影响生物质成型燃料点火性能的因素分析

针对影响生物质成型燃料点火性能的4个因素,利用正交试验法合理安排试验,找出了影响生物质成型燃料点火性能的显著性因子.试验表明,燃料密度是影响点火性能的最显著因素,其次为燃料含水率、炉膛初始温度和通风状况.     

生物质热解装置螺旋加料系统研究

在自行开发的装置上进行生物质热解液化试验,在试验过程中发现,贮料筒内生物质悬料架桥现象严重,无法保障连续和均匀地供料.针对该问题,在贮料筒中设置弹簧杆构件,利用一级加料螺杆的旋转推动弹簧杆在贮料筒内往复振动,从而破坏物料的悬浮架桥.试验表明,该改进方案在不增加功率消耗的前提下,解决了贮料筒内物料悬料架桥问题,保证了加料的连续性及均匀性.通过加料速度理论计算和系统改进前后的比较可知,新系统的加料速度约为改进前的2倍.     

小型生物质气化发电系统的设计与测试

对小型生物质气化发电系统进行了设计和测试分析,阐述了以农作物秸秆为原料的小型生物质气化发电系统的技术可行性,总结出分散式的生物质能利用模式具有投资少、见效快并且易于操作和管理等优点,认为在未来一段时间内,该系统的推广、应用具有一定的可行性和优越性。     

生物质能发电电价的敏感因素分析

通过设定电价敏感度和电价下降系数两个分析参数，对加工废弃物发电、秸秆发电、沼气发电和垃圾发电等4大类生物质能发电技术的电价敏感性因素进行了定量分析。分析结果显示．发电时间和固定资产为影响4类生物质能发电电价的主要敏感因素，其中固定资产通过规模化降低成本后会带来电价的减少。而原料成本仅对秸秆发电技术的影响较大。     

大型海上风电机组变桨距PID控制策略研究

文章针对大型海上风机的叶片具有较大惯性的问题,分析了传统变桨距PI控制器的不足,从而设计出带有超前环节的变桨距PID控制器,其能改善因惯性较大而导致的不良控制效果,并通过典型工况的仿真计算及性能分析,表明PID控制器的整体性能优于PI控制器,不仅具有稳定风轮转速、减轻风机振动的优点,还降低了风机的极限载荷水平,从而在保证安全性的基础上降低了机组成本。     

生物质燃料破碎机的开发

介绍了一种适用性广泛、效率高、能耗低的生物质燃料破碎技术。该技术与国外同类技术相比,综合破碎效率有所提高,综合吨料耗电量有所下降,购置费用降低70%,且维护方便。该技术的成功开发及应用,扩大了我国生物质发电燃料的利用范围,提高了生物质燃料破碎效率,降低了破碎作业成本,在生物质燃料供应方面有效地推动了我国生物质发电的技术进步。     

电站煤粉炉生物质混燃技术及关键设备分析

生物质混燃发电技术是环境友好、高效经济的规模化利用技术,应用前景广阔.总结了现有生物质混燃技术和国内外应用现状,介绍了一种生物质能高效利用的新方式,即在煤粉炉中使用独立喷燃技术燃用生物质成型燃料的方案,该方案将成为未来发展方向.分析了生物质在大容量煤粉炉中混燃发电技术的可行性,讨论了该混燃技术的关键设备选型配置情况和系统要求,指出了该混燃技术要实现规模化推广存在的主要矛盾,并提出了相应的建议.     

生物质致密成型设备生产颗粒燃料技术及经济分析

介绍了生物质颗粒燃料的加工原理和生产设备，给出了成型的关键部件——环模的具体形状和尺寸。通过对一个年产5000t玉米秸秆颗粒燃料的生产线进行的经济性分析表明，生物质颗粒燃料生产是生物质能利用的一条有效途径。     

可移动生物质颗粒燃料设备系统的研制及其经济技术性能分析

详细介绍了可移动生物质颗粒燃料设备系统的研制过程及其技术性能指标。通过对颗粒成型设备及其相关附属设备的优化集成研究,形成了具有我国自主知识产权的可移动集成化的生物质颗粒燃料设备系统,为低成本利用生物质资源提供了有力的支撑条件。     

Hydroisomerization of sustainable feedstock in biomass‐to‐fuel conversion: a critical review

The production of diesel and gasoline range paraffins from both solid and liquid biomass is one of the promising alternatives being considered for ensuring sustainable fuel supply. Solid biomass gasification produces synthetic gas, which via subsequent Fischer–Tropsch reaction is converted into useful liquid hydrocarbon fuels. Similarly, pyrolysis generates oxygenated and bio‐oil products with comparable fuel potentials. The liquid biomass such as vegetable oils, on the other hand can be upgraded by serial hydrogenation, cracking, deoxygenation, and decarboxylation. We have critically reviewed substantial literature on the various conversion processes and the hydroisomerization of the linear bioparaffins into isomerized products with enhanced fuel properties. Emphasis was given to the heterogeneous catalyst systems, operational parameters, reaction mechanisms, and identified challenges. The scope was extended to cover different porous catalysts with prospects in biomass‐to‐fuel conversion. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.