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通过力学性能评估和金相组织观察,研究五种热处理制度,两个周期的试验结果,确定了K418B合金细晶铸造整体涡轮的真空热处理工艺。 相似文献
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220合金是苏联于1961年前后研制成功的,1964年发展为真空自耗熔炼的220B。在苏联定型牌号高温合金中是水平最高的,主要用于制造930~950℃使用的涡轮工作叶片,已在最新的发动机上得到广泛的应用。但关于合金成分控制、冶炼和加工工艺、热处理、组织结构和性能水平以及涂层等方面 相似文献
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本文总结了添加微量Mg、Zr对GH_(33)A合金涡轮盘性能的影响,发现该合金涡轮盘的持久性能明显提高,缺口敏感得以消除,热加工性能得到改善。 相似文献
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为满足先进航空发动机发展需求,航空发动机涡轮叶片的结构日趋复杂,并且作为涡轮叶片首选材料的单晶高温合金中高熔点合金元素含量不断增加,由此导致单晶高温合金涡轮叶片制备过程中结晶缺陷形成倾向增大,直接影响单晶涡轮叶片的质量.本文以单晶高温合金定向凝固过程中出现的一种晶体缺陷——雀斑为讨论对象,综述了近年来雀斑形成机制、判据模型及其控制方法相关研究工作,分析了合金成分、叶片结构、定向凝固工艺和结晶取向对雀斑形成机制的影响,指出考虑不同合金体系中的合金元素与定向凝固过程的参数对雀斑形成的影响,进一步研究复杂结构单晶涡轮叶片雀斑形成规律,建立雀斑预测与控制的有效方法是未来的研究方向. 相似文献
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一、前言 涡轮分子泵是一种能获得清洁超高真空的真空获得设备。它具有在极宽范围内抽速恒定、对被抽气体无选择性、起动快、操作方便等特点,目前已广泛应用于高能物理,表面物理,等离子体技术,各种分析仪器,电真空器件生产和真空技术各领域。 目前所生产的涡轮分子泵,是必需在有前级泵的条件下工作的真空泵。实验表明,由于级泵抽速的不同和前级泵联接管道的差异,对涡轮分子泵的性能测试结果有较大影响。涡轮分子泵的性能测试规程,规定其前级抽速是涡轮分子泵对不同气体名义抽速的 0.02至0.1倍。据此,如测定110升/秒抽速的涡轮分子泵性能时,… 相似文献
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通过对GH36高温合金的研究,发现该合金的不规则晶粒长大缺陷同预先热加工过程有关,在温度控制下由临界变形引起。说明合金不规则晶粒长大的机理是属于二次再结晶问题。经过大量试验研究表明,由于锻造能力有限,对不规则晶粒长大缺陷难以控制,因而限制了该合金在增压器涡轮叶片上的使用。自从采用GH132合金制造涡轮叶片以来,涡轮叶片质量始终保持稳定状态。 相似文献
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K6合金是在美国GMR-235D基础上研制的一种铸造镍基高温合金。我们于1965年开始研制,主要性能达到设计要求,1966年作为国内第一个以铸代锻的高温合金,推荐给涡喷型发动机制造一级涡轮叶片,经过230多小时试车考验,情况良好。K6合金还曾作为其它发动机的涡轮叶片和导向叶片,通过试车或试飞考核。近几年来,为使K6合金用作大型客机的发动机二、三级涡轮叶片,我们着重对合金的长时性能、工艺性能以及使用性能作了进一步的研究。 一、合金的化学成分 K6合金的化学成分见表1。该合金化学成分简单,不含贵重稀缺的合金元素。 相似文献
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工业燃气轮机具有热效率高、污染低等突出优点,成为未来发电机组与大型水面舰船动力的首选设备。铸造高温合金是工业燃气轮机涡轮叶片等热端部件的关键材料,其性能和制备水平在一定程度上决定了先进燃气轮机的功率、效率、寿命等性能。本文重点综述了工业燃气轮机及其涡轮叶片用铸造高温合金材料的研究及应用现状,并对工业燃气轮机涡轮叶片用铸造高温合金及涡轮叶片制造技术的发展趋势进行了展望。未来,先进定向凝固,“材料基因工程”等技术将逐渐应用到工业燃气轮机涡轮叶片用铸造高温合金的研制中;此外,先进工业燃气轮机上定向/单晶高温合金的应用将越来越广泛。 相似文献
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回顾真空技术中使用的材料,不锈钢一直被认为是比较理想的。但是,近年来由于某些特殊要求,真空技术上开发铝及其合金面方有了巨大的进展。开始人们先是从节约的目的出发,在高真空设备中使用喷铝代替不锈钢制造真空容器取得了成功,进而发现铝及铝合金在真空中使用在许多性能方面超过了不锈钢。特别是高强度铝合金和耐热铝合金的出现更加推动了铝合金在真空技术上的应用。目前美国、日本已出现和使用铝合金制造超高真空容器和构件;许多超高真空系统上使用铝合金阀门、法兰、管道、波纹管组件、紧固件、垫,甚至溅射离子泵的阳级、涡轮分子泵的… 相似文献