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为保护民用机场电磁环境,进一步做好航空无线电专用频率保护工作,加强无线电管理部门和民航的协作配合,提高无线电干扰突发事件的处置能力,9月24日上午,浙江温州地区航空无线电干扰整治交流工作会议在民航温州空管站召开。 相似文献
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山西省无线电管理局(以下简称“山西省无管局”)针对民航山西空管分局太原管制区出入港班机急速增加、民航专用无线电频率保护形势严峻的现状.于2011年8月25日在运城市召开了“8·25保护航空无线电专用频率工作会”。会议决定启动保护民航专用频率安全整治广播台站专项行动。山西省无管局,山西省无线电监测站,运城、临汾、阳泉、晋中、长治、吕梁市无线电管理处和无线电监测站,民航山西空管分局等单位的20余名代表参加了会议。 相似文献
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本刊讯为有效开展保护涉及飞行安全的航空使用频率工作,保障国家经济发展、社会稳定和人民生命财产安全,1月7日,黑龙江省工业和信息化厅无线电管理局组织召开保护涉及飞行安全的航空使用频率,严查非法生产、销售、使用无线电发射设备工作部署会议,来自省及13个市地无线电管理机构领导和业务技术人员共一百余人参加了会议。会议传达了《国家无线电办公室关于保护涉及飞行安全的航空使用频率严查非法生产、销售、使用无线电发射设备的通知》文件及国家无线电、民航、公安等有关部门民航GPS信号干扰专题会议精神,重点围绕专项工作背景、国家有关法律法规和政策规范、工作原则和方法步骤等方面,对黑龙江省保护涉及飞行安全的航空使用频率专项工作方案进行了深入、细致地解读。 相似文献
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7月13日,辽宁省大连市无线电管理局联合民航大连安监局组织召开了”大连地区民航系统相关无线电设台单位座谈会”。与会代表以“提升无线电保障能力营造优质安全的航空飞行环境”为主题.就如何完善保护航空专用无线电频率长效机制等问题进行了深入座谈。 相似文献
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为进一步加强对民航无线电干扰的预防和查处工作.保障航空无线电专用频率的正常使用,7月27日,广西区柳州市无线电管理处在三江召开了2011年保护航空无线电专用频率长效机制暨净化三江导航台电磁环境工作协调会。 相似文献
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随着科学技术的发展,无线电新技术、新业务、新设备越来越广泛地应用到民航各个领域,特别是无线电新技术在航空器上的应用,对保障民航飞行安全、加速空中流量、改善航空服务、促进航空发展起着越来越重要的基础保障和技术支撑作用。 相似文献
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民用航空无线电专用频率的安全使用是民航飞行安全的前提与基础,关系到人民生命财产安全与国家经济发展、社会稳定的大局。只有加大航空专用频率的监测力度,规范机场及周边无线电台的设置和使用,开展机场电磁环境测试,积极查处无线电干扰,及时消除干扰隐患,建立长效工作机制,才能确保航空专用频率安全。 相似文献
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2020年,河南省工信厅无线电管理机构以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面落实党中央和省委、省政府决策部署,按照国家和省无线电管理工作要点要求,在做好疫情防控的同时,围绕航空专用频率保护,进一步加大对"黑广播"的专项整治和航空隐患排查力度,畅通投诉渠道,强化快速反应和全链条打击。全年排查3个以上集中设台地点328处(次),查处"黑广播"给航空专用频率造成的干扰隐患案件200起,责令合法电台降低功率47次,查处民航干扰源15个;有13人因违法设置"黑广播"而被司法机关给予刑事处罚,有效震慑了不法分子,切实保护了航空专用频率安全。 相似文献
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航空无线电导航系统(GPS)、监视系统(ADS-B)等是保障民航飞行安全的重要技术手段。近年来,航空GPS信号受干扰的案件时有发生,给民航飞行安全带来了不利影响。本文以近几年来排查的四川省德阳市广汉机场航空GPS信号干扰为例,就常见的车载信号屏蔽器对民航GPS信号造成的干扰进行了具体分析,并提出了排查治理的建议。 相似文献
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无线电发射设备销售市场秩序混乱一直是无线电管理工作中的一大难题。大量未经国家型号核准的对讲机等无线电发射设备涌入市场.造成违法使用无线电频率现象日益严重,不仅扰乱了空中电波秩序.还易干扰民航、铁路、交通等正常无线电通信业务.甚至威胁到人民群众生命财产安全。 相似文献
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随着无线电通信的快速发展,电磁环境日益复杂,民航无线电导航频率受干扰事件时有发生,危及航空飞行安全。目前,保障航空通信安全已成为无线电监测的重要工作。飞机飞行在2~10km高空,其无线电信号覆盖的地域纵横几百公里,加之飞机飞行速度快,投诉的位置可能存在一定的误差,准确判断干扰源所在的地域比较困难。干扰出现的时间、区域、性质的不确定性,导致查找航空无线电干扰难度大、成本高。因此,科学进行航线无线电干扰分析,及时采取必要的应对措施,对于排除民航干扰、保障飞行安全具有重要作用。 相似文献
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马航飞机“失联”事件的发生,让民航无线电的通信安全问题再次进入人们的视线。为满足民航行业的发展需要,我们需要对民航导航信号影响因素进行有效控制,实现航空安全系统的运行保护,实现民航部门的运输安全。本文主要从航空导航信号干扰的意义入手,对民航航空导航信号中的内部和外部信号影响进行了分析,并且对于内部和外部影响源的控制提出了具体的解决办法。 相似文献
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航空无线电业务是保证航空飞行器正常飞行的必要技术手段,是保障航空秩序的基础。然而,随着无线通信技术的飞速发展,各种无线通信系统在民用领域的应用,使航空无线电业务所处的电磁环境愈加复杂,干扰问题越来越多。 相似文献
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为了贯彻落实国家无线电管理局《关于查处和排除航空导航通信、调度的有害干扰》文件精神,结合保障“九运”会的通信指挥,广东省无线电管理办公室于2001年11月5日召开了广州地区对重要通信业务保障工作会议,部署近期对重要无线电通信业务的保障工作。省无线电管理办公室、省无线电监测站、广州市无线电管理办公室、广州市无线电监测站及广州民航空管局等单位参加了会议。会议上认真分析了近期广州地区电磁环境干扰情况,听取了广州民航空管局有关航空导航工作频率使用情况汇报,结合保障“九运”广州黄村奥林匹克体育中心和广州新… 相似文献