基于VXI总线的虚拟仪器技术分析

本文概括了基于ＶＸＩ总线的虚拟仪器的结构特点，阐述了其硬件平台和软件框架，并对组建ＶＸＩ虚拟仪器的几个关键技术进行了着重剖析和探讨。文章最后对ＶＸＩ虚拟仪器技术的发展趋势作了进一步的展望。     

基于VXI总线的虚拟仪器技术与应用

基于VXI总线虚拟仪器技术 ,结合铁道部九五技改重点投入项目 ,研制出了基于VXI总线虚拟仪器技术的交流传动内燃机车出厂试验台测试系统。讨论在VXI总线平台下的测试系统虚拟仪器的设计与开发。     

基于VXI总线的内燃机电站测试系统的设计与实现

本文介绍一种基于VxI总线的军用内燃机电站测试系统的设计与实现.系统主要由主控系统、VXI机箱、信号采集模块、负载控制以及测控软件等组成,可实现内燃机发电机的电气参数综合测试及故障检测的自动化.     

采用VXI总线系统实现通用仪器自动校准的方法研究

本主要介绍了采用VXI总线的通用仪器综合校准系统,讨论了在实现参数自动校准过程中的校准方法,解决了采样法测量失真、检波法测量高频电压和间接法测量单线时间间隔等技术难题。     

基于VXI总线的通用仪器综合校准系统的实现

本文介绍了一套采用ＶＸＩ总线仪器组成的综合校准系统，该系统能对频率计、低频信号发生器、脉冲信号发生器、电子电压表、高频信号发生器、函数信号发生器等６大类通用仪器进行人机对话、交互式自动核定。该系统的完成将有助于实现计量检定工作的综合化和自动化，提高校准系统的机动性。文中详细介绍了系统的硬件组成、软件组成以及校准仪器的开放性设计。     

基于VXI总线的机载火控系统自动测试仪的设计

目的　对作战飞机火控系统的故障检测 ,传统的方法是使用多种检测仪器对机载火控设备进行性能检查 ,不仅技术含量低 ,也给飞机转场后技术阵地的转移带来不便 ,不能满足现代战争的需要 ,为提高战机的作战效能和快速反应的能力 ,研制了机载火控系统自动测试仪 .方法　采用 VXI总线技术、合理的硬件配置和在 Lab Windows/CVI环境下的软件模块化设计方案 .结果　在实际应用中取得了良好效果 ,为技术人员进行机载火控系统的性能及故障检测提供了便利 .结论　该测试仪具有测试结果准确 ,自动化程度高 ,工作稳定可靠 ,操作简便 ,易于转移和维护等优点 ,并具有较高的抗干扰能力 ,不仅适用与内场 ,还可用于在外场对机载火控系统进行原位检测     

VXI总线在洗衣机综合参数测试系统中的应用

介绍一种将计算机技术、数字接口技术与仪器测量技术有机结合起来的ＶＸＩ总线技术,设计了一个洗衣机综合参数的ＶＸＩ测试系统,这一测量系统和测试技术还可推广到家用电器、汽车行业以及其它测控领域中。     

基于VXI总线的机载火控系统自动测试仪的设计

目的：对作战飞机火控系统的故障检测，传统的方法是使用多种检测仪器对机载火控设备进行性能检查，不仅技术含量低，也给飞机转场后技术阵地的转带来不便，不能满足现代战争的需要。为提高战机的作战效能和快速反应力的能力，研制了机载火控系统自动测试仪，方法，采用VXI总线技术，合理的硬件配置和在LabWindows/CVI环境下的软件模块化设计方案，结果：在实验应用中取得了良好效果，为 员进行机载火控系统的性能及故障检测提供了便利，结论：该测度仪具有测试结果准确，自动化程度高，工作稳定可靠，操作简便，易于转移和维护等优点，并且有较高的抗干扰能力，不仅适用与内场，还可用于在外场对机载火控系统进行原位检测。     

基于VXI总线的交流传动内燃机车试验台测试系统研制

本论文利用基于VXI总线的测试技术与虚拟仪器技术 ,结合铁道部九五技改重点投入项目 ,研制出了首台交流传动内燃机车出厂试验台测试系统。论文从测试系统方案的论证、传感器的选型与配置、硬件系统的选型与配置、软件系统的开发以及对系统进行一些抗干扰措施防护等。经过近两年的试验台运行 ,证明该系统是高精度和高可靠性的     

