车用液化天然气焊接绝热气瓶定期检验中的问题及处理原则

车用液化天然气焊接绝热气瓶是安全风险较大的车载特种设备,按照《气瓶安全技术监察规程》规定必须进行定期检验。本文详细论述了车用液化天然气焊接绝热气瓶定期检验中发现的瓶体缺陷、瓶体附件缺陷、气瓶附件及配件泄漏、其他配件缺陷等问题,并对这些问题产生的原因进行了分析,提出了改进措施及处理原则。     

车用天然气缠绕气瓶安全分析

发展天然气汽车符合国家节能与新能源汽车发展战略的要求,车用天然气缠绕气瓶是天然气汽车的重要专用装置。做好车用天然气缠绕气瓶的安全性分析,消除其安全隐患可为减少或杜绝车用气瓶发生重、特大安全事故提供保障。根据《车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶》企业标准的有关规定,介绍了钢瓶的材料、设计、制造、力学性能试验和各种检测方法等,对车用天然气缠绕气瓶在设计、制造和使用中容易发生的安全隐患及原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。     

浅谈如何做好工业气瓶的管理与使用

文章对海洋平台钢结构施工单位生产作业活动中所涉及的氧气瓶、丙烷气瓶、液氧罐、液氩罐、混合气瓶、氩气瓶及氮气瓶等工业用钢制压缩气瓶(以下简称气瓶)的租用流程、运输、储存、使用及定期技术检验等环节的管理及安全使用进行了全面的阐述,进而达到为企业节约成本和预防压缩气瓶事故发生的目的。     

复合材料CNG气瓶充气温升的数值模拟

为得到复合材料CNG气瓶充气时的温度变化规律,通过Fluent17.0对30 MPa下气瓶的充气过程进行了数值模拟,分析得出充气过程中的内部气体的温度分布及变化规律和壁面温升规律,并对相同条件下外壁面加入导热介质的气瓶进行模拟结果分析.结果表明:气瓶高温区域分布在瓶尾的封头段,低温区分布在进口位置,进口处的温度分布呈现...     

超高压气瓶初始共振频率的理论计算与分析

在对气瓶进行假设中,讨论了球形封头对瓶长的影响,用舍去封头、保留封头、几何中心等效法和重心等效法四种假设方式对封头进行了处理;通过运用板壳振动理论对超高压气瓶进行了振动特性的理论计算,得到了引起此类气瓶发生共振的初始频率;运用ANSYS仿真计算得到的结果与板壳振动理论所得结果进行比较,得出运用重心等效法对气瓶进行振动特性的理论计算为最接近的;经与ANSYS仿真计算进行比较,得到用壳理论计算超高压气瓶初始共振频率是合适的结论。     

大容积钢质无缝气瓶瓶端螺纹强度校核

鉴于大容积钢质无缝气瓶的设计、制造、检验及安装还没有相应的国家标准和行业标准,对此类气瓶瓶端螺纹的强度校核方法进行了分析、论证和对比,确定了比较准确合理的计算方法。     

车用气瓶爆破片提前泄压案例分析

在役车用压缩天然气瓶用爆破片未及设定爆破压力提前泄压失效这一案例,通常有两种假设原因,即充装温度升高导致爆破片爆破压力下降和气密性试验保压时间过长导致爆破片结构损伤。通过分析试验结果,论证了上述两种假设不成立。同时,根据实际工况,从法规要求、充装脉冲波动、动载疲劳、爆破片材质均匀性、气瓶阀门结构缺陷等方面对爆破片失效原因进行了探讨。     

CNG管束式集装箱气瓶有限元分析

随着国民经济的快速发展,压缩天然气逐渐被人们认识、了解和使用,压缩天然气的需求量日益剧增,应用范围不断扩大。管束式集装箱气瓶作为运输压缩天然气的主要物流设备之一,很大程度上解决了我国内陆地区,尤其是天然气管网尚未到达地区及用户的压缩天然气的运输问题。利用有限元方法对CNG管束式集装箱气瓶进行分析,获得承受内压及冲击载荷条件下的应力计算结果,并运用薄膜理论的判定准则进行气瓶强度校核。该分析方法能够对气瓶承受各种载荷进行分析,可以广泛应用到产品设计及技术改造中。     

车用压缩天然气气瓶的研究概况

综述了车用压缩天然气(CNG)气瓶的研究理论和方法,对CNG气瓶失效机理进行分析,指出网格理论主要解决气瓶初步设计,运用有限元理论是分析和设计CNG气瓶的必然趋势和选择。研究表明,质量轻、成本低的全塑复合材料气瓶的研究受到广泛关注。同时应注重纤维编织法、纤维混杂法在复合材料气瓶上的应用,指出了开展车用气瓶安全防护研究的重要意义。     

高压气瓶水压爆破试验壳体破裂的力学分析

对2个同规格的高压气瓶进行强度理论计算和有限元静力学模拟分析计算,总结高压气瓶在进行水压爆破时壳体的应力分布规律,进而从力学角度研究高压气瓶的壳体破裂规律,此结果可为后续的结构设计和试验验证提供一定的理论依据。     

