水工隧洞素混凝土衬砌开裂过程弹性分析

根据弹性力学理论推导了水工有压隧洞素混凝土衬砌开裂时内水压力公式,给出了开裂半径与内水压力关系式,分析了素混凝土衬砌在不同开裂阶段时的结构应力.由计算结果发现,一旦开裂裂缝就会很快贯穿衬砌,裂缝贯穿衬砌前内水压力主要由衬砌承担.     

用Ansys有限元程序分析水工钢筋混凝土隧洞结构

采用Ansys有限元分析水工钢筋混凝土隧洞结构，通过建立有限元模型来模拟水工隧洞衬砌钢筋混凝土结构的实际工作状态，了解结构的应力分布、裂缝宽度和钢筋混凝土衬砌中钢筋的工作状态，从而可以有针对性地提高水工隧洞钢筋混凝土结构设计的安全性与可靠性。     

水工隧洞钢筋混凝土衬砌限裂设计试验研究

针对限裂设计研究,国内首次采用真实水压力加载的室内大比尺水工隧洞模型,试验结果有效反映了围岩与内水外渗现象对衬砌结构的影响、克服了以往采用钢毂或气囊加载方式的不足,基于模型试验结果对现行隧洞规范裂缝计算公式参数进行了修正,并与原公式及有限元的计算结果进行了对比.结果表明,修正后公式计算结果与实际情况更吻合,可为获得更合理的裂缝计算公式提供借鉴.     

基于裂缝口开度的水工混凝土结构裂缝性态监控方法

针对复杂工况下带缝水工混凝土结构的裂缝扩展判据难以用于工程实际,且常规有限元法扩展法需不断进行网格重建的问题,推导了包含裂尖效应的渗流—应力耦合的扩展有限元模型,以此分析并建立了裂缝口开度与宏观裂尖开度在裂缝扩展全过程的关系,提出了基于粘着力的宏观裂尖判别法,并从数值分析角度验证了宏观裂尖开度临界值的无尺寸效应,利用其与裂缝口开度的关系建立了水工混凝土结构裂缝起裂、稳定扩展、失稳扩展全过程的监控方法,最终通过算例验证了该方法的合理性。     

SDCAD4.0在水工隧洞衬砌内力与配筋计算中的应用

为克服传统结构力学在水工隧洞结构计算中的不足,采用边值法计算方法,引进专用水工隧洞结构计算软件SDCAD4.0,对输水隧洞在3种工况、不同荷载组合下进行内力及配筋计算,并与理正岩土程序6.5的计算结果相比较。结果表明,输水隧洞衬砌结构在外水压力的作用下,3种工况弯矩最大值均位于边墙与底板的交接处,底板的跨中弯矩也偏大;3种工况下隧洞在边墙和底板交接处出现较大的拉应力和压应力,抗剪力也很难满足要求;2种不同软件计算所得内力结果接近,但理正岩土程序6.5选筋结果偏大,选筋较为保守,SDCAD4.0软件在选筋上较为经济合理。     

水工压力隧洞结构限裂设计研究现状

针对限裂设计为水工高压隧洞设计的核心问题,基于钢筋混凝土结构裂缝计算理论的研究现状,分析比较了衬砌结构的裂缝计算公式,并探讨了水工隧洞衬砌试验研究现状.结果表明,裂缝宽度计算理论并未取得共识,计算公式均有不足,不能完全满足衬砌结构设计的实际需求,还有待于进一步改进和完善.     

某船闸输水隧洞施工期—运行期裂缝成因与分析

为分析某输水隧洞顺流向裂缝产生的原因及其影响,以隧洞衬砌及部分围岩为研究对象,采用考虑缝面接触问题的非线性有限元法,模拟隧洞衬砌混凝土施工及隧洞有水调试过程,对衬砌结构的温度及应力进行仿真分析。结果表明,底板裂缝发生于有水调试前,由温度应力引起;而顶拱裂缝是由早期的温度应力和隧洞有水调试产生的结构应力共同作用引起。裂缝出现后,钢筋应力及裂缝面错动位移满足承载力要求。     

