CHZ—3渣油裂化催化剂的工业应用

ＣＨＺ－３是由长岭炼油化工总厂与北京石油化工科学研究院合作开发的一种新型渣油裂化催化剂。具有活性适中、渣油裂解能力强、焦炭选择性好等特点。在工业应用中取得了良好的效果。     

新型渣油裂化催化剂的研究与开发

运行化学脱铝－水热处理交换进行方法制备的超稳沸石ＮＨＳＹ，具有独特的孔径分布和发达的好次孔，且结果度保留高、硅铝比高、铝分布均匀、晶胞常数于２．４５０ｎｍ。以此沸石为活性组分制备的ＬＤ－２催化剂，其活性和水热稳定性高、焦炭、干气、汽油选择性及汽油辛烷值均优于对比催化剂０ｃｔａｃａｔ－Ｄ。     

外甩油浆对渣油催化裂化性能影响的研究(上)

本文描述了在石家庄炼油厂进行的外甩油浆对渣油催化裂化性能影响的研究。石家庄炼油厂渣油催化裂化装置是我国自行设计的第一套工业化渣油催化裂化装置,它所加工的二连渣油的残炭值高达6w％,此时最佳的操作方式是部分回炼,即外甩油浆。通过进行不同油浆外甩量的试验,考察了外甩油浆对渣油催化裂化的产品分布和产品性质、特别是生焦的影响,确定了装置操作的最佳油浆外甩量为5～7w％。     

外甩油浆对渣油催化裂化性能影响的研究(下)

本文描述了石家庄炼油厂渣油催化裂化装置外甩油浆的实验室研究。通过对油浆物理性质的分析和裂化性能的研究,并在固定流化床装置上模拟了部分回炼的试验,表明油浆的可裂化性明显低于新鲜原料,而生焦量比新鲜原料高得多。在相同转化率下,油浆的生焦量是新鲜原料的3～5倍,而且油浆外甩量越小,其裂化性能越差。对于二连渣油,其适宜的油浆外甩量为5～7w％,这和工业试验的结果是一致的,而最佳油浆外甩量为6.0w％左右。当油浆外甩量由4.56w％加大至6.0w％时,装置的生焦量可降低1个百分点,而新鲜原料处理量可以提高6w％。     

渣油催化裂化中油浆转化的关键因素

在催化裂化装置中，通过渣油的深度加工将低值原料油转化的为高值产品是炼油厂提高经济效益的有效办法，但是，掺炼大量的渣油对炼油厂是一个巨大的挑战。本文总结了渣油催化裂化工艺中相互影响的关键因素，如何在生产中协调这些因素是开发渣油催化裂化装置的保证。     

吉林减压渣油催化裂化工艺技术浅析

减压渣油催化裂化在我国尚属首次，本文通过扼要介绍吉林减压渣油全馏分在前郭炼油厂重油催化裂化装置连续运行２７４天的生产实践，分析了减压渣油催化裂化的几项关键工艺技术，认为吉林减压渣油催化裂化在技术上是可行的，经济效益也很好。     

催化裂化催化剂酸性控制的研究

以催化裂化反应为基础,分析了B酸和L酸在裂化催化剂中的形成、分布、转化和作用机理.论述了稀土交换量、分子筛晶粒细化、酸性分布、酸性助剂等酸性调节、控制技术对催化剂裂化活性的影响.酸性助剂作为酸性调节技术,通过减缓进出提升管催化剂活性的衰减,强化催化裂化反应的作用已得到室内试验结果的支持.     

CC—22重催催化剂的应用

介绍了ＣＣ－２２重油裂化催化抗钒剂在２＾＃催化装置上的工业应用性能：抗钒作用明显,转化率高,渣油裂解能力强,对汽油的诱导期有大幅度的影响。     

新颖的加氢处理和催化裂化催化剂用以提高渣油的转化率

由于对重燃油的需求量不断减少及原油日趋变重，炼油行业不得不寻求渣油轻质化的更有效的方法。渣油轻质化工艺的选择受诸多因素制约，这些因素包括原油的来源，目的产品分布，经济形势的影响，资本和实物投资的数额以及环境保护等。     

催化剂的大分子裂化性能与渣油裂化

以渣油的催化裂化反应化学为基础,详细论述催化剂孔结构及其酸性、基质活性、沸石晶粒度、基质与沸石的相互作用等因素对重油催化裂化催化剂大分子裂化性能的影响。重油特别是渣油的组成特征要求催化剂必须具有合适的大、中、小孔比例及适度的酸性分布,以解决大分子烃在沸石催化剂中的活性可接近性问题,其中大、中孔尤其是中孔及其活性起着十分关键的作用;活性基质不但能大幅度提高催化剂的重油裂化能力,且对催化剂的抗重金属、抗碱氮、脱硫、脱氮等性能及产品质量产生重要影响;此外,针对不同装置催化剂的设计要求,提高沸石外表面、充分利用沸石与基质的相互作用等因素在大分子的催化裂解中也起着非常重要的作用。