带自动制动功能的碰撞警示系统

瑞典沃尔沃（Volvo）汽车公司推出带自动制动功能的碰撞警示系统（CWAB）。 据权威调查统计,在所有汽车追尾事故中,约有50％是司机来不及踩刹车所至。沃尔沃公司的这款带自动制动功能的碰撞警示系统是一个非常精密的安全系统,在追尾事故即将发生时,如果驾驶者还没有踩刹车,那么该系统会自动启动制动系统,防止追尾事故的发生。     

新一代驾驶辅助系统“ADA”

日本富士重工业开发出了带巡航控制系统及预防碰撞安全功能的驾驶辅助系统“新一代ADA”。其特点是：未组合使用雷达等装置。仅靠立体摄像机实现上述功能。新一代ADA在原产品所具有的对汽车间距、车线偏离、车辆摇摆发出警告及通知前方车辆启动等功能的基础上．追加了巡航控制功能和预防碰撞安全功能。     

汽车侧面碰撞安全性分析

以一个实车碰撞为例,通过Matlab绘制某一碰撞标志点在碰撞过程中x,y,z3个方向随时间变化的曲线图,即变形程度,结合试验对汽车侧向安全作出评价,并给出了改善汽车耐撞性能的几点技术措施．     

新能源汽车“三电”系统功能安全技术现状分析

介绍功能安全标准的3个发展阶段,分析ISO 26262道路车辆功能安全标准给新能源汽车产业技术带来的挑战及其推进作用,详细论述了功能安全在新能源汽车的动力电源、电驱动、电控(简称“三电”)等关键技术的应用情况,总结了在新能源汽车“三电”领域中,应用功能安全技术的基本方法。     

福特新一代轿车将采用带气囊的膨胀式后座安全带

美国福特汽车将在2011年投产的新一代“Explorer”轿车上采用带气囊的膨胀式后座安全带。当车辆发生碰撞时．束系在肩部到腰部位置的安全带会充气膨胀．可以保护乘员的上半身。     

本田研发新型驾驶辅助系统

日本本田汽车公司开发出了新型驾驶辅助系统——HondaSENSING,将首先配备于2014年11月上市的新款高级轿车“Legend”。将配备于“Legend”的HondaSENSING系统具有6项新功能,分别是减轻碰撞制动功能、道路偏离抑制功能、减轻行人碰撞事故转向功能、带交通拥堵追踪功能的ACC（自适应巡航控制）功能、标志识别功能,以及前车起步提醒功能。此外,其还保持了2项原有功能,即：车道保持辅助系统（LKAS）功能和误起步抑制功能。     

新型智能安全系统开发成功

Volvo汽车公司成功研发出了新型智能安全系统——碰撞警示系统。这一技术的核心就是让汽车能“预知”即将到来的碰撞，然后自动采取措施避免相撞。     

车辆主动安全新技术研发成功

南京理工大学研制的车辆主动安全技术——汽车安全“智能助理”．通过了江苏省教育厅主持的鉴定。     

汽车与车辆

国产高档SUV“第一撞”北京吉普汽车有限公司在中国汽车技术研究中心成功地进行了大切诺基碰撞试验，堪称目前国内最高档次的SUV（运动型多功能车）“第一撞”。大切诺基具有卓越的被动与主动安全性，在美国曾做过多次实车正面和侧面碰撞试验，已经完全满足美国联邦汽车安全法规FMVSS２０８、２１４和欧洲汽车法规ECER９４的要求。北京吉普大切诺基在碰撞后，四个车门全能打开，没有燃油泄漏，假人受伤害的指标优于中国国家标准，试验结果表明大切诺基已完全达到中国汽车碰撞法规的技术要求。（ZQ．０２０３）斯太尔１３吨级驱动桥通…     

沃尔沃研制仿生学避撞汽车

瑞典沃尔沃汽车公司的研究人员正在研制一种仿生学避撞汽车．即模仿蝗虫在高速飞行状态下避免相撞的新型汽车。     

电子紧急呼救助力“聪明汽车”项目

欧盟将整合诸多汽车电子新技术来启动一个“聪明汽车”项目，其中最主要的是“eCall（电子紧急呼救）”系统．可在发生车祸后由车上人员手工启动或者由感应器自动启动．通过手机等移动通信设备发出紧急呼救信息．将语音和数据信号传给最近的急救中心。该项目还包括能够提前通过传感器及无线局域网通报汽车路面情况的早期预警系统。如果驾车者及时得到路况预警．90％的车祸可以避免。早期报警系统还包括防碰撞雷达等成熟技术．确保能够探测到汽车所接近的所有物体．在碰撞事故发生前发出警报并自动采取刹车等措施．防止碰撞。     

