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介绍了稳健设计方法中的三次设计理论,并将该方法应用于摆线针轮减速器的设计中,找出在不增大减速器外形尺寸的前提下,能使主要零件的弯曲、接触应力降低,转臂轴承寿命延长的最优参数组合. 相似文献
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基于性能稳健偏差的区间型参数稳健设计优化 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了基于系统性能稳健偏差的稳健设计优化方法。该方法针对区间型参数非梯度性能函数的稳健设计问题,应用性能稳健偏差概念评估目标性能函数和约束性能函数的稳健性,形成了三层次稳健设计优化模型:①搜索优化设计点;②迭代策略搜索设计点的目标函数和约束函数的稳健偏差;③优化寻求给定性能偏差所对应的稳健性指数。该方法可获得同时满足约束条件和目标值稳健性要求的优化设计,并输出目标值及其稳健偏差。用三杆桁架结构稳健设计优化说明了该方法的用法和特点。 相似文献
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产品稳健设计响应面模型法的试验设计 总被引:4,自引:0,他引:4
试验设计是产品稳健设计中的基础,对稳健设计中常用的响应面模型法的试验设计方法进行了研究。针对响应面法稳健设计中所采用的仿真试验与物理试验误差性质的不同,采取不同的试验设计方法,其中正交试验设计和拉丁方试验设计的应用克服了以往响应面法稳健设计中不能应用仿真试验的缺点。 相似文献
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在分析公理设计理论和稳健设计方法的特点基础上,深入探讨独立公理和信息公理与稳健设计的关系,揭示公理设计与稳健设计之间的内在联系,并建立它们之间数学上的联系。由于公理设计和稳健设计都有各自的优势,在产品质量稳健设计过程中,两者之间又具有一致性,因此可以融合公理设计和稳健设计,实现它们之间的优势互补,从而可以延伸公理设计改善产品设计质量的功效和扩展稳健设计的通用性。最后以两个实例验证说明公理设计与稳健设计之间的关系。 相似文献
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高速,中截圆柱齿轮减速器的稳健设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从稳健设计的定义出发,阐述了机械产品进行稳健设计的一般思路,并以-高速、中载发动机减速器中二级齿轮传动副为例,综合运用了三次设计、工程分析法等稳健设计常用手段,对齿轮传动副的设计参数进行了优选,使得新的设计方案比原方案进一步满足低成本,高性能的要求。 相似文献
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稳健设计研究现状与模糊稳健设计研究进展 总被引:12,自引:0,他引:12
阐述了稳健设计理论的研究现状,对稳健设计研究的热点问题进行了分析,指出了稳健设计理论研究中存在的主要问题,提出了模糊稳健设计的概念。传统稳健设计方法的数学基础是数理统计与概率论,仅考虑随机性干扰因素,因而不能满足工程设计需要。模糊稳健设计是综合考虑产品设计、制造、使用过程中客观存在的各种随机因素与模糊因素,研究这些因素引起产品质量不确定性的规律,从而使产品设计达到优质低价的现代设计方法。讨论了模糊稳健设计的研究内容,对当前的研究进展进行了评述,并指出了稳健设计的发展趋势。 相似文献
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机械设计方案制造成本的模糊估算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以传统的制造成本核算方法的为基础,应用模糊数学理论,将机械零件估算方法,给出了成本核算的可信度,从而将成本核算扩展到设计的各个阶段,为设计方案的评价与比较提供了可靠依据。 相似文献
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本文提出机械设计中的材料设计方法问题,认为传统机械设计方法中有关机械零部件“材料选择设计”的方法应加以改进;以实例分析,阐述了机械设计中常见的材料设计问题;鉴于工业设计方法学的新进展提出了材料设计的新的功能和系统论设计思想方法;并建议建立基于Internet的机械设计材料库。 相似文献
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模糊理论在结构动力优化设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了结构动力优化设计和模糊优化设计的国内外研究进展;分单目标结构模糊动力优化设计和多目标结构模糊动力优化设计,介绍了模糊理论应用于结构动力优化设计的方法;指出了结构模糊动力优化设计理论上存在的不足和今后研究的重点。 相似文献