桐油砂芯在浇注中的一个应用

YCT 及 YCTD 系列电磁调速电机机座的风窗孔,各厂大多采用机座两侧风窗孔表面加工后再将1mm 铜板冲压成型的风窗盖板用螺钉固定在上面。这种结构的铸件刚性较差,加工工序多,周期长,而且风窗盖板在运输中易碰扁。经研究改进为在铸件上直接铸出通风孔,通风孔符合 IP44防护等级。铸件要求表面轮廓清晰,通风槽内光洁无粘砂缺陷。为了     

小型发电机风叶铸铝模的改进

小型发电机螺旋式风叶叶片铸铝普遍采用砂型浇铸法,新浇铸的风叶表面粗糙度较差,砂孔气孔严重,加工面较多,材料浪费大,而且工人劳动强度大,操作繁锁,工效低,难以保证批量生产的要求。为解决上述的实际问题,我们经过反复研究与探索,设计制造出一种钢铸铝模,铸出的风叶只需加工轴孔与冒口,简易可行,既美     

电机端盖小孔铸造法

调速电机前端盖轴承室注油孔为直径3mm的斜孔,加工时工装模具很难设计又难夹装钻孔时钻头也极易折断,尤其铸铁表面较硬加工更为困难。为此,我们用直接铸出小孔的办法即在模型上做出芯头如图所示。以铅笔芯作泥芯,经多次试浇和生产中实践证明直接铸出直径3mm小孔是行之     

用桐油砂芯铸出光洁美观的通风孔

YCT系列及YCTD系列电磁调速电机机座风窗孔过去各厂几乎都采用机座两侧风窗孔表面加工后表面再用1mm钢板冲压成型的风窗盖板用螺钉固定在上面,这种工艺工序多周期长效益差,而且风窗盖板使用寿命短运输中易碰偏,铸件的钢性也不好。但此铸件几何形状较复杂通风窗孔需按防护等级要求槽宽不能大于12mm槽长一般为55mm～75mm要求轮廓清晰,通风槽内光洁无粘砂缺陷。为达到要求,针对这个问题我们在风窗口处采     

电机机座铸件粘砂的质量分析

1　引言现在电机产品对外观质量的要求越来越高。电机铸件粘砂将直接影响电机产品的外观质量。为进一步提高电机产品的整体外观质量 ,需要解决电机铸件的粘砂问题。电机机座铸件中粘砂现象非常普遍 ,下面重点对机座铸件粘砂问题进行质量分析。2　机座铸件结构特点及铸造工艺图 1为电机机座的结构简图。电机机座为圆筒形薄壁件 ,圆筒四周带有散热片、底脚、出线座及通风道等部分 ,尺寸精度及外观质量要求严格。铸造工艺上采用粘土砂手工造型 ,底注式浇注系统。铸件全部放入下箱 ,模样全部采用拼块结构 ,向中间退让起模。图 1　电机机座结构简…     

潜水电机细长机壳与定子加工

1潜水电动机机壳的结构与工艺由于使用潜水电动机的井径的限制,及潜水电动机的结构要求其机壳的结构特点是细长、壁薄的圆桶。以并径为由φ200mm的45kW电动机的机壳为例（图1）。铁心档直径为φ167H8mm,机壳外径为φ180mm,长达1200mm,材料为20号无缝钢管。径长比达1：7。若失一端外圆端加中心染加工内圆,其圆度粗糙度都难以保证。若轴向压紧外端面易产生振动。为此我们采用了下述工艺：三爪夹一端外圆外端加中心架车φ162孔及端面,然后掉头在φ162处内孔加垫铁,三爪夹外圆;另一端加机壳精车支架（图2）。用长刀杆粗车内孔。其优点…     

电动机转子低压铸造

电动机转子是非工艺性的铸件:由细小的铝杆剧变到粗大的短路环、纯铝的铸造特性差、粗大的转子铁心是良好的冷却器、和细长的槽都妨碍铸出合格的转子。浇注转子有前途的方法之一是低压铸造。低压铸造的工艺条件是在有机玻璃的模型上试验的。为了便于观测,将槽的圆形排列改变为平面的布置。     

