立井罐笼阻车装置的研制

渝阳煤矿水井湾立井提升系统于2011年4月下旬安装调试完毕投入运行后,发现罐笼原自带阻车装置结构原始,容易变形,员工操作时费时费力,严重影响提升效率,为此,结合矿井实际情况对罐笼阻车装置进行优化改进,自制凸轮、四星轮、阻车爪、连杆、缓冲弹簧等组合为自动阻车装置,通过罐笼摇台摇尖下放来控制阻车装置打开,利用2个矿车的四组轮对驱动四星轮旋转,使出罐侧阻车装置自动关闭,实现罐笼内自动阻车的目的,降低员工的劳动强度,提高了水井湾立井的提升效率。     

立井提升罐笼缓冲装置

我矿主井提升系统采用的提升机型号为2JK-3／1．5,提升容器为1t双层普通罐笼,提升高度为427．2m。该提升机经过改造后,最大提升速度为10．78m／s。多年来,由于机械故障和司机误操作等原因发生数起过卷事故,加之提升高度大,速度快,全速过卷产生的冲击力大．几乎每次都造成回笼不同程度的变形损伤,修复十分困难,严重时罐笼报废。为了缓冲过卷时产生的冲击力,减轻狂笠的破坏祖彦．为此我们于1996年在井下口防控梁上安装了一套井底弹簧缓冲装置。1装置的原理缓冲装置以圆柱压缩螺旋弹簧为主件,利用弹簧刚性小,弹性大,容易产主弹性…     

双层四车罐笼罐内后阻车器的改进——棘爪式不等距阻双轮阻车器

<正> 平顶山矿务局某矿副井提升设备采用的是双层四车罐笼。该井曾发生过罐笼在运行中矿车从罐笼后部(进车方向)溜出撞坏罐道造成停产近一个月的重大事故。分析认为,矿车溜出的原因是由于推车不到位而误认为是到位(进罐的第二辆矿车后轮压住棘爪,棘爪阻车器未阻住车)就开车,结果造成矿车从罐笼后部溜出的坠     

端面布置导向装置的罐笼上层下人装置

<正> 顿巴斯矿区在矿井提升设计、施工和使用过程中广泛地采用了长度4m和5.2m的双层罐笼的提升设备,该罐笼带有端面布置滚轮导向装置(顿涅茨煤炭联合公司的“南顿巴斯”1~#、3~#矿井,“十月矿山”煤矿,斯柯琴斯柯媒矿。斯达汉诺夫红色集团军煤炭联合公司)。     

双层罐笼的改造

我矿五米区51号脉五中盲竖井原使用2“单层罐笼提升，由于竖井延深至十二中，根据地反盗料，以后将继续延深。采矿量和掘进量增大，该罐笼远远不能满足竖井提运要求。鉴于这种情况，我矿采用东北大学技术将原罐笼改造为非标准低重量双层罐笼。自1995年10月改造使用以来，效果很     

竖井罐笼罐内阻车器电控系统的改造

为了提高生产效率,阿希金矿使用的操车系统安装了罐内阻车器。但该阻车器未与原操车系统安全联锁(罐内阻车器-摇台联锁),罐笼不在井口位置时,亦可以手动操作罐内阻车器液压缸,存在很大的安全隐患。为避免出现安全事故,该矿对罐内阻车     

适用于立井煤矿铰接式罐笼车的研制

为了解决普通车辆在立井煤矿进出罐笼不便的问题,研制了一款可直接进出罐笼的四轮驱动铰接式防爆胶轮车。现场应用结果表明,整车性能稳定,运行灵活,使用范围广,可完全满足煤矿井下进出罐笼的需求。     

新集三矿副井罐笼罐耳的改造

介绍副井罐笼罐耳磨损严重的原因 ,罐耳材质的选择及罐耳的改造方法。     

煤矿副斜井无轨胶轮车阻车系统研制与应用

在浅埋深、近水平开采的平硐或斜井提升运输煤矿中,大多设计为斜井无轨运输,无轨胶轮车使用比较广泛。但是国内无轨胶轮车防跑车系统的设计与研制属于空白。本设计包括电气控制技术、无线射频技术、气动控制技术、阻车装置等,通过雷达测速监测车辆运行速度,车载遥控器作为后备保护,当车辆失控时电气系统及时动作,阻车泡沫4s内脱钩到位,起到柔性阻车的效果。根据用户需要本系统还可以实现车辆监测、定位、数据、图像上传等功能。     

罐笼承接装置最佳承接力的研究

对罐笼承接装置的承接力进行了研究，提出了最佳承接力的理论计算式，为设计承接装置提供了依据。     

销齿操车成套装置的特点及应用

现代化煤矿生产，依赖于采运设备的机械化和自动化，罐笼井操车设备销齿操车机的研制成功改变了传统的操车系统。从工艺布置和全套设备、动力、控制各方面通盘考虑，简化了工艺系统，形成销齿操车成套设备机电液一体化，提高了工作效率和安全性。１　操车系统的组成结构及动作原理操车系统是由销齿操车装置、阻轮式阻车器、摇台、安全门以及集中液压系统、电控装置等组成。１１　销齿操车装置操车装置是由一列在轨道上运行的销车组成，安装在基本轨之间，高度只相当于３８ｋｇ／ｍ钢轨的高度，轨道和护轨共用１２号槽钢，由低速大扭矩液压…     

销齿操车装置的研究

介绍了运用销齿传动基本原理研制的销齿操车装置的主要结构，性能特点，设计计算及应用，效果良好。     

罐笼提升信号闭锁及显控装置

<正> 近年来,随着科学技术的发展,提升机控制、监测手段得到加强,后备保护功能逐步健全,使得提升机本身事故概率大大降低,但由于我国煤矿现行服役的矿井提升机,其正常工作的“开”“停”车操作很大程度上是依赖信号工所发出的打点信号,因而误发、误听、错判造成重大恶性事故的情况时有发生。对此,中国统配煤矿总公司召开了安全会议,并特以(91)67号文件提出了迅速解决立井罐笼提升井口——井底设施与     

煤矿用风门防撞联动阻车保护装置的设计及应用

针对漳村煤矿单轨吊辅助运输过程中,时常发生单轨吊撞坏风门的现象,设计制作了风门防撞联动阻车保护装置,有效解决了单轨吊通过风门时由于司机操作不当造成机车撞风门事故,取得了良好的应用效果。     

罐笼承接装置承接过程动力学分析

考虑钢丝绳的质量和阻尼、承接装置弹簧预压缩等因素，对罐笼承接装置的承接过程进行动力学分析，建立了系统动力学模型.通过数值方法仿真，得到冲击加速度、冲击力时变曲线，有助于合理设计承接装置，进一步研究承接过程中人员舒适性.得出停车偏移量宜根据荷载而定等结论，以利于减少承接过程的冲击加速度和冲击力；认为每套立井提升系统配备的承接装置应该是定制的，提升系统参数发生变化时应重新校核系统的力学参数，并对承接装置做必要的调整.     

副井罐笼帘门改造与应用研究

夏店煤矿副井原罐笼帘门为栏杆式帘门,在运行过程中,运行效率较低,存在安全隐患。为提高罐笼运行效率,在分析研究了各种罐笼帘门基础上,设计制作气动帘门。经使用表明,气动罐帘门运行安全可靠、操作简单,各项性能满足《煤矿安全规程》规定,具有很好的推广价值。