HWS静压造型线液压系统分析

简要介绍了HWS静压造型线的组成,较详细地介绍了HWS静压造型线的液压系统的组成,并分析了该线的几种典型液压回路.     

国内自行设计制造砂箱尺寸最大的气冲造型线已正式投产一年

国内自行设计制造砂箱尺寸最大的气冲造型线已正式投产一年本刊通讯员刘纯廉报道：该线由苏州铸造机械厂和第一汽车制造厂联合设计制造，主机和全线液压系统由苏州铸造机械厂采用该厂与清华大学共同合作的研究成果设计制造。全线辅机及电控系统由第一汽车制造厂铸造厂设计...     

铸造设备油(气)缸的设计精度及其对密封件的要求

一、引言:随着铸造车间技术改造的深入,铸造生产中采用机械化、自动化造型线已越来越普遍,不论何种铸造设备以及由它们组成的造型生产线都少不了用油(气)缸作为动作执行器件。铸造设备油(气)缸的性能直接关系到铸造生产的连续性和可靠性。“TX”(即仿两德 KW 公司M-3型多触头高压造型自动线)是迄今国内自制的规模最大的高效率铸造成套设备。笔者曾参与该线制造中的技术服务工作,在确定该线油     

重汽公司新上一条静压造型线

我们公司受中国重型汽车集团公司的委托,于2005年11月承担了一条静压造型线的总包任务,该线于2006年2月顺利投产。 该造型线采用单主机布线,五排冷却段设计（预留一排）。其中造型机和下芯机采用德国HWS公司的产品，取件机械手采用英国Clansman公司的产品，辅机、浇注机及液压电控系统由我们公司设计制造，主要用于生产六缸柴油机缸体。     

造型与配砂车间改造项目设计

介绍了公司原造型和配砂车间的铸造设备和生产能力,为实现十二五增能改造项目,对造型和配砂车间进行大规模的改造:采用1条全自动湿型砂水平分型(有箱)静压造型线,集散型造型线电控系统;采用2台英国克莱德曼多功能机器人用于冷却后的铸件分拣;采用1台美国某公司气压保温浇包,主机采用转子式混砂机,间歇式混砂,并配置一套独立的型砂在线检测装置,为保证向新增静压造型线提供优质型砂,还配置砂冷却单元,同时对辅助设备也进行了新增与改造,并提出了项目实施过程中的注意事项。     

德国KW造型线液压系统的技术特点及发展

德国ＫＷ公司是世界较为著名的铸造设备生产企 业，我厂新近引进了一条ＫＷ造型线，与七十年代的 铸造生产线相比，随着液压技术的逐步发展及与现代 电子技术的相互结合，ＫＷ造型线的液压系统在保留 原来设计思想的前提下，在许多方面进行了改进。 在主机方面：ＫＷ公司吸取了近来较为流行的气 冲造型技术特点，将原来双主机微振静压造型改进为 单机气流予紧实多触头高压造型，主系统压力由５ＭＰａ 升为５ＭＰａ，为保证高压造型的效果以及铸造工艺的要 求，液压系统分两路对多触头的外圈及内圈分别进行 控制，以达到沙箱内部和外部能得到…     

可运行两种规格砂箱的静压造型线设计

通过对静压造型线工艺要求的分析,对机械、电气控制设计等进行了改进创新,开发设计了可运行两种规格砂箱的静压造型线,扩展了静压造型线的使用范围,为客户提供了更多的选择.此设计方案将给静压造型线的设计和改造提供一种新的参考.     

DZ029转向器支架铸造工艺改进

陕西金鼎铸造有限公司是陕重汽的专业铸件生产厂,为了改善铸件外观质量和提高生产效率,公司在2010年年初新建成了静压造型线.在静压造型线建成的背景下,我们对一批批量性的铸件进行了工艺改进,依靠静压线的特点,实现了造型工艺的优化,最终节约了成本,大幅度提高了生产效率.     

KW造型线液压系统的新特点

我公司从德国ＫＷ引进一条造型线。与７０年代的铸造生产线相比，ＫＷ造型线的液压系统在保留原来设计思想的前提下，在许多方面进行了改进。在主机方面。ＫＷ公司吸取了近来较为流行的气冲造型技术特点，将原来双主机微振静压造型改进为单机气流预紧实多触头高压造型，主系统压力由５ＭＰａ升为８ＭＰａ。为保证高压造型的效果以及铸造工艺的要求，液压系统分两路对多触头的外圈及内圈分别进行控制，以达到砂箱内部和外部能得到不同压实。在压力控制方面，采用了力士乐公司的ＤＢＥＴ型电液比例压力阀对多触头的油缸压力进行控制，以保证对…     

