高速滚动轴承喷油润滑有限元分析

建立角接触球轴承环间气液两相流有限元仿真模型,基于FLUENT流体计算软件对轴承环间喷射润滑穿透过程进行仿真分析.对球进行分层处理,得到分层为10时润滑油发生雾化的油液颗粒显示更准确.在球分层为10的条件下分析了转速和喷油压力对轴承腔内大粒径油液占比的影响,结果表明:随转速增大,大粒径油液占比减小;随喷油压力增大,大粒...     

带流量调节系统的往复式压缩机连杆轴瓦润滑特性分析

往复式压缩机采用进气流量调节系统后，会导致其连杆轴瓦磨损、烧瓦故障率上升。针对这一问题，以一台2D20的压缩机为例，对流量调节状态下的往复式压缩机连杆轴瓦润滑特性进行了研究。首先，分析了压缩机活塞运动过程中传动机构的作用力，并基于压缩机热力循环过程，构建了含连杆轴瓦润滑油膜的压缩机动力学模型；然后，利用RecurDyn软件对传动机构进行了运动学和动力学仿真分析，并研究了不同流量负荷对活塞杆受力特性的影响；最后，量化分析了10%～100%流量调节负荷对于连杆轴瓦油膜润滑特性的影响。研究结果表明：相比于作用力的换向，十字头销与轴瓦水平相对位置的换向具有明显的滞后性，且在15%～40%的低流量负荷段内，十字头销和衬套组件的两侧润滑效果均有较为明显的恶化；在设备的实际运行过程中，应避免使其长期处于低调节负荷段内运行；该结果可以为设备人员进行压缩机流量优化调节提供实际的参考。     

油田常用水泥车泥浆泵润滑系统缺陷分析及优化设计

本文针对油田常用的ＡＣ－４００／Ｔ８１５型水泥车泥浆泵润滑系统缺陷进行结构原理分析，对实际使用中出现的泥浆泵曲轴箱齿轮油易乳化变质，整体润滑不良，造成机件早期损坏等问题分析研究后，通过优化设计，改变原润滑系统结构，克服了设计缺陷，做到了维修方便，使用经济，实用效果良好。     

污水处理中外回流泵流量不稳定原因分析和解决办法

外回流泵是污水处理厂生物处理法工艺中的关键设备之一。目前许多污水处理厂的外回流泵使用潜水混流泵或潜水轴流泵,总是存在流量不稳定且达不到设计回流量的问题,影响了污水处理效果,使出水达不到排放标准。提出的解决办法可解决此类问题,达到污水厂的使用要求。     

闭式水循环系统多泵并联变台数调节的流量计算及预测

针对闭式水循环系统,以ISG型单级单吸离心泵为例,进行了对多泵并联变台数调节过程中,单泵流量和系统流量的计算。得到了按比转数进行归纳的,调节过程中单泵相对流量与相对台数的关系,以及系统相对流量与相对台数的关系。这些关系可用于闭式水循环系统多泵并联变台数调节过程中的流量预测。     

重卡变速箱齿轮润滑效果影响因素及两级飞溅润滑分析

为确保重卡变速箱齿轮为其提供高效、稳定动力,保证重卡的性能,着重对单级齿轮的齿轮转速、齿轮箱倾角以及润滑油温度对齿轮的润滑效果基于CFD软件进行仿真研究,同时,对两级齿轮对应的飞溅效果与单级齿轮进行对比.通过上述一系列研究,为重卡变速箱齿轮的设计提供参考和依据.     

轴流式空压机流量异常下降原因分析及对策

针对洛阳分公司一联合催化装置3#主风机出口流量异常下降问题,分析了可调静叶片的灵活性和可调静叶片旋转轴与旋转杆配合孔之间间隙,得出风机流量异常下降原因是可调静叶片卡涩和可调静叶片旋转轴与旋转杆配合孔间隙大,配合松动,不能与执行机构运动同步.采取了相应的改进措施,给可调静叶片外侧滑动石墨轴承内加润滑油,使可调静叶片活动灵活,把所有可调静叶片转动轴和旋转杆孔配合松动的中间加进薄铜皮,使配合紧固,可调静叶片与执行机构运动同步,操作自若.从根本上解决了出口流量下降问题,确保了催化装置长周期平稳运行.     

气体流量测量系统在线误差分析及修正方法研究

本文列举了流量测量系统开展在线误差分析的必备条件,即需要充分掌握并了解仪表本体、仪表安装、流体特性、使用环境、相关规程、生产流程工艺及配套设备等信息.而在具备分析能力的基础上进行系统诊断的流程为:收集资料、进入现场调查取证、分段检查仪表本体.本文介绍了使整个流量测量系统得以准确计量的方式主要包括:选型正确、流体密度精准...     

