可调孔用弹性挡圈槽沟专用量具

在机械制造中我们常常遇到带有弹性挡圈槽沟结构的孔类件,这类结构件无论在何种设备中加工,皆因沟槽狭小又较深没有专用量具测量。过去在车床上加工时可凭刻度盘确定进给量,若在镗床上加工仅能采用内卡钳复原法测量,但这种复原法却很难真正复原,故难以有准确的测量值。鉴于以上所述,为了提高测量精度保证加工质量,为此我们运用了内卡钳测量的原理进行内测外量的方法设计了如下图所示“可调孔用弹性挡圈槽沟专用量具”。图中L=L′,当L调整到实际尺寸时只需测量L′的距离。有了这种测量方法从而有效地保证了加工质量,提高了生产效率。1·轴2…     

测量相对深度的专用带表直线量规

在我公司零件中最为常见如图1所示的工件,图中尺寸(615±0108)mm要求较严。原先加工此件只能用深度游标卡尺测得图示A和B尺寸,然后换算出该尺寸(615±0108)mm是     

轴承单元相关尺寸测量方法的改进

为了解决生产中出现的装配困难，配磨工作量大，对装配相关尺寸测量方法进行了改进。装配效率成倍提高，减轻装配劳动强度。     

球冠半径的两种测量方法

图1是内燃机油嘴油泵滚轮体部件的一种滚轮销，滚轮销的端部为球冠。球冠在科研试验中也有应用，例如，摩擦学试验研究中也常常需要采用端部为球冠的销试样(球面销)。总之，具有球冠的零件并不少见。由于球冠小于半球，其表面上任一圆弧所对应的圆心角小于180。，用常规量具测量球冠的半径比较困难。目前市场销售的圆弧卡尺主要适用于测量圆柱体的圆弧半径，有人改制游标卡尺用于测量半径，其方法也不适用于测量球冠的半径。现有测量球冠半径的方法主要是：①一般机械制造单位常采用“圆弧样板”来检测球冠的半径。这种方法简单易行，但只能粗略估计半径，测量误差通常在0．5mm以上，难以满足高质量生产和科研试验的需要。②采用坐标测量设备，该方法测量精度高，但投资较大。现介绍两种新的测量方法。     

一种轴承零件间隙的测量方法

轴与轴承的配合是机械装配中最常见的结构组合方式之一,其配合间隙的测量是机械装调的工艺难题,虽然产品设计时给出了间隙指标要求,但是往往测量方法不够详尽,零件之间测量方法差异较大。针对一种常见的轴承零件,给出了弯曲间隙和扭转间隙的定义,设计了一种弯曲间隙和扭转间隙的测量方法,分析了测量装置的测量误差,对同结构产品具有一定的借鉴意义。     

单缸机机体刮平衡轴孔卡簧槽专用刀具

我公司在生产单缸机时,加工S195机体平衡轴孔卡簧槽遇到了困难。卡簧槽具体尺寸如图1所示。     

交点尺寸的测量

如图 1所示的产品图。宽度方向为 1000。工艺上要求对其 9.5± 0.1进行测量检验,我设计了如下的专用量具,较好地解决了这一问题。 　　量规如图 2所示的 6个零件组成,该量规的主体件 1工作部分作成如图中所示的形状根据内四外六原则,交点处的 R做成 3.50,交点到主体的内侧尺寸做成 9.4± 0.003、厚度 28。件 3、件 4装配在主体上与件 2测块在厚度方向的尺寸为 15 、宽度方向为 40 ,使其测块件 2能够在滑槽内上下自由活动。厚度尺寸 15是同测量尺寸 9.5± 0.1有直接关系故应严格控制。主体上装有销轴件 3、目的是防止件 2从滑槽内掉落…     

汽车轮毂用带外挡圈圆锥滚子轴承轴向游隙影响因素的分析及对策

通过对汽车轮毂用带挡圆圆锥滚子轴承轴向游隙计算公式的推导及工艺尺寸链的计算，分析了这种轴承的零件中各相关尺寸对其轴向游隙的影响，并从加工的角度提出了保证轴向游隙符合设计要求的具体措施。附图3幅，参考文献1篇。     

