某大跨度钢结构人行天桥设计

基于某大跨径钢结构人行天桥的设计,比选了几种提高结构竖向自振频率的措施。通过计算分析得出增加梁高、翼缘板厚度等方法,既不经济也不美观,而且其竖向自振频率变化不大;而采用墩梁固接方式虽效果明显但由于地质复杂等原因本项目未采用。最后提出了采用附加阻尼器减小结构振动的设计方法,并计算分析了天桥减振前后人致共振的最大加速度响应结果,从理论上说明了其优越性。最后通过成桥调试,验证了理论计算的结果,以供类似工程参考。     

人行天桥舒适度振动控制研究

由于轻质高强材料的应用和城市景观的要求,人行天桥不断向轻柔大跨的方向发展。我国现行规范通过频率调整来控制人行桥振动的方法存在一定的局限性。采用附加阻尼器可有效控制大跨度人行桥的振动响应,提出了人行天桥基于TMD的振动控制设计方法,并用于实际大跨度人行桥工程的减振分析。结果表明,该设计方法可有效满足结构舒适度性能要求。     

大跨度钢结构人行天桥舒适度分析

针对人行天桥振动及造成的行走舒适性问题,以杭州市拱墅区某钢框架结构大跨度人行天桥为例,介绍了大跨度人行天桥项目的舒适度分析过程：采用有限元软件建立计算模型,通过验算结构竖向自振频率,计算人行天桥在人行激励荷载作用下的竖向振动加速度,以判定其舒适度。在竖向振动峰值加速度不满足相应规范和文献限值要求时,通过增设TMD阻尼器的方法,可有效抑制人行天桥桥面在人行荷载激励下的振动,改善其竖向振动加速度峰值。这表明采用TMD阻尼器改善人行天桥舒适度切实可行,可为同类型人行天桥项目舒适度分析提供借鉴。     

钢结构人行天桥自振频率分析

文中以三明市某人行天桥为例,利用Midas有限元软件,分析论证钢箱梁梁高、板厚、二期恒载以及下部结构的刚度对人行天桥自振频率的影响大小。结果表明,通过增加梁高以及采用轻型材料能显著提高人行天桥的自振频率。     

深圳站前广场人行天桥设计

以深圳站前广场人行天桥设计为例,依据天桥的设计标准,探讨了该人行天桥的总体和结构设计要点,并建立了全桥的有限元模型,准确模拟并分析了人行天桥的受力特性,以确保基频与舒适度满足要求,营造出具有区域特色的公共服务空间。     

基于国内外不同标准的人行天桥舒适度设计研究

国内外关于人行天桥舒适度的标准均建立在简谐荷载共振模型基础上,单个人的重量假定为0.7kN。虽然人行天桥自振频率的计算公式不同,但计算结果没有太大差异。在活荷载的处理以及舒适度判定标准方面各国标准有一定的区别。人群的随机分布情况以及人行天桥计算模型的深化还有待进一步研究。     

大跨度曲线组合结构人行天桥设计与振动特性分析

以珠海市情侣路香炉湾城市阳台项目为背景,对大跨度曲线钢-混凝土组合结构人行天桥进行分析与设计,介绍了异型复杂人行桥采用多重调谐质量阻尼器(MTMD)进行人致振动响应控制的方法。首先利用通用有限元软件ANSYS,建立了全桥空间精细化有限元模型,然后合理设计全桥的施工工序并在有限元程序中定义了相应施工阶段,分析了组合桥在施工全过程及正常运营阶段的受力性能。采用避开敏感频率和限制结构动力响应的方法对人行天桥进行了舒适度分析,并按照国内外规范对结构人行舒适度进行评估,进而提出了增设多重调谐质量阻尼器进行人致振动控制的方案。结果表明：设置MTMD可有效控制曲线人行桥结构的人致竖向振动响应。     

谈一座景观人行天桥的设计

以实际工程为例,简要介绍了天桥结合景观在结构形式、栏杆、桥面铺装等方面的设计手法,并采用有限元软件,对天桥应力、刚度及自振频率进行了分析,据此提出了桥梁施工方案,可为类似工程设计提供参考。     

临湘六中人行天桥设计

人行天桥在城市交通中占据了不小的比例,而结构的安全性和舒适性是设计的重点。以临湘六中人行天桥为例,通过建立主桥空间有限元模型进行计算分析。结果表明,采用全焊接的钢桁架结构形式,既满足了学校人行天桥人流量大且集中的受力要求,又实现了理想的景观效果。     

