影响高压钢丝缠绕液压软管接头总成性能的结构与工艺因素

分析了影响高压钢丝缠绕软管总成性能的因素,提出了扣压工序是影响总成质量的主要因素,并给出了设计软管总成的关键结构及有拳计算公式。     

影响液压软管接头总成性能的结构与工艺因素

作者根据多年来生产液压软管接头总成产品的经验,系统地分析了影响其性能质量的结构工艺因素,目的是为了进一步提高该产品的性能和质量。同时,也可供用户正确选择和使用该产品作参考。     

采用不剥胶工艺的液压软管总成

用于不剥胶工艺液压软管总成的套筒、芯子的设计制造及原理分析,软管总成的正确装配、扣压直径确定方法。     

兴隆庄矿制成高压软管总成注压试验台

兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿，自行研制出了高压橡胶软管液压试验台。     

汽车液压制动软管的寿命优化

液压制动软管因有可靠的柔韧性、耐压性和耐高温性而被广泛应用于机械和化工行业,在汽车、火车、飞机以及高铁动车组列车中都得到广泛应用,而使用寿命则是判断制动软管性能的重要因素之一。介绍常见的传递非石油基制动液的汽车制动软管布置形式,从结构和材料两方面重点分析了制动软管寿命的影响因子。介绍一种新型软管仿真软件,利用该仿真软件优化制动软管布置,以提高制动软管在汽车上的使用寿命。     

装载机动臂液压缸软管总成失效模式分析

某型号装载机动臂液压缸软管总成外反馈率连续居高不下,软管总成在使用过程中,经常出现软管接头扣压处渗油、爆管、胶管砂眼漏油、外胶龟裂老化等问题。通过对外反馈旧件进行故障分析,查找出造成动臂液压缸软管总成早期失效的根本原因。通过改进设计及措施实施后加以验证,改进后动臂软管外反馈率显著下降。现已推广应用于其他机型中。     

高压软管总成应有的性能和寿命

现有高压软管总成的压力性能受限,是因为现有接头芯的安装直径小;现有高压软管总成的寿命短及不稳定,是因为现有接头芯的安装直径小,接头组装时的尺寸链很难控制,以及接头组装过程中,没有对接头组装的微小不正,软管加强层编绕的微小不均采取有效措施.充压安装接头新技术,提供了较大安装直径接头芯的安装方法,接头组装尺寸链的控制方法,在接头组装过程和接头结构中,对软管的不均匀力结构进行充分舒展的方法.     

液压软管有效体积模量的测定

液压软管的有效体积模量对液压动力元件或液压系统的动特性有显著影响，本文在实验的基础上，给出了行之有效的液压软管有效体积模量的测定方法。     

汽车天窗排水管总成设计方法

论述了天窗排水管总成的作用和组成,并阐述了天窗排水管总成各组件的结构设计、布置方法、材料选择和设计确认过程。     

基于现场数据的液压汽车起重机的可靠性模糊评价

应用模糊集理论，以ＱＹ２０Ａ液压汽车起重机为例，探讨利用具有模糊怀的现场反馈信息对机械产品进行可靠性评价的实用方法。     

元件的选型与系统的可靠性

该文主要通过对1550No.3SACL连续退火涂层机组出口导板台穿带台摆动设备和1550No.3SACL-RTL重卷切边机组入口转向辊导板伸缩设备的系统运行中故障的分析,阐述了液压元件的选型与液压系统可靠性之间的关系。     

液压胶管内容积膨胀系数的研究

胶管通常是液压自动厚度控制(automatic gauge control,简称AGC)、自动张力控制(automatic tension control,简称ATC)、弯辊等伺服或比例系统必须使用的元件,其内容积膨胀系数β为控制系统建模的关键参数,对建模精度影响较大,但以往内容积膨胀系数主要在70 MPa~350 MPa范围内取经验值,无法保证其准确性。为了解决此问题,首先,利用位移法分析推导了β值的数学模型;然后,设计了一种液压胶管β值的检测方法,由柱塞缸和待测液压胶管构成充满液压油的密闭容腔,通过加载系统使柱塞缸运动,实现密闭容腔内液压油的压缩及液压胶管的膨胀,由检测装置测算出密闭容腔内的体积及压力变化;最后,通过理论计算准确得到液压胶管内容积膨胀系数,为液压胶管的高精度建模奠定了基础。     

双筒式液压减振器阻尼力退化建模与可靠性评估

针对双筒式液压减振器的性能退化和寿命评估问题,根据阻尼力的产生机理,分析内泄、阻尼阀片卡滞或力学性能退化、油液黏度退化三种典型故障模式下减振器的阻尼力变化机理,在此基础上建立其相应的复原力和压缩力计算模型,通过仿真对比不同退化情况下的示功图和速度特性图,得到了复原力和压缩力的退化规律。提出基于双动耐久试验台和性能试验台的减振器退化试验方案,经试验获得了减振器复原力和压缩力的退化数据;利用Linear模型和最小二乘法获得了退化模型参数的估计值,根据失效阀值确定了减振器的伪失效寿命数据;结合先验信息,采用虚拟增广样本及Bootstrap方法,对极小样本的伪失效寿命数据进行了样本增广,得到了该型减振器的寿命均值。     

液压机液压系统的可靠度预计软件开发

针对液压机液压系统的可靠性现状和使用要求,采用应力强度模型方法,结合蒙特卡洛仿真法,利用MATLAB语言开发了液压机液压系统的可靠性预计软件,并通过10MN液压机和橡胶压块机进行举例验证。     

HM抗磨液压油的加水磨损性能试验研究

介绍了HM抗磨液压油做了小型台架加水磨损试验研究，对两种油品进行初步评测。     

汽车液压助力转向系统高压管软管结构和扣压类型分析

高压管在液压助力转向系统转向油管开发过程中占据了重要的位置。介绍了如何根据系统工作压力、工作温度及成本等要求选择适当的高压管软管结构及扣压类型，并作了相应的应力分析。     

装配误差传递建模及其精度可靠性评估

研究了刚体零件的装配误差建模以及装配精度可靠性评估方法。将零件误差分成位置误差和方向误差,并采用误差矢量加以描述。综合考虑尺寸误差和形位误差,将装配过程误差分成零件内误差和配合面误差,给出主动配合面和被动配合面的定义。针对典型配合面类型,分析误差组成及其计算方法。采用位姿变换矩阵法建立装配误差模型,分析误差在零件内部以及配合面间的传递过程,计算装配总误差并据此确定装配误差的概率分布。给出装配精度可靠度的定义,通过仿真获得装配精度的可靠度指标。以某测量平台的装配过程为例,完成装配过程误差分析和装配精度可靠度评估,验证模型的有效性。     

高压抗磨油试验小型台架的设计研究

该文介绍了模拟Denison HF-0标准的小型高压抗磨液压油评测台架的设计，并对影响评测结果的关键因素作一分析总结。