舰载光电传感器及其技术（上）

长期以来,美国海军特别重视可在海军飞机上执行各种任务的机载光电传感器的生产和使用,人们也曾研制过一些用于水面舰艇的光电火控和监视传感器系统,但它们的生产和部署都受到了限制,这种明显的分岐归因于飞机和舰艇在执行的任务和所处的环境利益。目前,光电技术已发展到这样一种程度,即已能制造出在优势环境条件下具有极好性能的监视和火控用传感器系统,在此程度上驱动设计上的主要因素是大气的折射而不是透射,此外,美国海军的决策人员一致认为,用以补充而不是取代雷达系统的光电传感器系统能以合理的成本大大提高战斗系统的性能,已达到这样的成熟度的两种传感器是地平线红外监视系统（HISS）和热成像传感器（TIS）,本文介绍能够实现这些传感器的技术以及对它们的设计起激励作用的某些现象。     

红外传感器的未来趋势

第一代红外传感器系统已在军用航空电子学系统中得到充分确认。热成象仪和图象识别仪被用于增强视觉,以便在夜间进行调整低空飞行。红外系统被用于行扫描侦察。脉冲激光系统则被用于测距和目标定位。现有的热成象仪采用光机扫描器和少量红外探测器,因而相对说来比较复杂。而且成本较高。目前的研究目标是生产大型的两维列阵,这种列阵将可以用于生产比较简单和可能比较便宜的高性能系统。在许多情况下,还将可以取消低温致冷要求。激光研究已经使人们能够制造对人眼安全而且将能够确定速度和距离的相干激光雷达系统。目前,这些技术 正在一些新的航空电子学系统中进行演示。这些新的航空电子学系统包括将热成象仪同激光定位仪结合在一起的热成象仪机载激光指示器（TIALD）、激光雷达系统如用于测量实际气流速度的机载激光实际气流速度系统（LATAδ）以及用于探测象电力电缆线之类障碍物的通用电气公司航空电子学电缆预警系统（LOCUS0。     

红外传感器让驾驶员提防黑冰

公路上的黑冰是一种棘手的东西.当你在快车道上高速行驶时,看起来似乎一切都很正常,但是前面弯道上的黑冰会使你的汽车突然进入螺旋状态.现在,有一种红外温度传感器能够提醒驾驶员注意这种以前看不出来的路上危机,并能帮助驾驶员决定什么时候减速,什么时候避开这种危机.     

红外成象敏感器的现状（上）

在过去的几年中,红外成象技术成熟科很快,该技术所取得的进步已在许多方面得到了反央,凝视列阵规格尺寸的改进,已与动态随机存取存储器尺寸的增加取向步,芯片接口正在不断简化,在有些情况下,输出格式已能直接与ＲＳ１７０视频标准瘘容,同时,诸如象元造反和电子变焦之类的新的芯片功能正在被融合到焦平面上。５μｍ中波凝视敏感器的工作温度已提高到１８０Ｋ,再过几年,便将可以买到非致冷型的８～１２μｍ长波敏感器,基于     

一种红外背景数据库（上）

1 引言 为了研究目标/背景现象,需要对红外背景的空间、光谱及时间特性进行表征。要使这项工作做到切实可行,就必须收集大量背景数据。而要实现这一目标,唯一的办法就是对所选的背景地形反复进行测量,以建立一个数据库。     

可探测许多个红外波段的热红外列阵传感器

美国专利US6495829 (2002年12月17日公布) 非致冷型热红外列阵传感器难以通过单个器件来 探测许多个红外波段;碲镉汞双波段红外列阵传感器则难以探测三个以上的红外波段,而且需要冷却才能工作。     

STSS Demo红外传感器性能分析

介绍了STSS Demo卫星的红外传感器功能和在轨试验情况.调研了STSS技术关联卫星NFIRRE、MSTI-3和MSX的红外传感器概况及主要性能参数.分别对STSS Demo的捕获传感器和跟踪传感器的主要性能参数进行了分析.对跟踪传感器不同波段探测距离进行了估算.跟踪探测器中波探测波段3.1～4.7 μm、长波探测波段6.0～13.0 μm,工作温度40 K、背景窗口玻璃温度10K、目标温度300K的情况下,对应的中波探测距离约为2191km、长波探测距离约为2482km.     

星载红外传感器探测距离研究

基于最小检测信噪比准则，研究了在考虑背景环境下星载红外传感器最大探测距离的估计方法。分析了星载红外探测系统目标的背景辐射特性，在此基础上推导出在考虑背景情况下星载红外探测器的探测距离方程，并对其进行分析。这可以为星载红外传感器系统的设计提供理论指导。     

舰载电光传感器及其技术（中）

多传感器探测方法听起来比较容易,其实不然.制造过舰载红外监视系统的人都知道,系统每秒都会遇到数千个候选目标.多传感器探测原理要求雷达每秒都要把相当大的一部分能量预算用于受到暗示的单个驻留.因此,需要如此对待的接触必经仔细选择.一枚高速反舰艇巡航导弹能在短时间内移动很大的角度.当红外监视系统探测到该目标之后,传感器资源管理系统必须在几分之一秒内作出决定,并且立即向雷达发出暗示驻留的优先指令.雷达也必须立即结束或者停止正在做的事情,并且立即对这一暗示进行查询.在这件事情上的失败会导致目标溜出雷达的波束,从而探测不到它.这要求雷达必须具有灵活的波束宽度.如何让这些传感器在协合操作方面进行实时的相互配合,用什么方法来形成这两种传感器的设备和算法,一开始人们并不清楚.     

红外导弹告警传感器

目前的红外导弹告警装置的研制得益于焦平面列阵和信号处理技术的最新进展。上一代机械结构复杂的大型扫描传感器正在被采用凝视探测器列阵的紧凑型传感器取代,新的传感器存在着一些新的设计问题,而且一般都具有更严格的信号处理要求。在本文中,我们将研究来犯导弹及背景的红外特性,并且说明我们如何能够表征凝视列阵传感器的性能以及用于目标－背景判别的有关信号处理技术,特别有意义的是多色判别技术的发展以及对于采用非致冷     

用红外传感器探测路面黑冰

美国Sprague Controls公司研制出一种采用寻热导弹类技术的新型红外传感器,该传感器取名为Read-Watch,它能提示车辆驾驶员注意前方路面上的黑冰,以免发生交通事故。 黑冰是路面上形成的一层几乎看不出的薄冰,它是造成单车事故及与天气有关的交通事故的主要原因     

被动红外运动传感器

运动传感器是装在安全系统中用于探测被监控区域内的移动现象的。被动红外运动传感器是运动传感器中的一种,它主要用于探测8μm～14μm波长范围内由物体(如,人)与其背景环境之间的温差引起的红外辐射变化．当探测到这种变化时,它一般会向主系统发送一个信号,然后由主系统发出入侵报警．     

CE-Ⅱ型EKV红外传感器性能分析

简要介绍了红外传感器主要参数对其性能的影响规律,调研了EKV红外传感器的发展历程,对CE-Ⅱ型EKV红外传感器的性能参数进行了估计,其在像元阵列、视场角和帧频方面应当有明显提升.分别利用探测率和噪声等效辐照度对探测距离进行了计算,结果表明CE-Ⅱ 型EKV红外传感器的实际探测距离应当在500 km水平.