基于等效弯曲应力谱的齿轮疲劳寿命评估

为了对装载机驱动桥传动齿轮进行疲劳寿命评估,在获得ZL50G装载机驱动桥输入轴实际工作扭矩载荷谱的基础上,通过对装载机驱动桥主减速器和轮边减速器齿轮精确建立有限元模型,依据有限元计算结果得到的扭矩-应力转化系数,并利用Gerber二次曲线公式对齿根弯曲应力进行等效计算,获得了等效弯曲应力.将实测扭矩载荷谱转换为齿根等效...     

东风ZL50型轮式装载机

本文简述本公司开发、研制的“东风”ZL50型轮式装载机从用户调查、市场分析直至专家鉴定的过程。介绍该机型的用途、主要性能参数、基本结构及其特点。“东风”ZL50型轮式装载机的研制成功,使本公司成为既制造柴油机又制造柴油机最终产品的综合性企业,因此对企业自身发展有极其重要意义。“东风”ZL50装载机将继承“东风”135系列柴油机的光荣传统即以优质、高性能、最佳服务赢得市场和受到用户的欢迎。     

交流牵引电机型式试验平台的研究

现阶段我国轨道交通建筑已经开始大范围应用交流传动技术,对于交流传动设计工作来说,试验验证技术是一个十分重要的攻关环节.因此,本次研究专门设计了一套互馈式交流传动试验系统,该系统可以在实验室中对整套传动系统进行模拟,并在整个功率范围内针对系统组合和各个部件进行试验.     

镀铬改为渗氮,实现工艺节能

ZL系列装载机上的活塞,每台机上需用16件。在装载机行业中一直采用外表面电镀硬铬工艺。工序复杂、成本高、效率低、有污染,三废的治理也是个难解决的问题。活塞镀后需精磨,成品率只达80％左右,因此每台还必须多镀3～5件才能满足生产要求。针对这个问题,我们进行了工艺改进的试验。     

摇摆轭式传动机构动平衡优化设计

通过对摇摆轭传动系统的动平衡分析,计算得出某热气机平衡块设计的初步参数,然后运用多体动力学分析软件MSC.ADAMS分两步优化得出精确的平衡块质量和重心位置,从而实现对摇摆轭式传动机构动平衡优化设计。实验验证表明,经优化设计后该传动系统动平衡效果有了很大的改善。     

传动夹头1∶5内锥孔加工的工艺改进

由于车间加工条件的限制,磨凸轮轴用传动夹头工装必须外协制造,而且重要加工面用坐标磨床磨削加工,导致了外协时间和生产进度难以控制,为了解决这样的问题,根据该工装在使用过程中的要求,对传动夹头的制造工艺进行优化,并设计制造了专用的磨削夹具,在普通设备上实现了传动夹头的加工;经实际生产验证,传动夹头工装达到设计和生产的技术要求.     

塔式太阳能热发电中定日镜的设计及性能分析

提出一种基于水平轴和方位轴、具有二维空间转动、实现两轴静平衡的定日镜结构设计方法,实现塔式太阳能热发电中定日镜高精度跟踪系统、低负荷运转及低成本施工和制作.该定日镜水平轴传动采用电动推杆传动,垂直轴传动采用一齿差传动,水平轴和垂直轴转动的轴线均通过重心,从而实现两轴静平衡;设计了两片间隔式反射镜支架结构,使其结构满足太阳能反射镜子支架转动要求以及反射光斑满足校正要求.通过仿真计算,对光斑、输入输出角度关系及成本进行了分析,论证了该定日镜的可行性.     

用于出口的新系列窄轨电传动内燃机车探讨

对目前东南亚、非洲和中南美洲地区窄轨电传动内燃机车市场需求进行了分析,提出了用国产窄轨电传动内燃机车作为该地区升级换代产品的建议,对研制适合该地区运用的系列窄轨电传动内燃机车的总体性能、应注意的问题进行了探讨和分析。     

保加利亚内燃叉车用柴油机

本文介绍了天津市工程机械公司以技贸结合方式从保加利亚巴尔干车辆公司引进的记录型内燃叉车的配套动力——D系列柴油机的概况。D 系列柴油机是从英国泼金斯公司引进枝术后由保加利亚生产的,文中说明了机型的对照情况。鉴于我国目前引进的仅是记录型内燃叉车的中吨位(2～4t)这一档,故文中详细介绍了中吨位叉车配套用的D3900K 型柴油机的主要技术参数和部件规格。本文从叉车对配套柴油机的要求出发,分析了该机被各国叉车公司广泛采用的原因——其结构上的某些特点和优点。     

浅谈工程机械用柴油机的一些特点

工程机械的种类繁多，有推土机、挖掘机、装载机等十几种。但大多数都采用柴油机作为动力，这是因为柴油机功率大、压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低３０％左右，且柴油价格低廉。所以，柴油机在工程机械上获得广泛的应用。 一般的推土机和装载机等均有专用的柴油机系列，此外多将汽车用柴油机变型使用。因此，工程机械用柴油机与载重汽车用柴油机有着密切的联系，二者的性能、使用特点及要求，往往也是大致相同的。下而结合国产的几种施工机械，浅谈工程机械用柴油机的一些特点。１ 使用特点和要求 一般工程机械用柴油机的使用特点和要…     

