基于WSN的高速公路监控系统智能化研究

相比于现有交通系统所采用的视频监控等技术,无线传感器网络具有自组织、低成本、低能耗和易部署等优势,将无线传感器网络技术应用于智能交通是近年来研究的热点.提出了基于无线传感器网络技术的高速公路监控系统智能化设计方案,探讨分析了系统构成及工作过程,研究了系统设计中的关键问题并给出了相应的初步解决方法.基于传感器网络的智能监控系统可实现对高速公路全面、实时和不间断监控.     

基于ZigBee技术的大棚温湿度无线监控系统研究

研究和开发了基于ZigBee技术的大棚温湿度无线监控系统.采用ZigBee技术将各种传感器、执行机构以及无线收发模块自组网形成无线传感网络,监控节点遍及大棚内各个监控位置,实现智能监控和数据管理.监控系统以PID控制算法为核心,对大棚内温湿度进行实时控制.实验表明,大棚温湿度无线监控系统能够有效监控大棚内温湿度变化,并且能够克服扰动,降低管理成本,提高大棚种植的科学管理水平、生产效率和植物产量及质量.     

基于WSN的高速公路监控系统智能化研究

相比于现有交通系统所采用的视频监控等技术,无线传感器网络具有自组织、低成本、低能耗和易部署等优势,将无线传感器网络技术应用于智能交通是近年来研究的热点。提出了基于无线传感器网络技术的高速公路监控系统智能化设计方案,探讨分析了系统构成及工作过程,研究了系统设计中的关键问题并给出了相应的初步解决方法。基于传感器网络的智能监控系统可实现对高速公路全面、实时和不间断监控。     

基于WSN的高速公路监控系统智能化研究

相比于现有交通系统所采用的视频监控等技术，无线传感器网络具有自组织、低成本、低能耗和易部署等优势，将无线传感器网络技术应用于智能交通是近年来研究的热点。提出了基于无线传感器网络技术的高速公路监控系统智能化设计方案，探讨分析了系统构成及工作过程，研究了系统设计中的关键问题并给出了相应的初步解决方法。基于传感器网络的智能监控系统可实现对高速公路全面、实时和不间断监控。     

物联网智能无线节点自动监控数据采集系统设计

在物联网环境下进行无线节点自动监控数据采集,提高数据检测和诊断分析能力,提出基于动态增益控制和DSP高速信号处理的物联网智能无线节点自动监控数据采集系统设计方法。基于微机总线技术进行无线节点自动监控数据采集系统的总体设计,系统主要包括DSP处理器和PCI总线两大功能模块设计,数据采集的传感器基阵由多传感信息融合的无线监测节点组成,设计收发转换电路和功率放大电路实现采集数据的信号放大和数/模转换。采用动态增益控制方法实现采集数据的放大和滤波处理,基于DSP信号处理器进行自动监控数据采集系统的集成设计。测试结果表明,采用该系统进行物联网智能无线节点自动监控数据采集,能实现持续的大于15 MB/s的实时数据采集和记录,总线持续数据传输速率超过20 MB/s,峰值传输速率也可超过33 MB/s,满足实时记录无线节点自动监控数据的需求。     

基于ARM技术的无线视频监控系统设计

随着嵌入式技术以及无线通信技术的发展,无线视频监控领域进入了一个崭新的发展时期。基于嵌入式技术的视频监控技术是一种先进技术,为视频监控设备的设计开发提供了一种全新解决方案。目前,采用无线网络技术的视频监控系统依靠其更低廉的价格、更加灵活的部署方式得到广大视频监控用户的青睐,逐渐成为视频监控技术的发展方向之一。在此结合嵌入式技术和无线视频监控技术,提出了一种基于嵌入式技术的无线智能视频监控系统解决方案。     

基于异常检测与双流编码的视频监控系统设计

介绍了一种基于异常检测与双流编码的无线智能视频监控系统的设计方案.该系统首先基于对采集视频的分析,实现非法入侵等异常事件的自动检测,同时通过对同一路视频采用两个编码器进行双流编码,产生两路不同质量和码率的视频流.在此基础上,基于异常事件检测的结果,在有异常事件时触发高质量图像的本地保存和低码率图像的实时无线传输.在蜂窝...     

基于短消息网关和在线升级的直放站智能监控系统

介绍了直放站监控系统结构体系、软硬件设计和通信协议.在阐述短消息通信格式的基础上,提出了一种基于短消息网关和在线升级的直放站智能监控系统的技术方案和实现方法.为了提高通信数据的可靠性和安全性,设计时合理地采用重发和鉴权机制,提高了整个系统的稳定性.该系统充分利用互联网与无线接入的优势,使用短消息业务,工程人员远程就能够统一规范管理直放站监控系统,从而减少了设备开发商开发、维护和升级直放站的费用.     

