火花点火式变组分煤层气发动机的工作稳定性和排放特性

介绍了火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程。通过发动机台架试验，在不同点火提前角、不同甲烷浓度和不同压缩比时对该发动机的起动、怠速稳定性和排放特性进行了分析。结果表明，变组分煤层气发动机起动、怠速稳定，带负荷工作可靠。通过控制合适的空燃比，可以适应甲烷浓度大范围变动的煤层气燃烧。未燃HC和CO排放量随负荷、甲烷浓度增加而降低；NOx排放量随负荷、甲烷浓度增加而增加。     

发动机燃用煤层气燃料燃烧和排放性能试验研究

在一台单缸火花点火发动机上开展了燃用不同组分配比的煤层气燃料燃烧和排放特性的试验研究,分析了发动机燃用不同组分的煤层气在不同负荷下的缸压、放热率、火焰发展期、主燃烧期及其排放性能.研究结果表明:随着煤层气中氮气体积分数的增加,最高缸内压力和压力升高率降低,燃烧放热率峰值下降,火焰发展期变长,放热率曲线型心对应的曲轴转角偏离上止点;发动机HC和CO排放浓度增大,而NOx排放大幅度下降.     

煤层气发动机稳态排放预测模型的辨识建模研究

基于排放测量数据,采用量化共扼梯度法(SCG)建立了煤层气发动机的BP神经网络排放预测模型,检验结果证实了模型的准确性。为全面了解煤层气发动机的排放特性和制定合理的排放控制策略,借助于该模型,通过模拟研究对发动机的排放性能进行了预测,并分析了预测结果。     

煤层气发动机稳态排放预测模型的辨识建模研究

基于排放测量数据，采用量化共扼梯度法（SCG）建立了煤层气发动机的BP神经网络排放预测模型．检验结果证实了模型的准确性。为全面了解煤层气发动机的排放特性和制定合理的排放控制策略，借助于该模型，通过模拟研究对发动机的排放性能进行了预测，并分析了预测结果。     

发动机有害气体排放的RSM模型

在发动机试验台上,对测量系统进行分析,在此基础上,以发动机转速v和点火提前角θ为因子,以发动机有害气体HC,CO和NO的排放量为试验指标进行了试验研究,建立单因子的二次回归模型,依据响应面理论(RSM),建立了排放指标HC,CO和NO相对于因子v和θ的二次响应面模型,并进行了分析,主要结论:HC在发动机转速为4 000 r/min,点火提前角为4°时的排放量最小;CO在发动机转速为4 000 r/min,点火提前角为16°时的排放量最小;NO在发动机转速为1 000 r/min,点火提前角为4°时的排放量最小。     

基于实际工况的LPG发动机排放控制参数优化

为减少发动机在实际工况中的污染物排放量,以广州市城市公交客车用典型(LPG)发动机为研究对象,结合广州市实际道路工况特点,通过台架试验分析了该发动机的排放性;根据发动机工况、排放控制参数与排放性之间的关系,通过试验设计,建立了该发动机统计学数学模型,结合多目标优化算法,对其主要排放控制参数进行了优化;将优化前后的控制参数分别导入LPG发动机一维仿真模型中,进行了广州市典型道路工况下的性能仿真试验。仿真试验结果对比表明:试验工况下,排放控制参数优化后,LPG发动机HC、CO累计排放量分别减少9.5%、21.0%,转矩最大增加22.6%,但NO累计排放量增加2.7%。     

汽油发动机富氧燃烧特性研究

以汽油机为例对内燃机的燃烧过程进行分析,建立燃烧模型和排放物生成模型。对燃烧放热效率及生成物进行理论计算,分析富氧燃烧对发动机功率及排放的影响。通过实验验证,富氧燃烧能够提高发动机的功率,同时降低HC及CO的排放,但是NO的生成有所增加。     

汽油发动机富氧燃烧分析

以汽油机为例对内燃机的燃烧过程进行分析,建立燃烧模型和排放物生成模型。对燃烧的放热效率及生成物进行理论计算,分析富氧燃烧对发动机功率及排放的影响。通过实验验证富氧燃烧能够提高发动机的功率,同时能降低HC及CO的排放,但是NO的生成有所增加。     