超载对液化气瓶疲劳寿命的影响

在恒幅循环载荷中加入一个或数个超载峰,对其后的裂纹扩展将会产生迟滞效应。本文从断裂力学观点出发,通过液化气瓶的实验证实了超载对(da)/(dN)有加速和迟滞两方面的影响,且在最佳超载比时其迟滞效果最好。液化石油气瓶的最佳超载比为1.50。     

对气瓶管理工作的建议

1.气瓶概述 气瓶是储存和运输永久气体、液化气体、溶解气体和吸附气体的可重复充装的移动式压力容器。利用气瓶储存和运输气体有许多优点,气体一般是以较高的压力充装在气瓶内,使体积相应缩小,从而增加了气瓶单位容积的储气量,提高了气瓶的利用率和运输率。气瓶的体积不大,适应人工搬运和运输工具装载,且不受使用地点的限制。因而,在现代社会里使用非常普遍,即使在日常生活中,也在普遍使用气瓶。大庆市(不含所辖县)现在拥有各类气瓶总数达到几十万只。     

表面损伤对全复合材料车用天然气气瓶强度的影响

针对车用全复合材料天然气气瓶在使用中存在的一些表面损伤，利用有限元软件进行了表面损伤对全复合材料气瓶强度影响的研究。在某型全复合材料气瓶的几何构成及制造工艺的基础上，建立了分析的有限元模型。通过统计和分析表面存在的一些损伤，设计了相关的表面损伤类型以及尺寸，并进行了气瓶的强度分析。结果表明：①由于表面损伤的存在，使损伤处不能承受载荷，而与表面损伤相邻的内层纤维受力明显增加；②对于相同尺度的表面损伤，轴向表面损伤对气瓶应力的影响比周向表面损伤显著；③筒身上的损伤相对于其他部位表面损伤要安全。分析结果可为气瓶的强度设计以及检验提供有效的评价指标和方法。     

呼吸气瓶内部可视化自动检测装置研究与开发

为解决碳纤维缠绕式消防呼吸气瓶内部检测中因手持式内窥镜无法对缺陷进行精确定位、无法精确测量缺陷尺寸、检测结果受人员影响大、检测效率低的问题,研究开发了一套呼吸气瓶内部可视化自动检测装置,该检测装置由机械臂、高精度激光测距功能的视频探头、机械臂导轨、多工位的气瓶槽、可视化显示主机组成。利用机器人技术和激光测距功能,实现呼吸气瓶内部缺陷检测精确定位和尺寸的精确测量。该内部可视化自动检测装置研究与开发,极大地提高了呼吸气瓶内部缺陷检测的准确性与工作效率,为呼吸气瓶的检验检测与评价工作提供了有力的数据支撑。结果表明:该内部可视化自动检测装置对于碳纤维缠绕式消防呼吸气瓶的内部检测具有很强的适用性和可行性。     

构建气瓶安全监管全方位智能化平台

近年来,国内各省市在民用、商用、工业液化气的使用过程中因气瓶质量安检问题出现众多致命、致伤事故,给广大市民的生命和财产安全造成重大损害.兰洋科技有限公司提供的气瓶安全实时监管信息系统,构建了一套立体化、全方位的气瓶安全集中的监管信息网络.一方面解决了气瓶数量大,流动性强,监管难度大的问题;另一方面也缓解了监管部门人力资源有限,质监各部门协同配合实效性差的问题.     

长气瓶内喷丸机的设计与开发

简述了长气瓶内壁清理的必要性。详细介绍了长气瓶内喷丸机的主要参数及构成,重点分析了该机研制的技术难点和解决方案。该机可实现气瓶进出、装夹、内喷丸、倒丸和清理等工序全程自动化,生产效率高。该设备研制开发成功,满足了某公司扩大大容积长管拖车生产规模的需求。     

固定式高压氢气瓶爆炸原因分析

固定式高压氢气瓶爆炸原因分析李祖贻南京压力容器学会使用管理分会南京２１００４２关键词高压氢气瓶，爆炸，原因分析ＴＨＥＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦＥＸＰＬＯＳＩＶＥＲＥＡＳＯＮＯＦＳＴＡＴＩＯＮＡＲＹＨＩＧＨＰＲＥＳＳＵＲＥＨＹＤＲＯＧＥＮＢＯＴＴＬＥ￥（Ｌｉ...     

加强气瓶检验站技术管理

要确保气瓶的安全使用，重在搞好气瓶定期检验，要提高检验工作质量，重在搞好气瓶检验站技术管理，应在气瓶检验站的建立和管理工作中，将技术，法规及安全管理有机地结合起来。     

压力容器与气瓶材料检验的异同点分析

分析了压力容器与气瓶在材料检验方面的异同点，提出了相应的建议。     

环境温度初始压力对LNG气瓶静态升压速率的影响

本文以380L高真空多层绝热气瓶为研究对象,通过在不同环境温度和初始压力下,对低温绝热气瓶的静态升压速率进行测试,结果表明气瓶的静态升压速率会随着环境温度的升高而增大,但随着初始压力的增大而减小。