基于ABAQUS的带式输送机传动滚筒有限元分析

传动滚筒是带式输送机的关键部件,影响到整条带式输送机的安全性和可靠性。对某工程的带式输送机传动滚筒进行了数学建模,并采用大型有限元软件ABAQUS对该模型进行了三维有限元静力分析。分析结果表明,该传动滚筒在正常运行状态下的受力情况完全满足其强度要求。有限元分析方法为传动滚筒的工程选型及设计改进提供了理论依据。     

液压饲草打包机的研制

目前我国普遍使用机械(螺杆)式的饲草打包机,体积大,结构复杂,维修和操作不便。我们研制了采用液压传动的一种饲草打包机,即DBJ—1型液压饲草打包机,样机经鉴定与试运转检验,全部性能参数符合设计要求。现将该机的结构、液压系统、工作原理、主要优点等作简要的介绍。     

回转式空气预热器传动装置性能分析

本文介绍了一种新型的回转式空气预热器的传动方式-中心传动，并就中心传动的特点与早期的围带式传动进行比较，本文还就当回转式空气预热器常用的传动装置的分类和结构进行了介绍并分析了其各自的优点，文中还介绍了一种与中心传动配套使用的变频控制系统。     

关于100系列柴油机活塞是否要镶耐磨圈的浅见

一、前言 英国里卡多研究所为我国设计的100系列型拖拉机用柴油机,由于山东华丰机器厂、洛阳拖拉机厂的努力以及上海内燃机研究所的配合,两厂试制了样机构已通过部级鉴定。两厂还在扩大使用范围——叉车、装载机、挖掘机、汽车等方面做了大量的改进工作,成绩显著。 但100系列柴油机尚有一些不足之处,例如活塞裙部与气缸壁面的贴全还不理想,有时产生拉缸现象,另外,制造成本偏高等等。 这里仅就100系列柴油机活塞是否一定要镶耐磨圈一事,提出肤浅的想法。     

6210ZLC-1型柴油机增压器匹配试验

1引言 210ZL系列柴油机为淄博柴油机厂与上海七一一研究所合作开发的大功率中速柴油机新产品,其6缸机功率范围为441-735kW(见表1),主要用作船用主辅机和柴油发电机组.该系列柴油机样机于1998年通过农业部组织的技术鉴定,主要性能指标处于国内先进水平,在使用中深受用户的青睐.6210ZLC-1型柴油机为210ZL系列柴油机之一,该机型为适应市场需求于2000年9～10月开发成功.     

蓄电池叉车体系电能利用率测算探讨

一、引言蓄电池叉式装卸机(以下简称叉车)是用于铁路、港口和厂矿企业的一种重要机械化装卸机具,其用电量也相当可观。例如某铁路货站,叉车体系用电量就占总电量的11.4％。所以,在有的企业电能平衡测算中,叉车的电能利用率不容忽视。本文探讨     

装载机噪声分析及降噪措施

作为工程机械的装载机以其高效的铲运和装载性能备受人们青睐。但包括装载机在内的工程机械在行走和工作过程中发出较高的噪声。降噪已成为工程机械厂家提高产品质量的一个重要因素。本文以东风ZL50装载机为例与国内外装载机的噪声进行比较,并对装载机的噪声产生机理进行详细分析,然后归纳为四大噪声源,并对各噪声源采取相应措施,使噪声获得有效控制,从而将装载机的噪声限值达得标准要求。     

气门传动机构的技术发展趋势浅析

简介现代汽车发动机中气门传动机构的类型及其优缺点。用详实的统计数据和预测数据分析自本世纪９０年代中期至２１世纪初技术水平较高的美、欧汽车发动机中气门传动机构的技术发展趋势。阐明美、欧汽车发动机气门传动机构以ＯＨＣ（顶置凸轮式）为主,北美偏重ＤＯＨＣ（双顶置凸轮式）,而欧洲偏重ＳＯＨＣ（单顶置凸轮式）的发展方向。     

船舶采用万向节偏移传动螺旋桨提高推进效率的分析

历来船舶的推进系统都采用桨－轴－机三位一直线，且它们的公共轴心线都几乎平行船种的传动方式，这种方式存在着推进效率低等问题。本文从实用出发提出采用万向节偏移传动螺旋桨的方法，可使单桨船的推进效率提高７％～１０％，双桨船的推进效率提高５％左右。     

基于瞬时油耗的柴油机扭矩测试方法与应用

针对当前国内工程机械载荷谱测试中,无法较准确地采集发动机输出扭矩的难题,提出了基于瞬时油耗的发动机瞬时扭矩测量方法,论证了测量方法的科学性和合理性,设计完成了数据采集系统,并成功应用于ZL50装载机载荷谱的测试。最后对ZL50装载机载荷谱数据进行了分析,比较不同作业方式对转速、功率、油耗等参数的影响。