直喷式酒精-柴油双燃料发动机的研究——关于双燃料喷射方式

内容提要对双燃料(酒精-柴油)喷射发动机的燃烧过程和排放已有研究.酒精的燃烧过程可以用火焰传播来解释,通过酒精的燃烧能够减少因柴油燃烧而产生的黑烟.最大酒精代用率达到柴油的96%(容积).虽然在低负荷时双燃料喷射发动机的指示热效率比原发动机低4%左右,但在高负荷时比原发动机大约高1%.黑烟排放少,CO的排放量与原发动机大致相同,虽然HC的排放量大约比原发动机高一倍,但NO_x的排放量却减少了50%.     

ODPP/OESC旋流火焰的试验与模拟研究

利用三维旋流燃烧系统,对稀氧部分预混/富氧补燃(ODPP/OESC)火焰结构和污染物生成特性进行了试验研究,降低稀氧体积分数、提高富氧体积分数,动力火焰呈现轴向拉伸趋势,而扩散火焰长度则逐渐缩短;同时,动力燃烧区和扩散燃烧区温度逐渐降低,NO_x排放量显著下降,CO排放量则有所提高。相同工况下数值模拟结果显示,ODPP/OESC改变了动力燃烧区的NO_x生成机理,是NO_x排放量降低的根本原因。ODPP/OESC基于燃料/氧化剂空间体积分数分布的物理过程控制,有效均衡了动力燃烧区与扩散燃烧区的反应速率,可实现CO与NO_x排放的平衡控制。     

火花点火式发动机燃用变组分煤层气的燃烧模型研究

本文对经改装成火花点火式的S195柴油机燃用变组分煤层气的燃烧模型进行了研究。以MATLAB程序设计语言为基本应用平台，建立了缸内燃烧过程的变步长双区准维模型，并与试验结果进行了比较分析，同时分析了组分变化对燃烧过程的影响。结果表明，本文所建立的模型是合理的，能较好地反映缸内的实际工作过程。     

SO2 emission characteristics and BP neural networks prediction in MSW/coal co-fired fluidized beds

The SO₂ emission characteristics of typical MSW components and their mixtures have been investigated in a Φ150mm fluidized bed. Some influencing factors of SO₂ emission in MSW fluidized bed incinerator were found out in this study. The SO₂ emission is increasing with the growth of the bed temperature, and it is rising with the increasing oxygen concentration at furnace exit. When the weight percentage of auxiliary coal is being raised, the conversion rate of S to SO₂ is largely going up. The SO₂ emission decreases if the desulfurizing agent (CaCO₃) is added during the incineration process, but the desulfurizing efficiency is weakened with the enhancement of the bed temperature. The fuel moisture content has a slight effect on the SO₂ emission. Based on these experimental results, a 12×6×1 three-layer BP neural networks prediction model of SO₂ emission in MSW/coal co-fired fluidized bed incinerator was built. The prediction results of this model give good agreement with the experimental results, which indicates that the model has relatively high accuracy and good generalization ability. It was found that BP neural network is an effectual method used to predict the SO₂ emission of MSW/coal co-fired fluidized bed incinerator.     

水蒸汽流化下煤热解气化中污染物释放与脱硫综合模型及参数识别方法研究

本文在流态化模型、热解模型、硫化氢与脱硫剂气固反应等单一过程模型基础上，建立了水蒸汽流化条件下煤热解气化过程中污染物释放与脱硫综合模型，分析了模型计算结果，并对当实验数据含有相关随机误差时的参数识别方法进行了考察，为实验装置设计和测量系统的选择提供了依据。     

炭体系下二氧化碳重整甲烷三维数值模拟

炭催化CO2重整CH4.制合成气是实现煤炭资源的多联产和洁净化利两相流第二相体积份额大小影响的欧拉双流体模型的基础上,结合多个异相催化反应动力学模型,建立了包含传热、传质、化学反应在内的炭体系下二氧化碳重整甲烷反应器三维数学模型.利用该模型对 12 mm实验室反应器进行了三维数值模拟,得到了重整反应器内气体浓度分布、速度分布、以及产物中H2/CO摩尔比等重要参数.数值模拟结果与试验结果基本吻合.对指导重整反应器的放大和工业应用具有指导意义.     