某水电站泄洪洞无压段衬砌混凝土施工期温控监测分析

针对大断面水工隧洞衬砌混凝土易出现温度裂缝的问题,基于某水电站泄洪洞无压段衬砌混凝土施工过程所记录的洞内空气温度和混凝土温度,分析了洞室内空气温度变化规律,探究了空气温度、通水温度和浇筑温度对混凝土最高温度的影响,并利用有限单元法模拟混凝土温度变化过程,比较了混凝土温度计算预测值与实测值的差异。结果表明,洞内气温年变幅较大、波动明显,洞室连通状况对洞内气温影响较大,因而在地下洞室衬砌混凝土浇筑施工过程要考虑连通状况的影响;拟合得到的洞内空气温度变化曲线和混凝土浇筑温度、通水温度、空气温度对混凝土最高温度的影响关系曲线为模拟计算隧洞衬砌混凝土温度提供了参考,并为混凝土最高温度控制提供了量化指标。     

浅谈水工混凝土施工裂缝的预防与处理

介绍了混凝土施工裂缝的分类,提出了常见混凝土裂缝的预防和处理措施。     

浅谈隧道模筑混凝土裂缝的预防措施及效果

通过对隧道模筑混凝土拱圈衬砌产生的原因分析,提出隧道模筑混凝土拱圈衬砌裂缝的预防措施,并付诸实施,克服了隧道模筑混凝土拱圈通常出现的通病,取得了理想的效果。     

黑河引水工程神禾塬、少陵塬隧洞裂缝原因分析与防治

分析了神禾塬、少陵塬隧洞混凝土衬砌裂缝是施工冷缝、混凝土收缩、振捣不密实和荷载作用等因素综合影响的结果。根据两洞裂缝的特征 ,采用了水泥浆 水玻璃溶液灌堵和环氧砂浆嵌涂相结合的综合治理措施 ,达到了预期的目的。     

浅析水工建筑物混凝土的碳化、冻融破坏及防治

通过对混凝土的碳化、冻融破坏机理及影响因素分析 ,提出了水工建筑物混凝土碳化、冻融破坏的防治措施 ,原则上应为防重于治 ,以达到或延长工程的使用寿命。     

浅析混凝土路面裂缝的形成及控制措施

从材料、施工环境、施工程序、道路承载等方面对混凝土路面裂缝的形成原因进行了分析,并通过比较裂缝的形态和形成过程等因素,将混凝土路面的裂缝进行了科学的分类,在总结本地区施工经验的基础上,提出了混凝土路面施工过程中,确保工程质量的技术措施,并对混凝土路面的治理原则和方法进行了总结,以期为规范混凝土施工程序提供一定参考。     

混凝土结构施工期裂缝控制浅析

混凝土裂缝是建设工程中的常见现象,裂缝的防范和控制是需要探讨和解决的重要问题。本文结合工程实例总结分析了混凝土施工中防范和控制裂缝的方法和措施,为工程建设中裂缝控制提供了有益的借鉴经验。     

杨凌水电站钢筋混凝土压力管道裂缝成因分析

杨凌水电站有 3条钢筋混凝土压力管道 ,在管道施工完成后 ,管道出现了部分裂缝 ,从各方面对裂缝成因进行了分析 ,认为管道裂缝由温度应力引起。     

二郎坝电站引水隧洞施工控制测量

阐述了在二郎坝水电工程引水隧洞项目中控制测量施工的应用体会 ,对施工控制点的布设、测量以及施工过程中复测结果、放线过程和成果进行了理论计算分析 ,使该小断面长输水洞顺利贯通。本文是控制测量在长隧洞施工成功应用的经验总结。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝控制

介绍了混凝土在现代工程建设中占有重要地位。在住宅建设中广泛推广应用现浇混凝土,加强了建筑物的整体性的抗震性能,取得了很好的效果。也出现一个非常普遍的质量问题,裂缝是施工中的温度裂缝,因此对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

传动箱试验台测控系统的研制

介绍了传动箱试验台测试及控制系统的设计方案,以及基于labVIEW测控软件的编程。