采用静压造型技术改造原气冲造型线

采用静压造型机替代气冲造型机对气冲造型线进行改造,通过工艺设计、设备选型、系统配套,以及新旧工装共用、对部分辅机进行适应性改造等,成功地将静压造型主机应用在气冲造型线上。     

静压造型线的技术改造

一条从奥地利斯太尔公司进口的二手ＨＷＳ静压造型线，安装时对其平面布置和工艺流程进行了改进。本文详细介绍了这条静压造型线的工艺流程、主机和主要辅助设备的结构特点及应用效果。     

减壳铸件工艺优化及应用

我公司生产的065减壳铸件,轮廓尺寸550 mm×360 mm×200mm,毛重37 kg,材质为QT450-10.铸件要求不得有缩孔、夹砂、冷隔等铸造缺陷.铸件结构如图1.1 原工艺及生产状况原工艺采用静压线湿粘土砂造型,如图2所示.     

BMD气流冲击造型线典型故障二例分析

ＢＭＤ气流冲击造型线典型故障二例分析高凤武（辽宁朝阳柴油机公司铸造一厂辽宁朝阳市：１２２０００）主题词：气流冲击造型线朝阳柴油机公司铸造一厂，已多年使用ＢＭＤ气流冲击造型线，积累了一定的使用与维修经验。现将在该线实际运转中遇到的典型故障介绍二例，并对...     

气垫微震多触头高压造型线生产灰铁异型管件

本文介绍了一条砂箱尺寸为1400×800×300/300mm的气垫微震多触头高压造型线的工艺流程及设备结构,该线专门用于生产公称直径D_N≤300mm的各种灰铸铁异型管件。该线自投产以来,其各种异型管件的产量和质量均不断提高;铸件废品率由建线初期的15～20％,稳定降至5～10％;1983年产量达2872t,为建线前同类管件产量的1.5倍,占全厂各种管件总产量的43.5％。作者认为:该线主机性能稳定,辅机少而实用;砂箱内尺寸大,适应性强;全线投资少而占地面积小,有实效。适合于中小型铸造车间的技术改造采用。     

GF166气冲造型自动线搬运车的国产化改造

一汽铸造公司铸造二厂于上世纪80年代末从瑞士GF公司引进了一条双主机气冲造型自动线。其砂箱内尺寸为1200mm×800mm×400/350mm,设计生产率150整型/h。 该线采用间歇开放式铸工带,由于设计生产率高,铸工小车及铸型的横向搬运共设置了9台搬运车(图1)。搬运车1、搬运车2将铸工小车及其上砂箱搬运至小车带;搬运车3将铸工小车及其上砂箱运至移出捅箱机后再将空铸工小车运回小车带;搬运车4将砂箱由移出箱     

影响静压造型线可靠性的因素分析

目前，国内静压造型线运行存在的主要问题就是可靠性不高。本文对影响静压造型线可靠性的因素进行了分析。     

一种无台车造型生产线的设计及应用

近几年,随着工业自动化的不断发展,铸造行业发展也突飞猛进,随着造型产品的不断优化更新,推出了一系列布线形式各异、适应各类市场需求的静压造型线,而无台车造型线就是其中一种。针对这种造型线的设计与应用进行了简单的分析说明。     

粘土湿型砂在铸钢静压造型生产中的试验研究

静压造型是一种新型的铸造工艺,为推广其在铸钢生产中的应用,开展了对造型原材料(原砂、膨润土、附加物)及铸造工艺的应用研究.结果表明,采用粘土湿型砂静压造型工艺生产铸钢件,所选用的原材料、铸造工艺、配砂工艺等,各项技术指标均达了要求,能够批量生产高质量的铸钢件,经济技术效益显著.     

非流水线静压造型砂箱的优化设计

阐述了湿砂型非流水线铸造生产方式下静压造型用单层结构砂箱的技术要求及其优化设计所采用的绩效技术、美学及黄金分割原理等新的设计理念。简述了流水线铸造生产方式下静压造型用双层结构砂箱存在的不足,介绍了非流水线铸造生产方式下静压造型用单层结构砂箱的特点。指出了静压造型用单层结构砂箱比之于双层结构砂箱具有制造成本低、制作周期短等优点。     

串联式气动微震造型线

我厂参考日本有关资料,自行设计、制造的串联式气动微震压实造型线(砂箱尺寸为660×560×115/135毫米),从一九七六年八月正式投产至今已两年多了。生产实践表明,该线运转正常,效果良好。目前该线的实际生产率稳定在100箱/时,月平均班产量达600箱(一班工作制,每天实际造型时间为6小时)。由于与