循环流化床富氧燃烧技术的试验研究

富氧燃烧技术不仅能使分离收集CO2和处理SO2容易进行,还能减少NOx排放,是一种能够综合控制燃煤污染物排放的新型洁净燃烧技术。简要介绍了循环流化床富氧燃烧技术的国内外研究现状,进行了不同氧含量的O2/CO2气氛和O2/N2气氛下的循环流化床煤燃烧试验研究,比较了其燃烧特性及SO2、NOx排放特点,为循环流化床富氧燃烧技术的工业化应用做了基础和重要的准备。     

稀释甲烷/氧气扩散过滤燃烧特性的实验研究

为了研究甲烷质量分数变化对扩散过滤燃烧特性的影响,通过实验对稀释甲烷/氧气在填充床中扩散过滤燃烧的火焰特性以及污染物CO的质量浓度进行研究。结果表明:当甲烷质量分数从0.138增加到0.288,小球填充高度从40 mm增加到200 mm时,同时存在浸没燃烧和表面燃烧;随着甲烷质量分数的增加,表面火焰的高度升高,CO的质量浓度降低,最低时约为12 mg/m~3;随着填充床高度的增加,表面火焰的高度降低,CO的质量浓度增加,最大时约为420 mg/m~3。     

山西沁水煤层气生产30×10^4t／a二甲醚项目工艺设计

介绍了山西沁水利用煤层气经三一段纯氧转化制甲醇再生产30×10^4t／a二甲醚项目的概况。重点介绍了该项目采用的我国最近开发的煤层气三一段纯氧转化制甲醇创新工艺,采用该工艺同量原料比传统一段转化工艺可增产35％,减排CO285％-90％,生产1t二甲醚的煤层气消耗量仅为1082m3。项目设计推荐购买美国GGG厂大型甲醇闲置设备进行改造的方案。经测算,采用以上方案建设这样一个项目,投资为6．2亿元,可创产值12亿元（以每吨二甲醚4000元计）,年利税5．84亿元,投资回收期约为1年。     

燃用宽筛分煤循环流化床锅炉燃烧模拟计算

建立了循环流化床锅炉炉膛颗粒燃烧和脱硫反应模型。该模型考虑了炉膛下部为高颗粒浓度的密相区和上部为低颗粒浓度稀相区的特征,模拟计算给出了烟气温度,热流密度和各气体成分（Ｏ２,Ｃ２Ｏ,ＣＯ,Ｈ２Ｏ和Ｓ２Ｏ）的轴向分布,模拟计算结果的趋势是合理的。     

Combustion Model For Staged Circulating Fluidized Bed Boiler

INTRODUCTIONNumericalsimulationofcirculatingfluidizedbedcombustion(CFBC)isoneoftheimportantmeth-odsforthe0ptimizationofdesignandoperationandtheperformancepredictionofcirculatingfluidizedbedboiler.Researcheffortshavemademuchpr0gressinmodellingCFBfluiddynamics,heattransferandcom-bustioninthepastdecades.Duet0thecomplexity0fgassolidsfiowbehavi0rsinCFBcombustor,mostofthemodelsaresteadyone-dimensi0nal.Weissetal.(1987)[']devel0pedaCFBCcellmodel.ItdividestheCFBsystemintoaseriesofblockseach…     

循环经济模式下餐厨垃圾资源化制沼效益评价

阐述了循环经济模式下餐厨垃圾资源化处理的理念,分析了餐厨垃圾资源化处理现状。在国内现有研究基础上确定了餐厨垃圾的近似分子式,计算了餐厨垃圾完全发酵后的理论产气量,对餐厨垃圾制沼资源化的经济效益、环境效益和社会效益进行了资源评价。研究结果表明,如将3 000 kg.d-1餐厨垃圾完全发酵,甲烷的理论产气量为1 230 m3？d-1,每年相当于节约标准煤782 t,实现CO2减排2 080 t、SO2减排为23 t,每年可产生50多万元的经济效益。