小功率钢板壳电机的结构特点及其制造技术

1 引言小功率电机的机壳通常采用传统的铸铁制造,但由于铸造工艺本身的限制,铸出的机壳一般都比较笨重,且生产周期长,劳动强度大、易污染环境。铝压铸机壳虽然具有其良好的热传导性和耐腐蚀性,但铝材价格昂贵,且价格波动较大,机械设备及模具投     

加工微型电机轴的专用工具

微型直流电机的轴直径 2. 9 0. 03 mm,长 65mm,光洁度为 6,加工细长小轴(ld≈32)用普通车床很难达到要求,我们自行设计了一套车削细长小轴的专用工具,如图 1所示。图 1该工具可直接安装在普通车床上使用。为了调整及锁紧刀具方便,应将装有内六角锁紧螺钉的一面朝上,将经过一端车削的冷拉圆钢Φ4由导套中穿过刀具再穿过导孔板,卡在卡盘中就可进行切削。为了使排屑方便,应使粗车刀的刀刃朝下,精车刀的刀刃朝上,在有冷却液冲洗下,可保证排屑。调整螺钉的一端为M6×0. 75(正扣 ),另一端为M4×0. 7(反扣),这样当螺钉旋转一周后,它的调整量可减…     

铸造铝镍钴磁钢小孔纸芯铸造工艺

1975年我厂接受一批要求带有中孔的话筒磁钢,孔的尺寸要求为φ5,铸出即可。一般小孔铸造工艺大多都采用放金属芯或石墨芯。这样不仅芯子制造繁难,成本高,其孔还需加工。而钻孔加工铸孔较难,不易掌握。因此我厂工人师傅提出试验用纸芯来代替金属芯或石墨芯。经过试验,铸出孔形规     

LK易溃散水玻璃自硬砂的应用

<正> 一、前言上海汽轮机厂铸钢车间年产铸钢件4000吨,以生产电站设备铸件为主。因为是单件生产,故采用手工造型。至今仍采用落后的粘土砂干模工艺。由于铸件材料多数是铸造性能较差的合金钢,加上粘土砂的退让性差,铸钢件的热裂成为生产的突出矛盾。因此,型砂工艺已经到非改革不可的时候了。为此     

锅炉煤粉管耐磨铸钢件焊接修补

锅炉煤粉管耐磨铸钢件焊接修补上海发电设备成套设计研究所王效杰０前言锅炉中由磨煤机至炉膛的煤粉输送管道要求具有耐磨性，耐磨煤粉管的加工采用铸造工艺。某电站设备厂在为某电厂加工耐磨煤粉管过程中，由于支承冷铁的周边未加工成圆滑过渡，在铸钢件浇铸后的冷却过程...     

电机转子的离心铸造及离心铸造机

1 引言电机转子铸铝的好坏直接影响电机的质量。通常电机转子的铸造是采用压力铸造和一铸一件的离心铸造的方法,由于压铸充型快,型内气体来不及排出;浇口先凝固,型内得不到补缩;易造成气孔和缩孔等。而且因充型所需的压力高,使铝条和铁心接触得十分紧密,甚至有铝液进入硅钢片缝隙,造     

集电环工作表面故障现场修理

水轮发电机的集电环由于种种原因,如:集电环和电刷本身的质量及其电刷装配等技术问题,使集电环表面急剧磨损。这些情况如不及时处理,势必造成更大故障。而对于表面烧痕严重,工作面经向偏摆超差较多的,若用手工细砂锉磨无法解决,可用车削的方法。车削时可以把集电环拆卸下来加工,但卸下来车削比较麻烦,而且较难保证其修理精度和质量,故我厂采用不拆卸的方法加工,效果较好。现将修理方法的步骤介绍如下。     

崔家营航电枢纽工程强渗水基坑排水施工技术

崔家营航电枢纽工程,由于一期基坑面积广阔积水量大,地质情况复杂渗水严重渗透流量大,以及在细粉砂和砂砾石覆盖层上渗水分散汇集困难等因素,造成基坑排水施工难度很大。如处理不当,不仅在电耗和排水费用等经济上造成不应有的损失,而且延误工期。 采用明沟式排水、并动态规划设备利用情况,成功确保了主体工程在基坑开挖和混凝土浇筑时期的顺利施工。     

