冷轧板冲压橘皮缺陷分析

由于St13冷轧板冲压后表面出现橘皮缺陷,严重影响使用性能,对钢板生产工艺过程参数和缺陷板取样进行分析,结果表明,化学成分符合要求,退火工艺参数正常,但缺陷试样组织存在一定混晶现象,试样拉伸试验存在微小屈服平台,说明热轧工艺波动和冷轧平整力不足是导致橘皮缺陷产生的主要原因,通过加强热轧工艺控制,优化平整工艺参数,消除了屈服平台和冲压橘皮缺陷。     

河钢邯钢HC250IF高强钢生产工艺优化

通过统计河钢邯钢2017年1～6月2180冷轧线高强钢HC250IF的生产数据,分析了不同厚度、宽度事故产品的占比情况,研究了其应力-应变曲线。通过控制来料钢坯板形、修正轧制压下率、调整张力制度,HC250IF钢的轧制稳定性得到明显改善,轧制机架间跑偏、轧裂等现象得到彻底解决,产品事故率从年初的2. 3%降低到年底的0. 5%以下。     

IF钢冷轧板表面条状缺陷

用扫描电镜、化学和小样电解法分析了IF钢冷轧板表面条状缺陷特征及成因.结果表明:该缺陷附着在铁基体表面,凸凹不平,呈不连续分布;缺陷表面粗糙,形状不规则,与基体边界清晰,内部分散着直径2～5μm的细小颗粒.缺陷是由发生堵塞的水口内壁附着的大型Al2O3夹杂物在非稳态浇注条件下被卷入凝固坯壳所致,夹杂物原始尺寸约4.9 mm.     

IF钢冷轧板表面条状缺陷成因及控制

条状缺陷是IF钢冷轧板常见的表面缺陷之一,针对邯钢IF钢冷轧板表面出现的条状缺陷,分析了该类条状缺陷的成因,并提出了合理的控制措施。通过SEM-EDS分析发现条状缺陷内部存在大量的小尺寸Al_2O_3颗粒,分析其来源于铸坯中大型Al_2O_3夹杂物。对不同浇注阶段铸坯进行SLIME法大样电解并采用SEM-EDS分析其大型夹杂物类型,发现在交接坯和换水口坯中存在较多的大型Al_2O_3夹杂物,分析其来源为水口结瘤物。综合分析后得出此类条状缺陷成因是水口结瘤物脱落被卷入结晶器,并在铸坯中形成大型Al_2O_3夹杂物,进而在冷轧板轧制过程中形成表面条状缺陷。     

IF钢冷轧板表面缺陷研究

对IF钢冷轧板表面缺陷进行了分析研究,发现该缺陷是由夹杂物引起的,夹杂物为Al2O3颗粒与CaO-SiO2-A12O3-MgO—Na2O-K2O系的复杂氧化物。其来源很可能是中间包覆盖渣与浸入式水口内堵塞物的结合物。在轧制过程中,夹杂物的脆性部分被碾碎,呈颗粒状零散分布;塑性部分被碾平,不均匀地分布在铁基体表面上。     

冷轧板折皱缺陷的分析与控制

折皱缺陷经常发生在冷轧板带钢的边部,一般出现在平整机机组工序。分析了产生折皱的主要原因,通过优化弯辊力与轧制力的匹配系数、严格控制平整机上卷温度、调整好板形、加强平整机操作人员技术培训等措施,有效地降低了冷轧板折皱的发生率。     

冷轧板带表面条痕缺陷分析

介绍了冷轧板带表面条痕缺陷的特征,分析了条痕的生产原因,冷轧条痕缺陷与热轧条状缺陷有良好的对应关系,多属铸坯缺陷引起。     

T5冷轧板表面长线缺陷原因分析

针对T5冷轧板上出现的3类长线缺陷,应用金相显微镜、扫描电镜和能谱分析仪对表面缺陷的组织形态和微区成分进行了检测分析,结果表明:3类缺陷虽然外观形貌几乎一致,但检测结果却有显著差异,缺陷原因也各不相同,分别由冷轧划伤、连铸坯裂纹、热轧粗轧划伤引起。     

