输送机设计为例,介绍了一种切实可行的方案。     

单体支柱在综采大断面顺槽超前支护中的应用

论述了带帽单体支柱在大断面顺槽综采工作面超前支护中使用的合理性、施工工艺及使用效果,同时也针对当前在设计施工中存在的问题,提出了解决方法和改进措施。     

东峰煤矿3201工作面切顶卸压护巷技术应用

为了解决东峰煤矿3201工作面轨道顺槽原支护方式不能满足安全回采需求,顺槽变形大、难支护等现状情况,基于切顶卸压原理提出了对3201轨道顺槽进行切顶卸压处理,采用理论分析和工程经验,确定了切顶卸压的具体参数:钻孔长度为18 m、钻孔直径为50 mm、钻孔间距为600 mm、钻孔倾角为75°、封孔长度为8 m;进一步优化了沿空留巷的支护参数:巷旁支护参数为巷旁支护宽度1200 mm,墙体向巷内迎山5°;超前支护范围为超前工作面临时支护范围不少于20 m;滞后支护范围为工作面后方250 m,采用单体支柱配合π型钢梁打一梁四柱抬棚;最终通过现场工作面试验,结果表明轨道顺槽变形量得到了有效控制,可以保证轨道顺槽的安全使用,为矿井带来更大的经济效益和安全效益。     

回采巷道超前支护段应力分布及变形特征研究

根据寸草塔31204综放工作面回采巷道的地质及生产技术条件建立了FLAC3D数值计算模型,得到两顺槽在采掘影响下的围岩应力分布、顶板垂直位移和塑性区发育特征,得出超前支承压力与侧向支承压力的叠加效果决定了回采巷道超前支护强度与支护范围.其中,运输顺槽(实体煤巷道)的超前支护强度、支护距离均小于辅运顺槽(沿空侧巷道).     

近距离煤层同采工作面顺槽合理位置的模拟研究

通过数值模拟对华苑煤业9#、10#近距离煤层上部煤层回采形成的侧向支承应力在底板煤岩层中的传递与分布规律及其对下部煤层应力分布的影响进行了研究。研究结果表明,下部煤层工作面顺槽为内错布置时,应布置在距上部煤层侧向煤壁水平距离25 m以外;下部煤层工作面顺槽为外错布置时,应布置在距上部煤层侧向煤壁水平距离15 m以外。     

多因素耦合下冲击地压巷道贯通研究与实践

为加快金桥煤矿1304轨道顺槽掘进速度,重点研究了最大主应力、上覆岩层自重应力、遗留煤柱等多因素耦合下,1304轨道顺槽贯通期间的冲击危险性,设计了迎头“三花”布置预卸压孔,超前打通两迎头间煤柱的预卸压措施,有效降低了迎头煤柱应力集中程度,确保了1304轨道顺槽安全顺利贯通。     

滞后支承压力研究在近距离煤层联合开采中的应用

葛店煤矿联合开采的煤层间距仅有2.1 m,下采面滞后上采面的距离选择至关重要。为减轻上采面的动力冲击和避免下采面的顺槽维护困难,通过理论计算和对下采面两顺槽的围岩应力实测,分析得到上下采面的合理错距,为联合开采的顺利进行奠定了基础。