带压力挡圈的圆锥滚子轴承寿命试验的改进

分析了圆锥滚子轴承寿命试验中挡圈脱落的原因,并对试验装置进行了2种改进。试验表明,使用锁紧衬套或锁紧外圈和挡圈的工装均可有效防止挡圈脱落。     

基于TRIZ的轴承弹性挡圈安全拆装工具的创新设计

以TRIZ理论为基础,对现有的轴承弹性挡圈拆装工具——弹性挡圈钳进行系统分析,针对其存在的技术冲突和物理冲突问题,运用矛盾矩阵表等TRIZ工具指导设计方案。基于平稳、安全、省力、便宜的设计原则,从防止弹性挡圈弹蹦伤人、减轻拆装用力、便于移位三个方向进行改进创新。介绍了基于Y型支架和螺纹传动机构的轴承弹性挡圈拆装工具。     

一种专用锥孔精密量规的设计

对于孔径较大、精度较高的锥孔进行现场在线测量是比较困难的一件事情,使用一般量具往往误差比较大.文中介绍了一种新型专用锥孔测量装置,包括它的结构、测量原理和测量方法,并用一个实例证实了该测量方法的可行性,从而成功解决了该测量难点.     

360111轴承保持架测量方法的改进

360111轴承保持架在制造过程中极易变形,装配后的成品轴承的旋转灵活性差。采用测量保持架兜孔外复圆直径的方法,代替原来测量兜孔深度的方法,以便控制兜孔与钢球间的径向间隙,提高成品轴承的旋转精度。附图2幅。     

圆柱滚子轴承套圈挡边尺寸落差测量方法的改进

针对靠表法测量圆柱滚子轴承套圈挡边尺寸落差效率低的缺点,对测量装置进行了改进,应用杠杆原理,通过直径方向定向移动一定距离测量挡边落差,提高了测量精度和检测效率。     

一种测量空间尺寸的专用量具

针对某泵体加工过程中的空间尺寸测量困难问题,结合现有的深度测量尺和钩卡尺的特点,设计制作出专用的空间测量装置并介绍了该测量尺的具体使用方法.     

密封轴承密封槽的测量

密封轴承密封槽的传统测量是用手枪表、塞规及槽位置样板进行的。它只能检验尺寸是否合格,不能确定实际尺寸,更不能判断加工过程是否处于良好状态,致使轴承装密封圈工序合格率较低,产品质量无法保证。为此,我们将D923内径测量仪进行改装,用来测量槽底径和止口直径,见图1。     

斜孔尺寸的简易测量方法

实际生产中有很多回转类零件在径向有斜孔,而且表征该斜孔位置的尺寸界限又往往不在实体表面上,操作者在加工时很难直接获得和控制该尺寸。如图1所示就是一个比较典型的例子。测量尺寸17.62±0.10时异常困难,设计专用测量辅具在成本上又不划算。在此介绍一种利用普通游标卡尺的简易测量方法,既实用又便捷。1测量方法由于斜孔位置难以精确保证,故尺寸公差也往往很大,这时只需把加工该孔的直柄麻花钻或铰刀倒过来,将直柄部分插入斜孔中,注意务必在回转体母线之外伸出一部分。然后用一把普通游标卡尺的尺身(定滑尺)卡在零件端面,用深度尺(动滑…     

凹凸燕尾尺寸的测量及其工具

由凹凸燕尾相互配合组成的导轨副是各种机械,特别是各类机床中最常见的移动副。凹凸燕尾的配合精度直接关系到运动部件的运动精度,因此在制造燕尾时需严格控制和精确测量其尺寸。本文拟对凹凸燕尾尺寸的测量方法和工具加以探讨。     

测量密封槽直径的一种量具

1·引言我公司生产的某种汽车零件其密封槽直径为该产品的质量特性,它的失效将严重影响顾客的满意度。因此我们对该质量特性采用100%检测的方法,选择什么样的量具能够快速、准确、经济的检测该质量特性成为一个重要问题。该零件的密封槽直径为:20·3-00·052mm、18·8-00·