重钢应用微V,Ti处理技术开发系列低温压力容器钢板

介绍了重钢应用微Ｖ，Ｔｉ处理技术，成功开发并指生产系列低温压力容器钢板１６ＭｎＲ，１６ＭｎＤＲ，０９Ｍｎ２ＶＤＲ的情况，说明了上述３个品种的冶炼，轧制工艺和相关参数以及良好的办学性能和社会，经济效益。     

低温压力容器用钢09MnNiDR的试制及性能研究

本文介绍了低温压力容器采用钢０９ＭｎＮｉＤＲ在舞钢的试制以及一些相关的试验研究，结果表明，舞钢生产的０９ＭｎＮｉＤＲ钢板不但具有良好的综合性能及优异的低温韧性，在厚度规格上也有很大突破，能够生产出６０－１２０ｍｍ厚的０９ＭｎＮｉＤＲ钢板，优化了标准。     

16Mn REL汽车大梁板研制取得重大进展

１６ＭｎＲＥＬ汽车大梁板研制取得重大进展１６ＭｎＲＥＬ汽车大梁板研制是济钢新产品开发的难点。１９９４年钢研所与一炼钢、中板厂共同努力，取得了重大进展。通过分析钢的生产工艺、钢板成分、金相组织及钢中气体含量与钢性能的关系，同时结合１９９２年以来各次试制...     

热处理温度对254SMO／16MnR爆炸复合板组织和性能的影响

通过不同热处理温度对２５４ＳＭＯ／１６ＭｎＲ爆炸复合板组织和性能的影响得出，随热处理温度升高，复合界面１６ＭｎＲ侧脱碳区深度增加，２５４ＳＭＯ侧增碳区深度变化呈波动状态，温度低时波动大，反之小：２５４ＳＭＯ侧的最高硬度值在紧靠复合界面处的增碳区，且随热处理温度升高，最高硬度值下降，热处理温度在６００～１０００℃之间，２５４ＳＭＯ组织的晶界，晶内都有σ相析出，复合钢板的塑性明显恶化，随热处理温度升高     

化学成分和控轧控冷工艺对16MnREL钢板力学性能的影响

对不同碳、锰、硅含量的１６ＭｎＲＥＬ钢板做控轧控冷试验，研究其化学成分和工艺对钢板组合和力学性能的影响，探讨其宽冷弯性能合格率与钢的组织和σｂ、σｓ、δ５的关系。     

热轧后冷却速率对16MnR钢板组织与性能的影响

带钢板热轧后的冷却速率对于钢板的组织和性能有着极重要的影响，在钢种，反厚以及轧制规程都相同的情况下，冷却速率不同可引起性能的较大差别，结合高压气瓶瓶帽冲压开裂的实例，论述了热轧后冷却速率对１６ＭｎＲ钢板组织与性能的影响。     

0Cr13＋16MnR,0Cr13＋20g复合钢板的制造与应用

本文阐述了石化工业炼油压力容器用的首批国产０Ｃｒ１３＋１６ＭｎＲ、０Ｃｒ１３＋２０ｇ复合钢板的制造和应用，并对太钢材料与日本同类材料进行了全面的性能对比，以探讨该材料全面国产化的前景。     

爆炸焊接—热轧法生产复合板界面研究

采用“爆炸焊接－热轧”新工艺生产的１６ＭｎＲ／不锈钢复合板，在爆炸焊接热轧坯料界面中，发现了以前从未报道过的非晶态结构层及混乱的微晶层的形成，并对界面形态，结合方式及界面成分，组织结构的变化所引起的性能变化做了全面的分析。     

热轧16Mn钢板性能预报与质量管理

根据热轧１６Ｍｎ钢板力学性能回归方程，预报其力学性能，并依此对热轧１６Ｍｎ钢板生产实行质量管理，以提高钢板质量和热轧合格率。     

高强度低合金SA633D钢的研制

叙述了ＳＡ６３３Ｄ钢的工业性试制工艺，对ＳＡ６３３Ｄ钢的组织和低温韧性进行了试验研究，测定出钢板晶粒度为９－１１级，其脆性转变温度为－５２℃。结果证明：舞钢生产的ＳＡ６３３Ｄ钢质量已达到美国ＡＳＭＥ ＳＡ６３３标准中Ｄ级钢要求。     

