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<正> 《煤矿安全规程》第20条规定:“主要绞车道不得兼作人行道,如提升任务不大,保证行车不行人时,不在此限”。为确保安全,我矿对需行人的绞车道也做了“绞车行车时,严禁行人;行人时,严禁行车”的严格规定。但由于绞车道有几个甩车道,一些道口无人看守,进出井人员经过绞车道时无法看到绞车道上矿车或钢丝绳是否可行, 相似文献
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斜井绞车在提升负载时,因紧急制动造成断绳跑车事故,是煤矿多年来没有得到很好解决的一个老大难问题。内蒙古平庄矿务局红庙矿二共副并提升绞车和风水沟二采区轨道下山提升绞车均采用单钩串车提升,绞车型号分别为JK-2.5/ZO和JK-Z/20,提升倾角分别为18”和16”。这两台 相似文献
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斜井绞车提升时因紧急制动造成断绳跑车事故是煤矿多年来没有得到很好解决问题。平庄矿务局红庙矿二井副并提升绞车和风水沟矿二采区轨道下山提升绞车均采用单钩串车提升,绞车型号分别为JK-2.5/20和JK-2/20,提升倾角分别为18°和16°。这两台绞车自1987年和1985年投入运行以来,因停电和其它原因紧急制动造成的多次断绳跑车事故,给生产和职工生命安全带来很大损失。原有绞车的液压站虽有节流调速延时形成的二级制动,但在斜井条件下因不易兼顾到井巷坡度、制动时初速度和负载变化等情况,因而难以及时选择二级问的投人时机。我们… 相似文献
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斜井小绞车运输防护挡车装置的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对煤矿斜井小绞车轨道下山运输中矿车会发生跑车事故的实际问题,介绍了该矿斜井小绞车轨道下山运输防跑车防护装置的现状及存在的问题。经过合理设计,安装使用了ZDC型斜井跑车防护挡车装置,从性能特点、设计选型、使用情况等方面进行了介绍,该装置是矿井斜巷小绞车运输进行防护拦截的可靠手段之一,具有推广应用价值。 相似文献
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<正> 一、前言过去,煤矿井下使用的斜井绞车,采用液体电阻器与直流发电机组控制装置相组合的方式来控制绕线型感应电动机。然而,由于维修电阻器及直流发电机组控制装置的接触器需要很多的劳动力,运转中要熟练地操纵控制速度手柄和制动手柄;另外,为了下放时减速,控制直流发电机组变速时滞后时间长等,有不少不便之处。因而,人们期望得到运转效率高、操作容易、维修简单的新型驱动装置。1984年9月,在三井煤矿公司砂川煤矿的第四斜井绞车上采用了国内首创的充气防爆型可控硅控制直流电动机的驱动装置。本装置取得了正常运转,现介绍如下。二、第四斜井绞车的基本概况计划将第四斜井绞车做为海平面以下 相似文献
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日本芦别煤矿一台无人操作的750kW自动绞车,一出现松绳就造成停车,因此,曾安装了在松绳前能够停车的自动装置——松绳检测器。该检测器装在滚筒下方,钢丝绳松弛触动检测器造成紧急停车,然后通过人工修复,再按动故障修复键进行自动运转。 相似文献
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本文根据《煤矿安全规程》的有关规定,分析了井巷倾角θ≤30°的斜井提升绞车紧急制动系统三数值k、z、a三者之间的关系,以及质量模数Z和加速度a对制度力矩倍数K的限制条件,并对K的取值进行了讨论。 相似文献
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<正> 目前我矿副井提升绞车任务繁重:它既承担频繁的提矸、下料、下火药的任务,又承担不定时的升降人员的任务。由于信号工误发信号或绞车司机感知错误,往往造成错误或错向开车,如井下信号工未发信号,而井口信号工已向绞车司机发出开车信号,或井口信号工根本未发开车信号,绞车司机就启动绞车等情况,在矿井提升事故中占有很大比例。事故发生后,由于不能拿出可靠的 相似文献
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由于TKD系列电控系统没有完善的信号闭锁装置,运行极不安全,因此对该电控系统加以改进,以确保提升绞车的安全运行. 相似文献