外啮合齿轮式机油泵流量脉动特性及影响因素分析

采用机油泵台架试验,分析了泵出压力对外啮合齿轮式机油泵流量脉动特性的影响,结果表明,机油泵的流量脉动系数随泵出压力的增加而减小。运用理论推导和模拟相结合的方法,考察了机油泵的异齿数、模数、压力角及端面间隙等参数对流量脉动的影响。分析表明,模数对机油泵的流量脉动无影响,压力角、异齿数和端面间隙是影响机油泵流量脉动的主要因素;随压力角的增大,流量脉动系数呈逐渐减小趋势。主动轮与从动轮齿数的增加,都有利于减小流量脉动系数,改善机油泵的流量脉动现象,其中,主动轮齿数对流量脉动的影响较大。机油泵的流量脉动系数随端面间隙的增大而有所减小。     

压缩机干气密封系统不稳定运行状态分析及对策

压缩机干气密封系统不稳定运行状态往往体现在一次放空压力异常现象,针对此种情况,普遍认为是干气密封存在问题,需要更换干气密封,分析原因是干气密封可能存在积液,影响到一级密封的正常工作。通过尝试盘车、投用干气密封增压加热撬加热器和调整进气控制阀开度等方式,使用非检修更换干气密封的方法解决了机组干气密封一次放空压力异常的问题,并对机组进行启机运行测试,干气密封系统工作正常。     

新型机油泵性能测试集成系统开发

基于机电一体化技术,结合先进控制软件及其编程,开发成功了新型机油泵性能测试系统。依据国家标准,用其对机油泵的出油时间、限压阀截止压力和出油量等进行了全面的测试。结果表明,该测试系统具有自动化程度高、测量精确、数据显示直观、系统性能稳定可靠等优点,可以适用于多种机油泵性能测试,具有较为宽广的应用及推广价值。     

废润滑油/再生润滑油的摩擦学性能

使用可见分光光度计初步评价实验室自主研发工艺处理得到再生润滑油的质量,采用四球摩擦磨损试验机考察再生润滑油的摩擦学性能并与废润滑油、新润滑油进行对比研究,借助扫描电子显微镜对磨斑表面形貌进行观察分析,对再生润滑油的抗磨减摩与润滑机制进行探讨。结果表明,废润滑油摩擦学性能严重下降,较新润滑油摩擦因数升高26%以上,磨斑直径增大58%以上;再生润滑油表现出了优良的减摩抗磨性能,较废润滑油摩擦因数能够降低25%,磨斑直径可减小50%左右,基本达到了新润滑油的水平。     

航空滑油两相流沉淀模型研究

对飞机实际使用中的滑油数据进行了分析，在此基础上提出飞机一次飞行后滑油从高温运动状态到静止状态的两相流中金属磨粒沉淀模型，为飞机日常保障中如何选取最佳的采样时机提供了依据。     

国产WK系列挖掘机润滑系统润滑油的选用

WK系列挖掘机的润滑系统对设备关键部件的使用寿命起到了至关重要的作用,对于适用于设备的良好品质润滑油的选用就显得举足轻重,为此,根据以往挖掘机用油以及设计改进,对设备用油的选型和注意事项做了阐述.     

航空发动机润滑油喷嘴性能优化分析*

针对某航空发动机轴承供油喷嘴流量流向试验发现的喷嘴出口流线较为发散这一问题,利用三维流体仿真软件的Realizable k-ε 湍流模型,建立供油喷嘴的三维数值计算模型,对喷嘴内部的三维流场进行仿真分析,考察供油喷嘴出口的流量和喷孔外部的流线圆柱度。基于三维流场仿真结果,提出不同的结构优化方案,并分别考察供油喷嘴的性能。结果表明：喷嘴喷油出口管路段的内部流场直接决定了喷油口外部流线的发散程度和圆柱度,合理布置上游流路结构,适当增加出口管路段的长径比,能有效抑制主流区内的旋流,能减小喷油孔外部流线的发散程度;采用新型的“嵌入式”堵头能抑制喷孔区域的旋流,使喷孔外部流线的圆柱度满足设计要求。     

发动机润滑油的电化学分析与鉴别

采用微分脉冲伏安法在0．01mol／L高氯酸锂的杉乙醇／乙酸溶液体系下研究了发动机润滑油的电化学特性。结果表明：润滑油的电化学分析数据具有很好的特征性,采用微分脉冲伏安法可快速获得在用润滑油中抗氧剂残留量,对润滑油的剩余使用寿命作出评价。利用Access2003和Visual C＋＋建立了润滑油鉴别分析系统,实现了对润滑油电化学分析数据的管理、查询和未知润滑油的鉴别。     

润滑油的抗氧化性能和分析检测技术

针对润滑油的抗氧化性能的要求 ,讨论了抗氧化性能对机器设备润滑的重要性 ,并介绍了几种常用的润滑油抗氧剂的作用机理和润滑油的抗氧化测试方法 ,并讨论了可用于润滑油氧化分析的现代分析测试技术。     

润滑油性质对汽油机排放的影响及汽油机润滑油的发展趋势

用试验数据说明了汽油机润滑油的性能和质量对排放、节能的影响，分析了国内外汽油机润滑油的现状和发展趋势，提出了今后我国汽油机润滑油的发展方向。     

车用传动装置润滑系统的流动仿真

基于一维不可压缩润滑油流动方程,建立了车用传动装置润滑系统润滑油流动的仿真模型。对一台履带式装甲车辆传动装置的润滑系统进行了实例仿真,得到了润滑系统内润滑油的流量分布和压力损失,以及各摩擦表面的供油量。结果表明：采用一维流动模型研究车用传动装置的润滑油流动问题是可行的;当车辆工况一定时,润滑系统内油液的流量和压力均随供油压力的增大而增大,仿真结果与试验值基本吻合;传动润滑系统的流动损失受管路流速、润滑油的粘度、管路接头、弯头的数量等因素的影响。     

模糊自适应PID控制在润滑油压力气动控制中的应用

针对实验室中某型航空发动机燃油泵调节器润滑油压力控制的需要,设计了一套基于模糊自适应PID控制的润滑油压力气动控制系统。模糊自适应PID控制是将模糊控制原理与常规的PID算法相结合,实现了对PID参数的自适应调整。实验结果表明,该控制器应用于润滑油压力气动控制系统中可取得良好的控制品质。