汽轮机缸体及阀门表面裂纹的检测

《火力发电厂金属技术监督规程》(ＤＬ4 38- 91)要求对汽轮机缸体 (以下简称汽缸 )、自动主汽门等大型铸钢件进行表面裂纹检查。该项检查一般在机组大修时进行 ,并在大修中对发现的裂纹进行处理。因此 ,及时、准确地检出裂纹 ,对机组安全运行和按时完成大修都有着重要意义。1　汽缸、阀门表面裂纹产生原因1.1　铸造质量汽缸、阀门多为铸钢件 ,由于铸造生产工艺比较复杂 ,影响铸钢件缺陷的因素很多 ,例如 :铸型工艺、铸型材料、模具、铸钢成分、铸钢的熔炼与浇注等。而且这些影响因素又不易综合控制 ,铸钢件就容易出现浇不足、缩孔、夹渣、气…     

自制绕铜丝焊条补焊铸件

1　引　言电机铸件在制造过程中经常会出现各种铸造砂眼、缩孔、未浇满、裂纹等缺陷,在使用过程中也会发生损坏,这些都需要进行铸件的补焊和焊接。2　铸件补焊困难的原因铸件的补焊是比较困难的,主要原因有:(1)铸铁与钢相比,强度低、塑性极差,焊接部位即使受到比较小的局部收缩也容易产生裂纹。(2)焊接部位被熔融急冷后,容易产生白口,非常硬脆造成切削加工困难。所以,铸铁的焊接性能差,铸铁补焊是靠“三分材料,七分工艺”,要想顺利地进行铸铁的补焊,除了选用先进的焊接工艺外,合理的铸铁焊条也是极重要的,一般镍基铸铁焊条价格昂贵,约为普通…     

冲制绕组电机制造工艺与质量控制 7：焊接夹具

焊接是冲制绕组电机加工中的关键工序之一,也是直接影响总的成品率的主要工序。影响焊接质量的因素有;焊接机的基本功能与特性;被焊工件的材质及表面状况;焊接工艺参数;焊接夹具。这里重点分析一下焊接夹具对成品率的影响,从而提出对焊接夹具的技术要求,规定合理的尺寸参数。由于焊接夹具设计不当,生产过程中常常出现下列焊接报废现象: (1)焊头长短不齐,转子片外圆外观不合格; (2)焊头过大或相邻焊头连焊造成短路; (3)焊接电弧不稳定,产生飞弧和跳跃式焊接; (4)焊头与夹具熔粘在一起,脱卸困难,产生断线; (5)两个被焊导体端部没有熔接在一起,形成     

TS111铸铁修补剂在电机铸件缺陷上应用的试验研究

一、TS111铸铁修补剂简介该产品是由不同金属、陶瓷粉沫与高韧树脂及固化剂组成的双组份修补剂，用于各类铸造缺陷，如砂眼、气孔、缩松、裂纹修补。可代替焊补，省时、方便、经济。该产品具有以下特性：1．耐磨损、耐腐蚀；2．修补后颜色可保持与被修机体一致；3．固化后可进行车、铣、钻、磨各类加工。二、试验目的在防爆电机铸件生产过程中，经常会暴露出砂眼、气孔、缩松等铸造缺陷，使很多已加工件无法正常使用。传统做法是采用焊补工艺，其缺点是成本高，污染严重，焊补区域不易加工。通过本次试验研究，论证该产品在电机铸件缺陷上…     

高温超细长潜油永磁电机温升研究

潜油电机槽满率低、振动大,增大了绕组绝缘损坏的风险。为此,提出一种定子模块组合式潜油电机(MCSPMM)结构,能够有效增大电机的槽满率,减小电机振动。但在高温高压的工作条件下,需要对这种特殊结构电机的温升进行进一步设计和校核。由于实际工况下电机温升测试困难,为了确保电机运行的稳定性,对超细长潜油永磁电机的温升进行了研究。其发热量可用热负荷进行近似考量并用有限元进行了验证,计算极限工况下电机的温升分布,为超细长MCSPMM的设计提供重要依据。