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相似文献
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1.
蜜氨基聚脲多元醇对聚氨酯泡沫性能的影响   总被引:5,自引:0,他引:5  
以自制蜜氨基聚脲多元醇为主要原料制备高回弹聚氨酯软泡,研究蜜氨基聚脲多元醇对泡沫的开孔率、密度、回弹率、压陷硬度、水平燃烧速率和氧指数等方面的影响。三聚氰胺聚脲多元醇为其泡沫提供了优良的泡沫压陷硬度和阻燃性。玻璃化温度和热解温度测试值表明蜜氨基聚脲多元醇为其泡沫提供了优异的热稳定性。  相似文献   

2.
氨基树脂制备聚脲多元醇   总被引:4,自引:0,他引:4  
将三聚氰胺进行改性制备氨基树脂即多元胺溶液,再将氨基树脂用于制备聚脲多元醇(PHD),并对其合成原理、合成工艺及其关键影响因素等进行了研究。用红外光谱、NDJ-1型旋转式黏度计、LG10-24型离心机、透射电镜(TEM)、热重分析(TG)等对聚脲分散体进行测试与表征。  相似文献   

3.
聚氨酯硬泡用阻燃多元醇制备路线综述   总被引:3,自引:0,他引:3  
王景存  韩怀强 《聚氨酯工业》2005,20(4):11-15,45
根据所含阻燃元素的不同,聚氨酯硬泡用阻燃多元醇大致可分为磷系阻燃多元醇、卤系阻燃多元醇、复合型阻燃多元醇及芳杂环类阻燃多元醇等。本文对各种类型多元醇的制备路线进行了总结,并介绍了几种具有代表性的合成方法。  相似文献   

4.
随着聚氨酯硬泡应用领域的不断扩大,人们对其阻燃性能的要求也越来越高.使用添加型阻燃剂是最常用而有效的方法。但在阻燃性能要求很高的领域,添加型阻燃剂很难达到使用要求,这是因为添加剂型阻燃剂存在易迁移.不能持久保持阻燃效果和破坏泡沫物理性能等缺点。阻燃多元醇的出现,完美地解决了上述问题,使高阻燃聚氨酯的应用能得到保证。  相似文献   

5.
蓖麻油聚醚多元醇在聚氨酯软泡中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
利用双金属催化剂(DMC)制备了相对分子质量在2000~5600之间的聚氨酯(PU)软泡用蓖麻油聚醚多元醇,并通过发泡实验与常用软泡聚醚多元醇H-330进行了性能比较。结果表明,相对分子质量2000的蓖麻油聚醚多元醇制备的泡沫拉伸强度、伸长率和压陷硬度等均优于H-330聚醚,表明蓖麻油聚醚多元醇完全可以取代普通聚醚多元醇用于普通软泡生产。  相似文献   

6.
用生物基阻燃聚酯多元醇替代石油基聚醚多元醇添加于聚氨酯硬泡组合聚醚中,研究了该生物基阻燃聚酯多元醇的替代量,以及在煤矿中阻燃效果。结果表明,生物基聚酯多元醇可替代部分石油基聚醚多元醇使用,当生物基聚酯多元醇在总聚醚多元醇体系中占40%~50%时,聚氨酯泡沫的压缩强度高、尺寸稳定性良好、导热系数低且阻燃效果理想,达到中华人民共和国煤炭行业MT-113—1995标准,保证了煤矿安全使用。  相似文献   

7.
聚脲多元醇PHD的生产工艺复杂 ,在普通实验室和工厂合成较为困难。为了能够更方便地合成PHD ,华南理工大学材料科学研究所通过大量实验寻找出简易制备PHD的工艺 ,并将制得的PHD用于发泡及对其进行各种性能测试 ,结果令人满意。  相似文献   

8.
阻燃聚氨酯软泡的研制   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍了阻燃聚氨酯软泡的研制工作,并对其基本原理和阻燃机理进行了论述,讨论了各各因素对聚氨酯软泡的影响。  相似文献   

9.
聚脲多元醇的现状及进展情况   总被引:4,自引:0,他引:4  
1 前言为了提高聚氨酯泡沫的承载能力,过去往往采用添加无机填料的方法。由于添加的无机填料与聚醚分散介质有明显的界面,泡沫的承载力虽有所提高,但其它机械性能下降,分散液中填料易于沉淀,使发泡时,泵输送困难,计量不准而无法在一般发泡设备上使用。  相似文献   

10.
高固含量聚合物多元醇在聚氨酯软泡中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了新型高因含量果合物多元醇 GPOP96-42以及它在高承载聚氨酯软泡中的应用,包括该多元醇的物性、发泡配方、泡沫物性及其在机器发泡中的使用情况  相似文献   