基于VXI总线的多通道多采样率数据采集系统实现

介绍一个多通道多采样率的数据采集系统。该系统输入64个模拟量均要转换成数字信号,数据采集卡为基于VXI总线的E1413,多通道之间的变采样率通过特殊的采样列表实现。文中给出了硬件组成、软件设计和测试结果。该系统已用于对飞机燃油试验台的测控。     

基于PCI总线的动态测试系统软件设计研究

论述了基于PCI总线的动态测试系统软件设计过程,该测试系统以火箭导弹被测信号为对象,提出了基于PCI总线的动态测试系统软件设计总体方案,阐述了软件系统实现的功能,对软件设计的主要技术问题进行了讨论.系统软件采用多文档结构,实现了采集过程中的人工控制和多任务多窗口的人机界面设计.应用模块化设计思想,通过不同的模块组合可以形成不同子系统,支持本地和远程两种使用模式.所论述的系统实现了动态多路测试信号的大容量、长时间采集存储和实时显示处理.     

飞行管理计算机ATE综合测试系统设计

介绍了对飞行管理计算机进行自动测试的ATE8000系统。重点描述了系统的硬件组成及各部分功能、测试软件的组成、测试流程和实现方法。该系统较好地满足了测试手册的要求。     

基于虚拟现实的遥控型无人特种车辆交互设计研究

目的 探索虚拟现实技术下遥控型无人特种车辆交互范式,提升遥控型无人特种车辆作业效率和用户体验。方法 通过eGOMS模型分别对虚拟现实场景和真实场景的遥控型无人特种车辆交互流程进行建模,并对所得模型进行操作时间的预测与分析,采用RoboMaster平台对用户在两种不同场景下开展绩效实验与NASA-TLX问卷访谈。结合主客观两个方面,对交互过程进行综合评价。结果 量化作业绩效实验数据与用户脑负荷问卷感受数据对比结果同时呈现虚拟现实交互更具有优势,但具体作业时间与模型预测有差异;实验的结果显示,无论是虚拟现实还是真实场景,基于eGOMS模型预测的交互操作时间均大于用户实际交互操作时间。结论 虚拟现实技术可以有效提升遥控型无人特种车辆交互的用户体验与作业效率,提升车辆控制交互系统的易学性;研究也进一步发现eGOMS模型中的标定与插入规则需要适当更新以适应专家用户。虚拟现实技术将有效地提升遥控型无人特种车辆的作业效能,大幅降低高危岗位人员的作业风险,从而促进遥控型无人特种车辆在消防、抢险救灾、国防等领域的普及应用。     

基于虚拟仪器的包装测试技术实验教学系统设计

针对课程教学中的信号分析与处理内容,基于LabVIEW软件平台,设计开发了测试技术虚拟实验教学系统。将抽象的概念、定理、数学变换、信号的时域分析和滤波去噪等理论,形象直观地进行演示和验证,既节省了实验经费,又提高了教学效果;系统的开放性和模块化设计特点,又为学生的自主学习和创新实验设计提供了平台。     

无人机控制站人机界面设计可靠性的综合评判

基于无人机任务规划与控制站人机界面设计可靠性优劣的递阶结构,建立评价其设计可靠性优劣的指标体系.在此基础上运用模糊综合评判方法对某型无人机任务规划与控制站人机界面设计可靠性进行了综合评价.实例说明评价结果客观可靠.     

基于模糊控制的无人水面艇航迹跟踪控制

针对无人水面艇航迹跟踪控制问题,提出新的航迹控制框架,使用模糊控制和PID控制设计控制器。首先,航迹跟踪控制以分离式方案为基础,添加速度控制器完善控制结构;其次,分离式方案使用航迹PID控制-航向模糊控制-舵角PID控制的混合控制方式,速度环节使用PID控制器;最后,进行仿真验证,比较在有、无干扰的环境下的控制效果。仿真结果显示:新的航迹控制方案能够快速、准确的达到控制要求,具有良好的鲁棒性。     

起重机制动器试验台检测系统软件设计

数据的采集和处理是制动器试验台检测系统的关键,是制动器性能试验和质量检测的基础.根据某起重机制动器试验台的特点及检测项目需求,本文设计了基于虚拟仪器技术的起重机制动器试验台检测系统,详细阐述了该系统软件部分的结构、功能及其实现,并对其数据处理方法进行了具体说明.     

无线电高度表自动测试与诊断系统

论述了一个基于 GPIB总线测试诊断系统 ,它既可对被测对象进行总体性能测试 ,又可对测试对象进行故障定位 ,系统的通用性和自动化程度较高 ,可应用于部队设备的测试、诊断和维修。