公路改建与沿线开发区规划的协同关系研究

本文针对厦门市同安至集美公路改建与沿线两侧开发区规划的现状,分别介绍了公路改建成为城市快速路的特点,沿线开发区形成以同集城市快速路为主轴的“工业走廊”布局模式,提出运用协同学自组织原理来处理公路改建与沿线开发区规划的关系,最终使两者组成的大系统从无序走向有序。     

成都路高架沿线两侧改建规划

成都路高架北接中山北路,南接中山南路,是纵贯市中心的南北向规划高架快整干道。市政府已决定结合道路工程的实施,通过旧区改造、综合开发、土地批租等形式来改善沿线环境,并为道路工     

建设现代化的商业大街四川北路沿线地区改建规划

四川北路地区是虹口区政府所在地,又是虹口区商业文化设施最集中的地区。在虹口区第三产业发展中,四川北路地区具有重要地位。同时,该地区在上海市总体规划中属商业中心区范畴,又是上海市第三条商业大街。优越的地理位置使其成为国内外投资者瞩目的热点,但地区商业布局、道路交通、市政基础施等又很不完善。如果仍停留在单幢建筑的改建或维持性大修上,不仅不     

小城镇发展与过境公路规划的关系研究

文章依托国内大多小城镇沿过境公路发展起来的历史背景,对小城镇发展与过境公路规划的关系做出相应的研究:主要分析小城镇沿过境公路发展的历史成因,归纳小城镇沿过境公路发展的普遍规律,提出多组团发展小城镇过境公路的处理方式,并结合重庆长沙镇的具体情况进行例证得出目前新一轮规划下小城镇如何处理好与过境公路关系的对策和建议.     

徐州市开发区联动协同发展研究

开发区的建设与发展,是国民经济发展中重要的经济增长点。一个城市普遍存在多个开发区,开发区连片发展已然成为新格局,虽获得了较好的规模经济和集聚经济效益,但易导致开发区之间的相互竞争,造成不同开发区之间功能定位趋同、产业同构、用地布局零散、空间发展失序等问题。文章以徐州经济开发区、高新区、新城区为例,在分析其发展历程及现状问题的基础上,借鉴江北新区苏州工业园区联动发展的先进经验,提出徐州市开发区联动发展的策略及建议,以期为城市开发区的建设提供借鉴。     

公路路基拓宽改建施工技术研究

在我国交通运输业快速发展的今天,越来越多已建公路已经出现了诸多质量问题,此时不得不加快公路的改扩建施工。而路基拓宽改建施工则是其中施工难度最大也最为重要的施工项目,所以有必要对其施工技术进行探究。本文从公路路基拓宽改建施工工艺入手,提出了一些施工质量控制技术,以确保我国公路工程建设顺利开展。     

改建公路与新建公路设计区别的探讨

介绍了改建公路与新建公路设计的区别，从路线方案选择的区别、平面设计的区别等方面进行了论述，指出只有重视改建公路和新建公路设计的差异，充分考虑各方面因素，才能设计出精品公路。     

王府井改建规划的基本思路

王府井改建规划的基本思路吴晟１９９２年，北京市政府决定引外资、内外结合改建王府井为世界一流的商业中心。这是贯彻改革开放、大力发展第三产业的重大举措，也是北京向现代国际城市迈进的重大部署。－、北京需要有一个服务全市、面向全国、全世界的国际性现代化商业中...     

浅谈改建公路的沥青路面设计

结合近年来县际公路的改扩建工程经验，从路面结构层的设计、路拱的确定、旧路处理等方面介绍了沥青路面的设计，阐述了设计不合理时的路面早期病害，以使沥青路面设计更合理。     

增城开发区体育设施布点规划研究

结合目前增城整体的体育设施资源配置水平低,空间分布不均的问题,对增城体育设施发展的现状及规划情况进行了调查研究,明确了开发区的体育设施层级,并深入分析了体育设施的布点规划策略,以满足人们的健身需求。