沃尔沃（VOLVO）汽车有限公司召回部分进口XC90汽车

日前,沃尔沃（VOLVO）汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,将自2010年5月24日起,因燃油压力管缺陷,召回2009年10月26日至2009年12月21日问生产的进口2010款沃尔沃XC903．2和XC902．5T汽车,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及571辆。     

电控式汽车安全气囊

一种集机械、电子、化工技术为一体的高新技术产品———汽车安全气囊，在辽宁省锦州市和昌汽车安全气囊有限公司正式投入生产。该产品已通过国家机械工业局主持召开的国家技术鉴定。这种拥有八项气囊专利技术产品，在汽车行驶中发生意外碰撞时，可在０．０５秒内在乘员面前形成弹性气垫，有效保护乘员的头部和胸部，免于伤害或减轻伤害程度。试验证明，其保护效果达到了我国安全法规的要求。该汽车安全气囊系统是由气囊组件、电控装置、电线束、旋转连接器等组成，分别安装在驾驶室内手刹后方的底盘、转向盘、转向盘轮毂上。当汽车发生碰撞…     

沃尔沃(VOLVO)汽车有限公司召回部分进口XC60、S60、XC90汽车

沃尔沃汽车销售(上海)有限公司代表沃尔沃(VOLVO)汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,将从2011年6月8日起,召回以下缺陷汽车:1.2011年1月20日至2011年1月28日期间生产的部分进口沃尔沃XC60和S60汽车,燃油管路快速接头公部端外形尺寸在生产时超出了标准范围,可能导致该接头在车     

汽车碰撞安全性有限元分析研究现状及趋势

汽车碰撞安全性研究已成为汽车安全研究领城的重要内容,运用有限元软件对车辆进行合理的简化及建模,探讨Hypermesh画分网格所要注意的几个问题,阐述了有限元分析方法在汽车碰撞安全性运用的特点及研究现状和发展趋势。     

汽车超车并行工况下侧向避撞控制策略研究

汽车在高速行驶过程中进行超车时,在两车并行工况下容易出现侧向碰撞．提出了利用主动转向技术,根据超车时两车侧向距离的变化控制并行车辆,使两车侧向距离满足安全要求,避免由于两车侧向间距的变化而引起的交通事故,减小汽车超车时发生侧向碰撞的可能．确立了相应的控制目标和控制策略,建立了基于车间距及其变化率的模糊控制模型,设计了模糊控制器并进行了复杂工况下的仿真试验．结果表明：利用主动转向模糊控制技术,能减少汽车在高速超车时两车发生侧向碰撞的危险,使汽车在高速行驶过程中具有更好的安全性．     

沃尔沃激光导航防追尾汽车

瑞典沃尔沃汽车公司研制出一款加装激光导航系统的新型汽车．其能有效地防止发生追尾事故。这种激光导航系统可观测到前面非常近或者突然停下来的车辆。一旦发现这种情况，该系统就会使车自动停下来．避免撞车事故的发生。     

汽车碰撞中数据采集与分析

介绍了汽车碰撞试验中电测量系统的要求与构成,通过VB和Matlab混合编写的数据分析软件对试验数据进行分析。对汽车正面碰撞乘员的各个伤害指标进行计算,提供了一种汽车安全性能客观的评价方法,同时也为汽车安全气囊的开发与系统匹配提供了重要的试验依据。     

沃尔沃汽车有限公司召回部分进口沃尔沃XC60汽车

近期,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司代表沃尔沃汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,由于机油分离隔板缺陷,将自2011年3月7日起召回部分进口2011年款沃尔沃(VOLVO)XC60汽车,据该公司统计,在中国大陆地区涉及750辆,生产日期为2010     

汽车与车辆

“长安雪虎”顺利通过国内首次汽车追尾碰撞试验据国家轿车质量监督检验中心的消息,长安汽车（集团）有限责任公司最新面世的新一代多功能客车———SC６３７０“长安雪虎”首次连续成功实现正面和追尾碰撞试验。据悉,这是目前国内汽车行业唯一一款连续通过汽车正面和追尾碰撞试验的车型,尤其是该车型在国内汽车行业中率先通过了汽车追尾碰撞试验,标志着我国的汽车工业在满足越来越严格的汽车安全法规方面实现历史性的突破。作为国内最大的微型汽车生产企业,长安始终坚持和注重从安全、环保、舒适方面进行汽车的研制、开发、生产,尤…