基于MPXY8300的TPMS的设计

轮胎压力检测系统(TPMS)是目前汽车消费者最为关心的汽车安全技术之一.本文应用最新的集成TPMS芯片MPXY8300,设计出TPMS的整体方案,系统具有一定的实用价值和应用前景.     

基于Labview的轮胎压力监测系统的研究

汽车轮胎压力监测系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时地对汽车轮胎气压、温度等参量进行自动监测,并采用无线发射接收的方式传输信息,从而对轮胎漏气和低气压等进行报警,以保障行车安全,是驾车者和乘车人员的生命安全保障预警系统。文中设计了基于LabVIEW虚拟仪器的轮胎压力监测系统,实现了对系统数据的采集、保存、读取和分析,从而得出结果来指导驾驶员安全行车。     

TPMS的软件设计

轮胎压力检测系统(TPMS)是目前汽车消费者最为关心的汽车安全技术之一,软件设计是TPMS的一个重要组成部分.在软件设计上,完整地实现了TPMS的各项功能,使其具有智能化的测量监控功能.     

基于射频信道编码的TPMS设计

介绍了一种轮胎压力监视系统(TPMS)的解决方案,详细说明了整个系统所采用的独特CRC编码和基于此编码的通信协议,并根据此通信协议制定了系统软件设计流程.该系统可以随时反映轮胎内部温度或压力的异常变化并作出报警,以便驾驶员采取有效的措施.     

基于CAN总线的TPMS轮胎自动定位研究

轮胎自动定位功能是研究TPMS(轮胎压力监控系统)的一个重要课题。目前CAN局域网控制总线是较普及、实时性较高的现场总线且广泛应用于车载电子网络。文中在概述CAN总线和低频通信的基础上,提出了一种基于CAN总线的TPMS轮胎自动定位解决方案。该方案解决了TPMS自动建立轮胎信息发射器和轮胎位置之间的对应问题,能够提高系统的智能程度和可靠性。     

一种直接式轮胎压力监控系统及高灵敏度集成传感器

轮胎压力监视系统TPMS（Tire Pressure Monitoring System）是一种重要的汽车安全用电子信息系统，它能够在汽车行驶过程中对轮胎气压以及温度进行自动监测，在轮胎气压值过低或过高以及轮胎温度过高时进行报警，不同于目前国内的TPMS系统主要靠进口压力传感器组装的情况．我们利用自主研制的新型的高灵敏度压力温度集成传感器芯片，开发了一种直接式轮胎压力监控系统。[编按]     

为汽车安全系统保驾护航 TPMS技术优势日益突显

随着汽车电子的不断发展,汽车轮胎气压监测系统(TPMS)已成为人们所熟知的一个概念.TPMS系统能够实时监测和显示汽车轮胎的压力、温度,当轮胎过压和欠压、温度过高时,TPMS可利用声光方式提醒驾驶员注意,使汽车在正常胎压下行驶,本文将主要剖析几种直接式TPMS技术发展状况.     

轮胎压力检测系统的设计

<正> 本文着重介绍如何实现轮胎压力监测系统(TPMS)的电路设计和相关技术问题。TPMS 系统由压力传感器模块和中央接收机组成,其中,压力传感器模块由压力传感器 SP12、微控制器和工作于2.4GHz ISM 频段的射频收发芯片nRF2401组成,完成轮胎压力的采集和发射任务,同时接收机接收压力信息,并进行处理。     

用于TMPS系统的RF集成电路

TPMS系统能够通过向驾驶者警示轮胎问题（比如钉子扎破轮胎，或随着周／月发生的漏气现象）来避免事故，它是一种通过分析各轮胎间的转速差（间接方法）或测量轮胎的温度和压力（直接方法）来监测轮胎压力的车用嵌入式系统。     

基于GE NPX2胎压监测系统的实现

TPMS（Tire Pressure Monitor System）系统主要完成行车时的轮胎压力、温度实时监测，对轮胎的快／慢漏气、高压、低压和高温情况进行报警，降低轮胎爆胎的情况，提高驾车安全。     

TPMS外置编码存储器式轮胎定位技术的电路实现

TPMS技术及轮胎定位原理 汽车轮胎压力监测系统（TPMS）主要用于在汽车行驶时,适时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气造成低胎压和高温高胎压爆胎进行预警,确保行车安全。     

