过热器管束断裂分析及修复

ＥＡ３０４乙苯／蒸汽过热器是苯乙烯装置中，反应器出料废热回收系统３个连在一起的组合换热器之一。其回收的热量占总回收热量的６１６％，装置能否完成年产６万ｔ苯乙烯的设计负荷，这台设备起着重要作用。１　结构特点废热回收系统是３台设备组合一体的结构，全长达２５７ｍ，接口少，泄漏机会少，结构紧凑［１］。为了解决系统热膨胀问题，采取设备中间固定，两端自由伸缩的结构。在ＥＡ３０４入口和ＥＡ３０７出口处分别装有膨胀节，进出口高温管线上均装有管道膨胀节，可使设备壳体和管道向外、向两侧伸展。ＥＡ３０４固…     

E-05换热器管束泄漏原因分析

E-05为浮头式换热器,管程介质为急冷油、壳程介质为工业水.实际运行中发现管束泄漏严重,高达38％,文中采用微观检测分析方法,找出换热管束泄漏的原因,结合工艺操作条件制定了行之有效的防腐蚀措施.     

E-3408不锈钢换热器管束失效分析

大庆石化公司低压聚乙烯装置1台不锈钢换热器换热管多次发生泄漏,通过对泄漏换热管进行宏观检查、微观检测、能谱分析,确定了该不锈钢换热器失效的主要原因是304不锈钢在含Cl-的盐水介质里耐点蚀能力较差,并实施了相应的改进措施。     

加氢换热器管束腐蚀断裂分析及改进措施

在某加氢裂化装置一台反应产物/低分油换热器管束中,有两根换热管发生断裂、脱出问题。经换热管断口宏观分析、材料成分分析、断口扫描电镜观察及能谱分析、金相分析、介质分析和交变载荷等综合分析,结果表明：换热器的换热管断裂失效是由点蚀和腐蚀疲劳引起的,点蚀是由氯等腐蚀性元素造成的,且管程受壳程介质冲击载荷影响,在近管板处产生一定的循环应力促进了腐蚀坑处疲劳裂纹的产生和扩展。     

换热器管束开裂失效原因分析

通过对换热器管束内外壁的宏观和微观检查及金相组织检测分析,确定了管束开裂失效原因为低温环境下在内压作用下的过载脆性开裂,换热器管束里的试压残留水在冬季结冰冻胀是造成管束开裂的主要原因。     

重催油浆—原料换热器管束变形原因分析

分析了油浆－原料换热器管束变形的原因，提出一些预防和改进措施。     

重整装置预加氢进料换热器管束失效分析

通过现场勘察和检验检测分析,认为某石化公司重整装置预加氢进料换热器管束的腐蚀外表面较内表面严重得多。管束外表面的腐蚀主要是H₂S等腐蚀性介质引起的较严重的均匀腐蚀,且局部结垢形成垢下腐蚀,因活性阴离子的存在而导致局部发生腐蚀穿孔。在分析失效原因的基础上,从设计、工艺和材料等方面提出了防腐蚀措施。     

双管束U形管换热器的结构设计

对双管束U形管换热器的结构设计要点进行了分析，结合实例对双管束的设置及其支撑结构设计进行了详尽地分析，探讨其设计的合理性；并就双管束U形管换热器的其他细节的结构设计作了介绍。     

加氢裂化高压换热器管束的技术改造

通过改变高压换热器管束和折流板结构形式，并采用特殊结构的浮头连接法兰，提高了换热器热交换能力，满足了装置不断改进的需要。     

Cl^-引起的不锈钢换热器失效及其防护

山西焦化集团公司的多台换热器在短时间内相继失效的事例说明,316L不锈钢卷板换热器在有 Cl-存在的工艺条件下运行,存在着严重的应力腐蚀危险,特别是存在设计和制造缺陷时更为明显。改进工 艺、防止局部过热和Cl-聚集发生以及选用双相不锈钢材质可使问题得到解决。     

