叶片零件的逆向建模与偏差对比分析

通过对叶片自由曲面逆向建模特点与特征建模方法的研究,结合逆向设计软件Geomagic Design X,提出一种以特征点云提取曲面特征截面线的逆向建模方法。详细介绍了如何利用面片草图功能提取特征截面线,并利用提取的截面线实现零件的逆向建模。最后对所建模型进行了偏差对比分析,结果表明:该建模方法有效可行,可提高曲面的建模精度与光顺度,为复杂曲面类零件的逆向设计提供了一种新的建模方法。     

基于三角化模型截面线提取产品特征线的四边域曲面重构

提出了基于三角化模型截面线提取产品特征线的四边域曲面重构的方法.该方法不但对特征点提取进行了降维简化,把在三维数据点云中直接求取特征点,转化为在截面线上求点,而且综合了三角曲面法快速、灵活、边界适应性好和四边曲面法精确、光顺的优点.     

基于截面线方法的汽车覆盖件曲面识别

汽车覆盖件曲面是复杂的三维自由曲面.根据覆盖件形状的特点,提出利用覆盖件曲面的三个主惯性轴作为描述覆盖件曲面的坐标系,从而得到了曲面的平移、旋转不变描述.然后取曲面的边界投影线及一组截面线,利用改进了的不变矩方法计算这些曲线的特征矢量.最后根据两个曲面对应的截面线及边界投影线的相似度计算两个曲面的相似度.     

磨削旋转曲面时方向导数在确定砂轮最大直径中的应用

在磨削某些旋转曲面时，砂轮直径不能超过一个最大值。否则，砂轮将与磨削面发生干涉。而在确定这个最大值时，往往需要求出砂轮的径向截面与旋转曲面所形成的截交线顶点处的曲率半径。通常是用空间解析几何的方法进行求解，其步骤为：1．以旋转曲面的顶点或中心为坐标原点建立空间直角坐标系，写出旋转曲面及砂轮径向截平面的方程式；2．将上述两方程式联立求解，求出截交线的曲线方程式；3．对截交线曲线方程式进行空间坐标变换，得出截交线在砂轮径向截平面内直角坐标系中的方程式；4．对“3”中得出的方程式求导数，写出裁交线上任意点…     

基于逆向工程的蒙皮曲面重构技术研究

针对蒙皮曲面生成时截面线相容性处理所带来的数据量过大问题,提出一种蒙皮曲面重构方法.从三次B样条曲线插值入手,基于垂距对自由曲面自适应数据采样,构建物体外形轮廓曲面.该方法可以有效去除截面线相容性处理所产生的大量的冗余控制顶点,在用户定义的精度内实现数据压缩和光滑的曲面造型.最后,应用该方法给出一个完整的基于逆向工程的蒙皮曲面构造过程.     

基于角度分割的截面线数据匹配点对建立算法

研究了从截面线数据到B样条曲面拟合的过程中,建立最佳匹配数据点对的问题。提出了一种基于角度分割建立截面线数据匹配点对的算法,该算法利用各层截面线的公共几何中心,计算各点到中心的斜率,再利用基于斜率的插值获取给定角度在原参数曲线上的参数值。最后运用德布尔点的递推公式得到参数对应的坐标。当处理完所有的截面线数据,就得到了一组采样个数统一的匹配点对。该算法在进行截面线数据重采样的同时就完成了对数据点的对正处理,不仅适用于对凸轮廓的处理,而且也能处理层间形状变化较大的截面线数据。     

发动机缸盖气道外壁构建

基于NURBS理论对发动机缸盖气道外壁进行构建,截取原气道截面线并偏移截面线,抓取偏移截面线节点建立B样条曲线,选取四条边界B样条曲线并定义内部控制曲线生成外壁曲面,合并外壁曲面实体化生成外壁实体。     

基于UG/CAD的一种压气机转子叶片参数化建模

为了航空发动机转子叶片的加工和仿真,首先要进行叶片的造型.叶片作为典型的自由曲面特征,其曲面的造型是先根据图纸设计出叶型的各截面曲线,然后将各个截平面的拟合线在径向进行叠加.     

叶片高质量造型方法研究

通过对叶片自由曲面造型方法的研究 ,分析了现有造型方法中的若干曲面质量缺陷 ,指出了导致曲面质量缺陷的根本原因。以从截面线计算叶片截面中弧线和厚度分布曲线算法为基础 ,提出一种数据点参数化方法 ,实现了保证厚度特征的叶片高质量造型方法 ,有效地解决了叶片曲面造型质量问题     

基于插铣加工的非等参数刀具轨迹生成方法

针对复杂多曲面通道的多坐标数控粗加工,提出了一种新的刀具轨迹生成算法.该算法以传统的插铣加工方法为基础,提出适合于复杂多曲面通道的新插铣方法;利用曲面参数线,使用B样务曲线正算反算方法,在流道划分的多个截面上做由初始孔到截面轮廓的渐变曲线;通过计算满足残留高度的走刀行距,在各个截面的渐变曲线上提取参数点并拟合出相应曲线,进而得到刀具接触点轨迹.