锅炉过剩空气系数运行达标的研究与实践

文中针对江苏油田锅炉排烟过剩空气系数过大，导致锅炉排烟热损失加大，影响了锅炉系统效率提高的问题，结合在锅炉过剩空气系数达标工作中进行的研究与实践，分析了锅炉运行中过剩空气系数过大的原因，阐述了所采取的技术改造措施和管理要求以及所取得的综合经济效益。     

加热炉控制排烟温度及空气系数技术分析与应用

随着不加热集输技术的逐渐推广,节气的空间越来越小,因此提高加热炉的运行效率至关重要.通过现场调查和对加热炉测试数据的分析发现,影响加热炉效率的主要原因是过剩空气系数不合理、排烟温度过高、炉膛负压不合理等问题,导致运行效率降低.针对运行时率高的加热炉,采用加热炉烟气含氧量实时检测技术和烟道负压测试技术,并辅以烟道挡板调节技术,优化加热炉各项运行参数,实现对过剩空气系数和炉膛负压的控制,使空气系数和排烟温度处于合理范围,提高了加热炉热效率.     

加热炉空气过剩系数优化方法

大庆油田有多套原油稳定装置，均采用立式圆筒加热炉为原油加热，该种加热炉在运行过程中普遍存在过剩空气系数偏大，能耗较高、热效率偏低又不易解决的难题。但通过控制炉膛烟道档板开度将炉膛负压调节在一定范围，就可提高加热炉运行效率，经济效益非常显著。对于新型加热炉可选用测量烟气中的含氧量装置，直接计算出过剩空气系数来自动控制烟道档板，从而控制空气的进入量，使过剩空气系数始终在标准规定的规范内，排烟温度得以有效地降低，提高加热炉的热效率。     

联合站加热炉和泵机组的效率测试

加热炉热效率采用正平衡法或反平衡法进行测量,目的是测试加热炉的各项参数,再利用这些参数采用正平衡法或反平衡法计算加热炉热效率。鉴于联合站加热炉过剩空气系数过大(平均为2.77),结合各加热炉实际情况,通过合理地调节风量,使加热炉的过剩空气系数达到最佳,降低能量损耗。在加热炉运行时必须保证吹灰设施正常工作,并增加对流管面积,缩小进料介质与排烟之间的温差,降低排烟温度。泵机组采用功率法测试其效率,泵机组测试应在正常生产的实际运行工况下进行,测量时应保证运转稳定。     

节能火嘴及自控系统在加热炉上的应用

文中介绍了节能火嘴及自控系统的性能特点．阐述了燃烧与空气和天然气配比的机理．实现风量与天然气的自动配比以实现节高效。在燃烧过程中．如果空气与天然气配比小，天然气燃烧不充分．不但造成部分燃料的热量没有完全释放出来，还形成CO排放到空气中造成环境污染。如果过剩空气量．虽然燃烧充分．没有形成C0污染环境．但一部分热量被过剩的空气带到大气中去，导致排烟温度过高．降低加热炉热效率，实现节能高效。经测试，安装节能火嘴可提高炉效13．58％。     

立式圆筒加热炉运行数值模拟

加热炉在正常运行的情况下,影响其热效率的主要因素是排烟热损失和散热损失,其中排烟热损失占到加热炉总能量损失的80%以上,是影响加热炉热效率的最敏感因素。影响排烟热损失的主要因素是排烟温度和过剩空气系数。经测算,空气系数每增加10%或排烟温度每增加20℃,加热炉热效率可降低1%。以胜利油田某立式圆筒加热炉为研究对象,采用数值模拟的方法对其热力性能进行研究,分析过剩空气系数变化和排烟温度对注气锅炉内温度场、热效率和NOx生成量等指标的影响。结果表明:当过剩空气系数为1.05,排烟温度为130℃,内壁反射率为0.4时,加热炉达到最优工况。     