热交换器管束应力腐蚀开裂分析

分析了柴油加氢装置高压热交换器管束腐蚀泄漏的原因,提出了相应的预防措施,以避免再次发生腐蚀破坏,降低装置维修费用。     

循环水不锈钢换热器抗氯离子应力腐蚀研究

炼油、化工装置中换热器占总设备数量的40％左右,占总投资的30％-45％,换热设备中大约有1／3是水冷器,其中不锈钢换热器容易受循环冷却水中Cl-影响而发生应力腐蚀,这就制约着有污水回用的循环水系统提升浓缩倍数。通过调研得出这种腐蚀受Cl-的含量、温度影响较大,pH值也有一定的影响。文章提出了当温度为50-80℃及pH值大于8时,工业循环水的Cl一质量浓度最大可达1000mg／L。还介绍了列管式和盘管式换热器的应力腐蚀开裂情况,并依据对现场调研结果得出换热器易发生应力腐蚀的部位主要包括胀接部位、U形管的弯曲部位、折流挡板和换热管其它部位等。并建议在循环水系统内进行挂片试验进一步研究不同因素和换热器不同部位对应力腐蚀的影响,以便提出防护措施。     

不锈钢换热器的空蚀破坏

苯酚装置精制塔第二冷凝器投用后,管束材质先后使用过多种材料,均发生泄漏。对失效不锈钢换热管进行化学成分分析和金相分析显示材料的元素含量和组织均正常,从宏观形貌和电镜观察发现管柬内表面流体一侧出现明显的海绵蜂窝孔面,此形貌是空蚀的典型特征。通过分析换热管内物料操作压力与温度发现物料存在汽化现象,沸腾产生的气泡使得管柬局部...     

316L不锈钢换热管束裂纹失效分析及解决措施

针对润滑油加氢装置蒸汽发生器换热管束316L裂纹失效问题，从金相组织和能谱分析换热管束腐蚀泄漏原因，并有针对性地提出了严格控制给水的pH值，管束选用镍基Incoliy825耐热合金以及在工艺操作过程中应保持蒸汽发生器工况稳定等预防对策和改进措施。     

细直径不锈钢管环缝焊接技术研究

细直径（≤φ３ｍｍ）不锈钢管平口对接接头，是技术难度较大的焊接接头，也是工业应用越来越多的一种细径管平滑连接方法，多数工厂采用氩弧焊进行焊接，但焊缝合格率不高。在本文研究中，提出了双反馈晶体管电源及铈钨电极焊前“激活”工艺。能使钨极电弧在焊接电流３Ａ－５Ａ范围内，引燃可靠并稳定燃烧，本文研究成果已应用于生产。     

平衡管道三通开裂失效分析

通过对开裂的不锈钢三通材料进行了化学成分分析、断口宏微观形貌观察、硬度测试及金相检验,并结合该三通的工作环境进行了失效分析。分析结果表明：该三通材料为321不锈钢,开裂原因为硫化物引起的应力腐蚀开裂。由于材料固溶处理不符合要求,在晶界和晶内析出了大量弥散的碳化物,造成材料耐腐蚀性能下降。     

S32205双相钢换热管拼接试验研究

双相钢广泛应用于石油化工领域腐蚀严重的部位,但焊接加工是影响其耐腐蚀性能的主要因素之一。该文介绍了用拼接法生产15 mm×1.5 mm,长38 m超长双相钢换热管的拼焊工艺和热处理工艺,并进行了相关的性能试验和测试。经化学成分分析、力学性能测试、腐蚀试验和铁素体分析,证明上述拼接方法可行,所生产的超长换热管已应用于某加氢裂化装置,从而为超长双相钢换热管的生产开辟了一条新的途径。     

2205型双相不锈钢在板式热交换器中的应用

成功开发出了用于板式热交换器的2205型双相不锈钢波纹板片,研究了压制成型和电阻缝焊板片的耐蚀性能。结果表明,经压制和焊接的板片无有害相析出,没有破坏2205型双相不锈钢特有的耐蚀性能。已成功进行了2205型双相不锈钢波纹板片的工业化生产和应用。