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文章主要介绍了引子渡水电站引水发电隧洞桩号0+156~0+173m发生的一次大塌方处理情况,并从地质、设计及施工的角度对塌方原因进行了较全面的分析,为今后在不良地质条件区域进行地下洞室施工提供了有益的经验和启迪。 相似文献
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徐村电站引水隧洞洞径大,水头较高,围岩稳定性差,给施工开挖和隧洞的安全运行带来一定的难度。通过严格控制爆破进尺,及时作好一次支护,采用钢筋砼衬砌,进行回填灌浆和固结灌浆,使施工能够顺利进行,确保隧洞的安全运行。 相似文献
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介绍了全圆针梁钢模台车设计要求、台车组成、台车安装.叙述了引子渡水电站引水隧洞钢模台车混凝土衬砌施工工艺,并进行了经济效益分析.可供同类工程施工参考及推广应用. 相似文献
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文章以12.4m全国针梁钢模台车为例介绍了全圆针梁钢模台车设计要求、台车组成、台车安装。对引子渡水电站引水隧洞钢模台车混凝土衬砌施工工艺作了比较详细的描述。同时对该台车进行了经济效益分析。该钢模台车运行快速、安全、方便,可供同类工程施工参考及推广应用。 相似文献
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杜伯华水电站引水隧洞全长4873m,隧洞最大埋深达1548m,围岩种类多,施工难度大。文章从钻爆、出渣、通风3个主要环节介绍了项目部优化施工方案的具体做法,使施工进度明显加快。 相似文献
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溪洛渡水电站左岸地下厂房设有9条引水隧洞,平行布置。隧洞开挖洞径为11.8m,长为291.83~405.5m,其施工难度大、技术要求高。该文通过对引水高压竖井的开挖及支护施工中重点及难点进行分析,对扩大开挖方法的选择、钻爆参数的确定方面做了简单介绍,阐明在深井开挖施工中反井法是最先进的施工方法。 相似文献
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引子渡水电站引水系统线路总长1100m,洞径为10.5m,采用一洞三机供水方式,由岸塔式进水口、引水隧洞、阻抗式调压井、压力钢管等组成。该引水系统线路长、建筑物复杂、洞室围岩稳定性较差。经过精心设计和合理的施工组织,确保了工程的施工进度和洞室的稳定。 相似文献
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赵山渡引水隧洞工程施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了赵山渡引水隧洞工程的规模、特点和地质概况,对隧洞工程的洞口明挖、洞身掘进及不良地质段洞身围岩的支护处理措施进行了介绍,指出对于工程地质条件较好的地段,围岩致密、坚硬、块状岩石、顶拱不衬砌;对于工程地质条件差的局部地质,如出现有泥质砂岩、泥岩等沉凝灰岩软弱夹层,或出现断层和节理密集带等,须进行全断面C15混凝土喷锚衬护。 相似文献
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介绍了满拉水电站引水隧洞开挖施工中的支洞布置、出碴布置、通风及除尘布置和水、电、风布置,并就光面爆破设计、测量放线、洞口放线、洞口施工和泥质粉砂岩洞段施工方面的施工技术措施进行了论述,提出高海拔、缺氧地区的水电施工应特别注意优化施工组织设计,使用先进设备和施工工艺,加快工程建设进度。 相似文献
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引子渡水电站引水系统关键技术 总被引:3,自引:1,他引:2
引子渡水电站采用长引水系统,在下游较宽敞的胡家大地平地布置发电厂房、以使发电厂房远离雾化区,从而保障良好的运行条件,同时也有利于施工、减少施工的相互干扰。引水系统线路总长1100m,采用一洞-三机供水方式,由岸塔式进水口、引水隧洞、阻抗式调压井、压力钢管等组成。该引水系统线路长、建筑物复杂、洞室围岩稳定性较差。经过对引水系统的水力过渡过程分析计算、调保计算和结构计算,满足了结构、大小波动稳定和运行的要求。 相似文献
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昆江2水电站隧洞全长5212m,最大开挖直径4·6m,圆形断面,隧洞系统由主隧洞、调压井、竖井等结构物组成。主隧洞开挖使用汽腿钻造孔,扒碴机配合自卸汽车出碴;砼浇筑采用泵送及大型钢模台车、滑模等先进工艺施工,保证了质量,实现了砼的快速浇筑。 相似文献
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昭通高桥水电站引水隧洞洞线长,工程量大,施工条件困难,是控制发电工期的关键线路。技施中进行了优化设计,隧洞大部分采用喷锚衬砌,钢筋混凝土衬砌采用限裂设计,增加一条施工支洞,不仅节约工程投资,而且满足了发电工期的要求。 相似文献
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田湾河大发水电站引水隧洞在开挖过程中地下水特别丰富,洞内多处发生涌水,最大涌水量达到5280 m3/h,为国内罕见,后期混凝土衬砌施工十分困难.文章介绍了对特殊地质条件下隧洞的渗水、涌水处理和采用钢模台车进行混凝土支护施工的技术和经验. 相似文献
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介绍蟠龙水电站发电引水隧洞工程施工经验,并重点阐述了隧洞爆破施工中岩爆洞段开挖及支护处理方案和隧洞光面爆破关键技术,要点分析及质量控制。 相似文献
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四川福堂水电站引水隧洞号称“亚洲第一长引水隧洞”,通过长达19.3km的引水隧洞开挖和混凝土衬砌施工,初步总结出一些施工技术措施和管理经验,从而保证了衬砌和锚喷支护质量。 相似文献
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针对某水电站引水隧洞的断层采用混凝土洞塞和固结灌浆的方式处理,应用了FLAC3D软件进行稳定性分析,分析结果与实际情况基本吻合.可以作为同类工程的参考. 相似文献
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三港电站发电引水隧洞全长2240m,开挖直径6.5m,衬砌后直径5.5m。隧洞衬砌采用钢模台车施工工艺,对钢模台车施工工艺流程,质量要求、工艺特点和适用性,以及技术经济效益作了论述。 相似文献
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黄河小浪底水利枢纽工程共设计三条导流洞(后期改建为孔板泄洪洞),每条洞长约1100m左右,开挖洞径16.40 ̄19.80m。在外商工期严重滞后,造成工期特别紧,加上地质条件复杂,技术要求高等困难条件下,中国水利水电总公司小浪底联营体(OTFF)进行了劳务分包。由于OTFF在施工中采用了精良配套的施工机械设备,先进的施工技术,严格的施工工艺,精心组织,仅用了19个月时间完成了正常情况下31个月才能完 相似文献