IF钢冷轧板表面翘皮缺陷分析与探讨

对IF钢冷轧板表面典型翘皮缺陷进行检测分析,结果表明缺陷处聚集分布的Al₂O₃夹杂为缺陷形成的直接原因。通过改进转炉终点氧、转炉下渣量及RH升温吹氧量,顶渣改质,保护浇铸等工艺,有效减少了钢液中Al₂O₃夹杂物的生成量,提高了钢水的洁净度,IF钢冷轧板翘皮缺陷比例由原来的0.5%降至0.2%,表面质量显著提升。     

冷轧钢板表面缺陷分类及分析

通过对冷轧钢板常见表面缺陷进行分类,对其表面缺陷的形成原因进行分析,提出了基本的解决方法,对于提高冷轧板表面质量具有一定的作用。     

低碳铝镇静钢冷轧板中孔洞缺陷特征分析

对生产中常见的低碳铝镇静钢冷轧板孔洞缺陷特征进行了宏观和微观分析。结果表明：孔洞大致可分为三大类，正常拉裂类孔洞主要与基板中的夹杂有关；疤块孔洞与坑状孔洞为钢基掉块或异物压入基板形成，其它类孔洞形成主要与轧制工艺过程相关。     

冷轧板表面黄斑缺陷原因分析及预防

通过扫描电镜及能谱分析、工艺调查等手段,分析了冷轧板黄斑缺陷形成的原因。认为酸轧冷硬卷表面乳化液残留较多,在清洗不彻底情况下,残存乳化液在高温还原性气体作用下在炉内裂解,形成碳元素富集;同时酸洗后残留在带钢表面的Cl-,在连退炉水淬槽与水发生一系列化学反应形成了铁的化合物,导致黄斑缺陷的产生。通过降低酸轧乳化液浓度,提高冷硬卷反射率和清洗效果,控制水淬槽水温等一系列措施,根除了冷轧板表面的黄斑缺陷。     

汽车用冷轧钢板表面“翘皮”缺陷产生原因探讨

对DQ1J钢冷轧薄钢板表面“翘皮”缺陷产生的原因进行分析探讨。认为该缺陷与钢中存在气泡密切相关。生产中发现钢包顶渣中FeO含量较高,炼钢工序连铸防堵吹氩量过大,浇铸时结晶器中钢水透过保护渣层有较多气泡冒出。经采取在RH精炼前对钢包顶渣进行改质处理和调整、适当控制连铸中间包塞棒和透气水口氩气流量等措施,该缺陷得到了有效解决。     

冲压板拉伸应变痕缺陷分析及改进

冷轧板冲压后表面产生拉伸应变痕,影响客户后续正常使用。经过对正常板带试样与拉伸应变痕板带试样的检测、调查和分析,确认板带产生拉伸应变痕的原因是连退线出口焊缝处平整延伸率不足,板带未被完全切除而导致钢板存在屈服平台。通过优化平整机和出口切头尾工艺参数,消除平整延伸率达不到工艺要求的板带,保证了客户冲压时板带不产生拉伸应变痕。     

冷轧薄板表面缺陷产生原因综述

对冷轧薄板表面缺陷的种类和产生原因进行了全面的论述,为冷轧薄板表面缺陷控制提供了依据。     

冷轧薄板钢退火粘结现象有限元分析

在不同导热系数条件下，采用两种有限元模型对退火过程进行模拟和求解。分析结果表明，钢卷成形时层间间隙和脱脂张力都会引起较大热应力。其中，层间间隙对粘结的影响较大。     

国外冷轧钢板深加工的动态

概述了冷轧钢板表面处理技术的现状及其动态，介绍了冷轧钢板表面处理产品的应用领域。     

攀钢冷轧钢板在家电产品中的应用

简要介绍了攀钢冷轧钢板生产的技术、装备情况、分析了攀钢冷轧钢板在家电产品 的应用现状及发展前景。