控制冷却对热轧双相钢板组织及性能的影响

利用ＴＨＥＲＭＣＭＡＳＴＯＲ－Ｚ型热加工模拟试验机研究了控制冷却工艺参数对Ｓｉ－Ｍｎ－Ｃｒ钢的显微组织的影响，并在带钢热连轧机上进行了试验，确定了获得铁素体和马氏体的双相组织的最佳生产工艺。生产的双相钢板、其成形性、烘烤硬化性及疲劳性能优良，冲压的汽车零件已装车使用。     

16MnR板坯做托圈开裂原因分析

本对１６ＭｎＲ板坯加工时出现的裂纹应用理化方法进行检测分析，找出了开裂的原因，提出了改造措施。     

武钢探讨TN喷粉脱硫技术

武钢探讨ＴＮ喷粉脱硫技术武钢产的容器板和球罐板（钢种均为１６ＭｎＲＱ）生产工艺完全一样，不同的是球罐板经过超声波探伤检验合格后才能交货。由于球罐板比容器板价高４０％，因此提高１６ＭｎＲＯ钢的超声波探伤合格率有可观的经济效益。经验数据表明，１６ＭｎＲＱ...     

14MnNbq钢板在4200mm轧机的轧制工艺

本文依据含铌钢的特性，结合舞钢轧钢厂的生产实际，对加热，轧制，热处理工艺进行优化，生产出机械性能，表面质量均达到技术条件要求的１４ＭｎＮｂｑ钢板，现已用于目前我国跨度最大的芜湖长江大桥。     

16MnL我板冷弯断口扫描电镜分析

通过板材弯曲理论与扫描电镜断口形貌分析，提出济钢生产的１６ＭｎＬ钢板中不同类型、形貌及分布的夹杂物对冷弯检验中引发裂纹形成与扩张行为影响，为１６ＭｎＬ冷弯失效提供了初步解释。     

具有优异强度和韧性的改良型9Cr—1Mo钢板的开发及BOF生产工艺

新日铁采用氧气顶吹转炉（ＢＯＦ）冶炼，钢包精炼，单向凝固铸锭和轧制集成工艺生产了２５、５０和２７０ｍｍ厚改良型９Ｃｒ－１Ｍｏ钢板（ＡＳＴＭＡ３８７Ｇｒａｄｅ９１）。当些钢板在整个厚度方向上的化学成分和机械性能均匀，拉伸强度和蠕变强度优异，低温韧性和焊接性良好，这些钢板的ＧＴＡＷ，ＳＭＡＷ和ＳＡＷ焊接工艺的焊接接头也显示优异的机械性能，改良型９Ｃｒ－１Ｍｏ钢板不但在快速增殖反应堆（ＦＢＲ）蒸汽发生器     

冶炼16MnR及20g钢用铝的研究

通过冶炼１６ＭｎＲ及２０ｇ的工业性试验研究，获了吹氩后钢水实际含量与酸溶铝含量之间的关系为「０」实＝９９７５０（「Ａｌｓ」－０．０１５１）＾２＋３３；钢包铝时铝的收得率与 点碳之间的关系     

热轧和控轧16Mn钢板组织和力学性能数学模型及其应用

测定了工业生产的７６批热轧和控轧１６Ｍｎ钢板力学性能，铁素体晶粒平均直径和珠光体百分数；通过多元线性逐步回归分析得到多元线性回归方程，用以解决１６Ｍｎ钢板热轧和控轧生产中的一些实际问题。     

夹杂物对16MnR（HIC）抗氢致裂纹的影响

对不同硫含量的１６ＭｎＲ（ＨＩＣ）中厚板进行ＨＩＣ试验及夹杂物分析,结果表明,１６ＭｎＲ（ＨＩＣ） 氢致裂纹敏感性随Ｓ含量增加而增强,硫化物夹杂达到２．０级仅出现氢鼓泡,大于２．０开始出现氢致裂纹以及氢鼓泡,小于０．５级抗氢致裂纹性能优良。     

钢中铝钛含量对连铸坯轧制厚板表面质量的影响

着重分析了１６ＭｎＲ连铸坯轧制厚板造成裂纹废品的主要原因是ＡｌＴ、Ｔｉ含量高，采取了相应的措施，从而获得了满意的效果和显著的经济效益。