11.
采用新型高活性聚合物多元醇GPOP-H45为原料,制备出机械性能良好的高回弹泡沫制品。讨论了影响泡沫性能的主要因素及国外同类产品发泡情况和制品性能的比较。结果发现,在发泡中加入GPOP-H45,可显著提高泡沫制品的承载性及开孔性,同时改进了其机械性能。  相似文献   

12.
用大豆油多元醇替代石化聚醚多元醇制备出了硬质聚氨酯泡沫塑料(RPUF),考察了石化聚醚多元醇和大豆油多元醇的比例以及RPUF密度对RPUF性能的影响。结果表明,随着大豆油多元醇用量的增加,RPUF的冲击强度和压缩模量减小,压缩屈服点逐渐消失,玻璃化转变温度升高;但随着大豆油基RPUF密度的增加,其冲击强度、压缩模量和储能模量都得到了提高,压缩模量最高可达56.44 MPa。  相似文献   

13.
研究了抗氧剂、紫外线吸收剂、异氰酸酯等对聚氩酯泡沫黄变的影响因素。选用合适原料,开发出了性能优良、变色等级为0(氙灯老化箱内加速老化502h)的耐黄变聚氨酯软泡。  相似文献   

14.
综述了各种聚氨酯用改性聚醚多元醇 ,包括聚合物多元醇、聚脲多元醇、聚合多元醇和不饱和聚酯多元醇等 ,重点介绍了应用比较广泛的聚合物多元醇和聚脲多元醇。  相似文献   

15.
聚脲多元醇稳定性的提高   总被引:1,自引:0,他引:1  
在制备聚脲多元醇(PHD)时,如果参与聚合反应的羟基过少,随着反应的进行,聚脲分子量增大,当分子量增大到不能溶于多元醇溶液时,变成固体颗粒并逐步沉淀析出,生成的分散体很不稳定,放置一段时间容易产生沉淀物,通过实践发现在制备PHD中加入少许稳定剂可以很好地提高PHD的稳定性。  相似文献   

16.
采用植物油多元醇、聚醚多元醇、异氰酸酯和发泡剂HCFC-141b等为主要原料,制备得到植物油聚氨酯泡沫塑料,探讨了植物油多元醇加入量对泡沫塑料压缩强度、屈服强度、弹性模量和动态粘弹性能影响.结果表明,随着植物油多元醇加入量增加,泡沫塑料的压缩强度和弯曲模量逐渐减小,弹性模量呈先缓慢上升后下降趋势.作为硬泡应用时,植物油多元醇添加量应小于20份,可提高阻尼性能.  相似文献   

17.
通过蓖麻油与甘油进行酯交换反应制备蓖麻油多元醇,并应用于聚氨酯阻燃硬泡的制备,研究了阻燃剂类型、添加量及蓖麻油多元醇的添加量对聚氨酯硬质泡沫(RPUF)综合性能的影响。结果表明,蓖麻油多元醇的添加量对阻燃RPUF氧指数影响不大,只是添加量大于50%时会导致泡沫收缩:添加不同阻燃剂后发现甲基磷酸二甲酯(DMMP)的阻燃效果好,DMMP合适用量为多元醇组分的20%~30%。  相似文献   

18.
The amine cure of cyclic carbonate blends, derived from renewable resources and carbon dioxide, in the presence of a liquid fluorohydrocarbon as physical blowing agent with no ozone depletion potential, enables the facile tailoring of flexible bio‐based nonisocyanate polyurethane (NIPU) foams. Unlike conventional PU foams, neither isocyanates nor phosgene or aromatic amines are required as intermediates in NIPU foaming. Typically, rigid cyclic carbonates such as carbonated trimethylolpropane glycidylether (TMPGC) are blended together with the corresponding flexible cyclic carbonate such as ethoxylated TMPGC (EO‐TMPGC) which lowers monomer viscosity and reactivity. This is reflected by higher pot life and gelation times for the cure with hexamethylene diamine (HMDA), improving NIPU foam processing. With increasing EO‐TMPGC content, rigid TMPGC/HMDA‐NIPU foams are rendered flexible and soft, as verified by simultaneously declining storage modulus and glass transition temperature. In this NIPU foam family, the TMPGC/EO‐TMPGC (60 wt%/40 wt%) blend cured with HMDA in the presence of Solkane 365/227 affords flexible NIPU foams exhibiting low density, very good mechanical hysteresis, and tailored hardness, meeting the demands of various applications like automotive seating. Emission tests confirm the absence of critical compounds mentioned in the global automotive declarable substance list.

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