加热炉优化状态自动控制系统的应用

实现加热炉优化运行的目的就是以最少的燃料消耗获得最大的加热炉出力,也就是实现加热炉的高效运行。影响加热炉运行效率的主要参数有空气过剩系数、加热炉负荷率、排烟温度等,其中空气过剩系数的大小又与炉膛的负压有着直接的关系,也就是说加热炉运行效率与炉膛辐射段负压有着密切的关系。因此,在满足工艺要求的前提     

稠油集输系统加热炉节能技术研究

集输系统中的加热炉是油田耗能的主要设备,其热效率的高低直接影响油田的经济效益。文中分析了集输系统加热炉经济运行的主要影响因素:过剩空气系数、加热炉热负荷、排烟温度、加热炉燃烧效率等。利用加热炉反平衡效率测试法,对现场运行的加热炉进行效率测试,得到加热炉的散热损失率、排烟热损失率及燃料不完全燃烧率。利用测试数据计算出加热炉的热效率,根据计算结果分析了造成加热炉低效运行的原因。针对各加热炉的不同情况,提出实现经济运行的主要对策,为稠油集输系统加热炉的节能技术改造提供依据。     

轻烃装置纯对流式加热炉特点分析及性能优化

从加热炉的工作原理、内部炉管材质及结构、再循环风机的使用等方面对纯对流式加热炉进行优缺点分析,针对热效率偏低问题,结合送风机性能以及曲线最佳工作点对应的燃料气量及配风量,从燃料气量及负荷、送风量、循环风量及烟道温度、炉体表面温度这四个方面进行了优化,提出了具体的解决措施。通过减小进风量从而降低空气过剩系数,增大循环风门开度从而降低烟道温度,减小漏风量从而降低炉体表面温度这三项措施,增加了加热炉的热效率。     

锅炉过剩空气系数的自动控制

目前锅炉的送风系统普遍采用闸门或挡板手动控制，难以准确控制空气系数的范围。大量的热工测试也表明，锅炉运行的过剩空气系数普遍偏高。这是造成锅炉热效率较低的主要原因。由于空气系数与烟气中的含氧量呈单值函数关系，这样可根据监测烟气的含氧量来自动控制送风量，使过剩空气系数始终在标准规定的范围内。为此将送风系统的手动控制改为送风机采用变频调速电机自动控制。１．自控系统该系统由氧传感器、调节器、单片机和变频调速器等部分组成，控制框图见图ｌ。由氧传感器将烟气氧含量的输出信号（氧差电势）传给单片机，单片机内有存…     

油田注气锅炉机组系统的热力学分析

针对目前稠油开采中使用的注汽锅炉机组进行效率低的问题，本文依据现场测试数据进行热力学分析，分析结果表明，影响其效率的主要因素有汽锅炉的排烟温度，空气过剩系数及炉体散热等，为此，制定一系理技改措施，通过技改，机组效率可达到８５％。     

高原地区炼油厂锅炉的低温腐蚀

针对高原地区的炼油厂锅炉省煤器和空气预热器发生低温露点腐蚀的问题进行了研究,指出燃料中硫含量高是锅炉发生腐蚀的内因,而排烟温度和给水温度低是发生腐蚀的外因。经采取增加锅炉给水预热器传给水泵出口水温达到170℃以及加强吹灰、合理配风降低过剩空气系数使排烟温度提高到150℃左右等一系列措施后,使腐蚀问题得到了缓解。     

注汽锅炉运行效率与节能

结合实际,对注汽锅炉的运效率和节能措施进行综合分析,首先对注汽锅炉运行效率影响因素进行探讨,指出影响注汽锅炉运行效率的因素有排烟温度影响、空气过剩系数影响方面,其次在阐述油田注汽锅炉的运行效率要求的同时,对注汽锅炉运行的节能措施进行讨论,目的在于提高注汽锅炉的运行水平。     

稠油热采注汽锅炉经济运行调控技术研究

通过对胜利油田注汽锅炉的热平衡测算结果进行分析,得出注汽锅炉的主要热损失为排烟热损失和散热损失,影响热损失的主要因素为过剩空气系数、排烟温度和炉体保温技术.针对油田某注汽锅炉,设计了热效率优化方案并进行试验,采取了烟气余热回收、炉膛盘管清灰清垢、调节过剩空气系数、改进炉体保温性能等措施,达到了预期的节能效果.     