FXTH87 TPMS：小体积确保大安全

当越来越多的电子元器件被装入汽车车身上时,人们所期待的不仅仅只是更加丰富多彩的娱乐功能。安全,才是所有汽车制造者和使用者更为关心问题。随着雷达的使用成为主流,汽车安全系统也开始从被动安全向主动安全过渡。轮胎压力监测系统（TPMS）就是实现汽车主动安全必不可少的一环,它能提供可靠的轮胎充气状态监测,有助干预防事故的发生。此外,如果能保证轮胎充气正常,还有助于提高燃油经济性,降低排放。     

车用电子解决方案满足中国用户需求

高速发展的中国汽车电子应用市场是Atmel在中国的重点拓展领域。为此,Atmel最近发布了其包括车身电子、汽车AVR微控制器、用于汽车门禁和轮胎压力监测系统（TPMS）的汽车RF解决方案、以及通用串行E2PROM系列新品。     

汽车轮胎压力及温度实时检测系统设计

随着经济的发展,汽车已作为日常生活的必需品早已走入了寻常百姓家,由汽车所引起的交通事故也日益严重。据统计其中由于轮胎故障引起的交通事故在交通事故中的比例高达46%,因此人们对行驶中的汽车轮胎各种状况的关注度日益增加。汽车轮胎压力及温度实时检测技术是一种能切实有效的防止和减少由于轮胎引起的交通事故的方法。本文给出了一种基于单片机轮胎检测系统的设计方案,能实时检测汽车轮胎的温度与压力,能在轮胎温度及压力不正常时及时提醒驾驶员采取措施,防止交通事故的发生。     

爱特梅尔推出完全可编程的超低功耗RF发送器IC

爱特梅尔公司(AtmelCorporation)宣布推出全新的集成了完整小数分频器的PLL射频(RF)发送器IC ATA5749,适用于汽车门禁和轮胎压力监测系统(TPMS)应用.新器件是非常少有的几种可完全编程的汽车RF发送器IC之一,能够实现灵活的系统设计和适配.     

基于射频收发芯片CC1100的TPMS

介绍了TPMS（汽车胎压检测系统）的技术要求及系统工作原理,结合ATMEL公司的控制器ATmega48和Chipcon公司的无线射频收发芯片CC1100的特点,提出了基于收发芯片CC1100的轮胎实时监测系统的设计方案,并采用具有低功耗、低成本等特点的ZigBee无线网络技术作为通信协议。着重介绍了实现TPMS的硬件电路设计和软件流程。该系统可在汽车行驶时实时地测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压,对轮胎漏气和高气压进行报警,可有效避免爆胎事故的发生,保障驾驶员的行车安全。     

轮胎压力监控系统(TPMS)和Freescale TPMS解决方案

TPMS系统概述 交通事故统计显示,很多是由轮胎压力泄漏引起的,并且在某些情况下具有致命性.图1中,纵坐标代表压力泄漏的情况,横坐标代表压力泄漏导致的事故几率.可以看到,图1中右边约占30%的红色区域是危险性很高的漏气区域,漏气发生瞬间,司机来不及反应,很可能会致命.因此需要采用电子辅助手段监控轮胎压力.     

无线轮胎压力监测系统的设计与实现

由于现代汽车行业对轮胎的要求越来越高,基于防止轮胎的爆裂,本文提出的TPMS（Tire Pressure Monitoting System）采用英飞凌公司的传感器SP12为核心开发出的发射模块,发射部分微处理器用Microchip公司的PIC16F630,RF选用MAXIM公司的MAX1479。接收模块微处理器选用PHILIPS公司的LPC2131,RF接收部分用MAXIM公司的MAX1471。实现了直接式TPMS。     

基于射频技术的轮胎气压监测系统的设计

本文采用Motorola的压力/温度传感器MPXY8020A,在改进Motorola TPMS解决方案的基础上,对TPMS的电路以及软件进行优化设计,该系统可通过键盘设定轮胎标准压力值,测定每个轮胎内部的实际温度和压力,确定故障轮胎并实时通过声光提醒司机采取措施,防止事故发生.     

汽车胎压监视系统发射器设计

汽车胎压监视系统(TPMS)是一个能对汽车轮胎气压进行自动检测,并对轮胎漏气和低气压进行报警的预警系统。以Motorola芯片为基础的汽车胎压监视系统发射器,采用了基于MEMS技术的硅集成电容式压力传感器MPXY8020A作为轮胎胎压的检测单元,MC68HC908RF2作为信号控制处理与发射单元。