基于Android的智能视频监控系统

在视频监控系统的发展中,一直存在一些亟待解决的问题,如缺乏运动跟踪、智能抓拍、交互控制等.为了提高无线视频监控系统的智能化程度,设计并实现了一种基于Android的智能视频监控系统,侧重对Android平台视频监控客户端的研究与设计.本系统以ARM作为服务器实时采集视频数据,Android手机作为客户端,实现运动跟踪、智能报警、交互控制和图像云存储,提高系统的实用性.     

基于GPS/GPRS车载终端的设计与实现

现代智能交通对车辆监控与调度的需求日益迫切。本文介绍了车辆监控系统的组成及主要功能.介绍了GPS定位技术和GPRs无线数据传输技术,并根据车辆监控系统的功能需求.提出了基于GPS/GPRS技术的车载监控终端的设计方案.描述了车载监控终端系统的主要功能.详细描写了硬件和软件部分的设计实现方法。     

基于码书和纹理特征的运动目标检测

复杂环境下如何进行鲁棒的运动目标检测是计算机视觉领域热门研究课题。本文提出了一种新的码书和高斯局部二值模式(GLBP)的纹理描述的运动物体检测方法,在线学习构建码书纹理背景模型。首先用码书以类似聚类的方式构建每个像素的码书模型,根据码字的颜色和亮度相似性,将背景像素分布用聚类码字的形式表示出来,同时在模型初始化和运动检测阶段不断更新码字以反映背景变化。然后用单高斯模型来学习背景像素变化的概率,生成GLBP纹理算子,同时在线更新GLBP反映图像空间纹理信息变化。最后融合三个特征将当前帧分割为前景背景两部分。通过实验视频表明本方法在实际视频中取得了较好的鲁棒的效果。      

Parameter re-estimation in semicontinuous hidden Markov modellingof speech with feedback to vector quantisation codebook

The parameters of the semicontinuous hidden Markov model (SCHMM) can be re-estimated by allowing the codebook to be updated, thus achieving an optimised codebook/model combination. With the optimised codebook, the SCHMM can offer improved recognition accuracy in comparison to both the continuous and the discrete hidden Markov model     

采用通用码书实现存储受限矢量量化

针对图像源矢量量化（VQ）过程中码书储需很大空间面空间又有限的矛盾,提出了一种采用通用码书实现存储受限矢量量化（CSVQ）的解决方案。各种图像源（矢量源）所用的子码书都可从这个通用码书中提取出来,而这些子码书之间存在交集,大大节约了所需存储空间,并且,各种矢量源可以以不同的速率编码。     

一种基于码本轮转的有限反馈量化方法

大规模多输入多输出（Multiple-Input Multiple-Output,MIMO）系统中随着天线数目的增加,其反馈比特数将随之大幅度增加。为此,提出了一种基于码本轮转的有限反馈量化方法。该方法中,用户在前一时刻得到最佳码字之后,在码本中选取轮转区域构成虚拟码本,判断当前时刻的信道向量,满足轮转条件的用户将虚拟码本轮转到码本起始位置,在虚拟码本中进行量化;不满足轮转条件的用户在原始码本中进行量化,选出当前时刻的最优码字。反馈比特数分析与仿真结果表明,所提方法可轮转的虚拟码本减少了量化码字的数量,从而减少了反馈比特数,是系统性能与反馈比特数的一种折中。     

一种基于随机码本的运动目标检测算法

针对传统码本算法模型建立时间过长、更新效果 差等问题,将视觉背景提取(ViBe)算法中模型建 立和更新的 思想用于改进码本算法,提出了一种基于随机码本(RCB)的运动目标检测算法。为减少计算 量,提出了一种基于 YUV空间的码本模型;为减少背景建模时间、提高模型的洁净度 ,提出了随机选取第1帧图像空间领域内 像素点的码本训练方法;为提高背景模型对复杂场景的适应能力,提出了基于随机策略的码 本更新方式。 与典型算法进行了两组实验。结果表明,本文算法兼有二者的优点,不仅能迅速适应场 景的转换,而 且在检测精度、动态适应能力和实时性等方面都有较大提高。     

Unitary space vector quantization codebook design for spatial correlated limited feedback MIMO system

In the transmitting, beamforming, and receiving combing （TBRC） MIMO system, a codebook based feedback strategy is usually used to provide the transmitter with the beamforming vector. The adopted codebook affects the system performance considerably. Therefore, the codebook design is a key technology in the TBRC MIMO system. In this article, the unitary space vector quantization （USVQ） codebook design criterion is proposed to design optimal codebooks for various spatial correlated MIMO channels. And the unitary space K-mean （USK） codebook generating algorithm is provided to generate the USVQ codebooks. Simulations show that the capacities of the feedback based TBRC systems using USVQ codebooks are very close to those of the ideal cases.