加热炉上的节能高效火嘴及智能控制系统

1．前言 加热炉是油出油气集输系统中的主要加热设备，长期以来，加热炉的燃烧效果只能依靠岗位员工巡检进行现场调节控制，无法实现实时监控，导致排烟温度过高、过剩空气系数过大现象时有发生，造成了对油田能源的浪费和对空气环境的污染。加热炉是油气密集场所唯一使用明火的设备，是安全生产管理的重点．加热炉的运行状态直接影响全站的安全。针对加热炉热效率低和安全系数低的现象，大庆油田采油二厂在南二联合站安装了ZHJⅢ型节能高效火嘴和智能火焰监视控制系统。     

提高火筒式加热炉热效率的措施

火筒式加热炉是油气田生产中应用非常广泛的设备,提高火筒式加热炉的热效率对于节能降耗意义重大.影响火筒式加热炉热效率的主要因素是过剩空气系数、不完全燃烧、排烟温度等.降低排烟温度对于热效率的提高影响最大,然而排烟温度的降低又引发了露点腐蚀问题.本文对提高火筒式加热炉的热效率和控制露点腐蚀的措施进行了论述.     

φ2500回转式空气预热器使用情况

独山子炼油厂焦化装置1600万千卡/时土式炉,在1980年上了一台φ2500回转式空气预热器及炉内全部衬陶瓷纤维。投运后标定,炉效率达91.6％。回转式空气预热器投运后,运转正常,排烟温度降到110℃左右。过剩空气系数1.15～1.22,预     

多功能锅炉热效率监控装置

目前测试注汽锅炉运行参数的方法主要是人工取样化验法，这种方法误差大，不能实现实时自动控制。针对这一问题，设计了多功能锅炉热效率监控装置。该装置以微机控制为核心，包括：传感检测装置、控制器、风机和驱动放大执行机构等。该装置可自动检测、显示锅炉的5项运行参数。即烟气中的含氧量、二氧化碳含量、过剩空气系数、烟气温度、锅炉热效率。另外，它还可自动控制风量以调整锅炉内燃料与空气的比例，保持最佳燃烧状态，从而实现锅炉高效率地运行。     

转油站能耗评价与改造预测

"提高设备运行效率,降低各生产单位能耗"是当代石油生产企业的追求目标。以辽河油田某集输系统转油站为评价对象,根据能量守恒和能量转换定律建立转油站能量平衡分析模型,给出各项能耗评价指标,运用该模型并结合现场的实测数据进行计算分析。结果表明:该站场存在的主要问题是泵机组运行效率和负荷率偏低,加热炉空气系数与排烟温度过高、热效率较低等。针对该转油站生产运行存在的诸多问题,结合其实际运行状况提出相应的改造措施并对改造后的能耗情况进行了预测。     

稠油热采注汽锅炉烟气控制节能技术研究

为有效降低油田注汽锅炉排烟热损失,在降低注汽锅炉排烟温度、减少排烟体积方面进行了探索和实践,形成了适合于固定站式和简配站式注汽锅炉烟气控制的成熟技术.固定站式油田注汽锅炉采用SGR型热管给水换热器和控制鼓风机送风量,简配站式油田注汽锅炉加装sGR-Ⅱ K型热管空气换热器和控制引风机送风量等技术,控制排烟温度和体积,可有效利用烟气余热,降低排烟温度,提高锅炉热效率,节能减排效果显著.