谈钢箱梁结构在城市人行天桥建设中的应用

结合某钢箱梁人行天桥工程,对人行天桥的选址、总体布置等方面进行探讨,对钢箱梁天桥的基频进行了计算分析,指出钢箱梁人行天桥设计中的注意事项。     

人行桥振动舒适度评价及控制研究综述

该文讨论了人行桥振动引起的人体舒适度问题,分析了目前在舒适度及振动控制方面的发展情况,同时指出了仍需进一步研究的问题,可为人行桥的设计及舒适度评价提供参考。     

地震作用下不对称高层建筑平移-扭转耦联振动的控制研究

本文分析了不对称高层建筑平移—扭转耦连振动的动力特性及其地震作用下的动力反应，根据结构控制的基本理论提出了不对称高层建筑LTTMD控制的计算理论及计算方法，编制了相应的计算机程序。并用实例分析了一个20层不对称高层建筑；其结果表明，施加LTTMD控制机构后，结构的水平及扭转地震反应均显著降低。     

合肥电视塔TMD的地震响应控制研究

分别输入El-Centro波(N-S)、Taft波和人工合成的合肥波,通过Newmark-β法计算了合肥电视塔的地震响应.最后利用塔上60t生活和消防水箱作为调频质量阻尼器(TMD),通过大量时程分析来对TMD参数进行优化分析,确定了3条地震波作用下TMD的最优参数.TMD的参数分析结果表明,采用最优参数的TMD使得电视塔的地震响应大大降低.     

两种PTMD对剪切型结构地震反应控制效果比较

研究平动PTMD(translation passive tuned mass dampers)和转动PTMD(rotational passive tunedmass dampers)的参数变化对剪切型结构地震反应的影响.并采用MATLAB中的SIMULINK工具箱进行动态仿真,得出受控结构的动态反应,将两种控制方法应用到某十层建筑上,计算分析的数值结果表明两者用于控制顶层相对位移和绝对加速度都是比较有效的.     

高层建筑平移一扭转耦联振动控制系统LTTMD的参数研究

本文分析了不对称高层建筑平移—扭转耦联振动的动力特性及其地震作用下的动力反应；根据结构控制的基本理论提出了用LTTMD控制系统，控制不对称高层建筑多阶振型的计算方法，编制了相应的计算机程序；分析了各参数对LTTMD控制系统减振效果的影响。     

不对称高层建筑平移-扭转耦连振动的多振型控制研究

本文分析了不对称高层建筑平移-扭转耦连振动的动力特性及其地震作用下的动力反应,根据结构 控制的基本理论提出了用LTIMD控制系统控制不对称高层建筑多阶振型的计算理论及计算方法,编制了相应的 计算机程序。     

圆锥钢塔调频弹簧质量阻尼器风振控制研究

针对调频弹簧质量阻尼器 (TSD)对单管圆锥钢塔风振控制的机理作了深入研究。使用通用有限元分析软件ANSYS ,结合具体工程对TSD的风振控制进行了动静力分析 ,分析了控制参数对控制效果的影响。研究表明 ,TSD可以有效地抑制单管圆锥钢塔的风振反应。     

高层建筑风致振动控制的研究

随着高层以及超高层建筑结构不断向更高和更柔的方向发展,强风作用下这类建筑的传统设计方法有时已经无法完全满足结构的抗风设计要求。因此,提出了采用振动控制来抑制结构风致振动控制的新方法。论文首先概述了高层建筑中风振控制的方法及其国内外的研究现状,然后对其中的调谐质量阻尼器(TMD)、主动调谐质量阻尼器(ATMD),以及摩擦阻尼器这3种控制方法详加评述,最后进一步指出我国风振控制研究的发展方向。     

结构TLD风振控制设计与计算

提出一个深水水箱TLD对高柔结构风振控制设计的计算方法;本法概念清楚,计算方便.计算结果表明:水箱TLD对高柔结构风振加速度的控制是十分有效的.     

PTRMD在多自由度结构中的减振性能及鲁棒性

将一种带碰撞的滚动型调谐质量阻尼器（PTRMD）应用于多自由度结构中,对其在多自由度结构体系中的减振性能及阻尼器频率失谐时的鲁棒性进行研究。通过拉格朗日方程推导得到分段运动方程,然后推广到多自由度结构中,建立了设有该装置的多自由度受控系统的动力方程,并利用数值方法求解。把PTRMD安装到6层结构中,对其在自由振动和强迫振动时的控制效果进行探讨,并与无碰撞的滚动型调谐质量阻尼器（TRMD）进行了比较,同时对它们在阻尼器频率偏离最优频率时的鲁棒性进行了分析。结果表明:在多自由度结构中安装PTRMD能有效减小结构的动力反应,得到满意的减振效果;相比TRMD,PTRMD具有减振性能好、控制频带宽、适用性强、受阻尼器频率变化的影响不大等优点,具有更广大的应用前景。