手用丝锥和机用丝锥不可互换使

一般认为手用丝锥不能用于机攻,而机用丝锥可用于手攻,其理由是手用丝锥用合金工具钢或轴承钢制,难于承受机攻时的切削力和切削热;而机用丝锥是用高速钢制造、强度、红硬性、刃磨性都强于工具钢制造的丝锥.所以,机用丝锥可用于手攻。其实这是不对的,机用丝锥不能用于手攻,其原因如下。 1.标准丝锥前角γ_0=8°～10°,切削部分的锥面上磨有后角,手用丝锥后角α_0=6°～8°,机用丝锥后角α_0=10°～12°,齿侧无后角.由于前角相同,机用丝锥后角增加,使其楔角β_0减小,这样丝锥虽然锋利,但强度降低了,尤其手攻时,每转0.5～1周,要反转0.5周来断屑,机用丝锥因后角加大,强度降低而不能     

简易丝锥扳手

如果生产急需而手头没有小尺寸的丝锥扳手,可以用下述方法快速制造,先车-钢质的圆环(如图),在圆环上钻孔扣4-M6,用四个M6×50的螺栓拧在圆环上即可。此工具可安装M4、m5、M6、M8的丝锥。 1.丝锥 2.圆环(厚12mm)3.螺栓     

新型的锁紧螺纹

Detroit“丝锥和工具”公司介绍了一种被称作Spiralock的新型螺纹(图2),它能防止螺纹零件在振动和冲击时发生的松动。该公司指出,这种螺纹可代替几乎任何紧固锁紧装置。具有Spiralock螺纹的盲孔能与具有普通螺纹的螺钉或双头螺栓相配合,而不需要锁紧螺母、塑料或化学垫片。这种新型螺纹经多次装拆仍能保证锁紧力。实验指出,锁紧力还可以有所增加。在螺钉或螺栓上,不需要增加扭矩就可以使其旋进螺纹孔中。当螺钉承受夹紧载荷时,便可锁紧。加上足够的反向扭矩后,螺钉又能自由地旋离工件。 在装配好的零件上,常常承受着振动和冲击。振动引起…     

丝锥的几何形状

丝锥的几何形状,设计的是否合理,对它的使用有很大的关系。因此,在设计时对每—部份的数据都要合理;特别是在加工时更必须注意,否则即会产生废品。芘根据有关文献上的资料并结合我们在实际生产中的一些体会,对这点加以研究和讨论。 一、丝锥几何形状的设计 1.切削刃角度 丝锥的前角r是在垂直於轴线的截面中测量的其大小根据加工材料与丝锥用途而定(见表1)。 手用丝锥和机用丝锥的前角y为6°～10°,螺帽丝锥的前角y为10°～14°。 在规定 数的条件下,丝锥的产量K见表2a、6. 手用丝锥的校准部份不产齿。这是因为在校准部份尽协后支特面减少,…     

固定螺钉改制成“钻模”

<正> 当螺栓(或者螺钉)折断在离开工件表面一定深度的螺纹孔内时,如何在折断的螺栓上钻削一个取出孔,这往往是比较困难的事情。这里介绍一种钻削取出孔的简易“钻模”。如图所示,取一件内六角固定螺钉,其螺纹规格应与折断的螺栓相同,把它夹在车床卡盘上,在其轴向钻一个通孔,孔的直径应小于内六方槽的对边尺寸。使用时,把改制成的“钻模”拧入折断的螺栓上面,然后在折断的螺栓上钻削取出孔。     

用普通丝锥攻钛合金

目前,钛合金的应用越来越广泛,对加工也提出了更高的质量和经济要求。用普通的丝锥攻钛合金相当困难,一个普通的丝锥只能攻一个螺纹就不能再使用。我对普通丝锥进行了刃磨(较小的丝锥可用金刚石什锦(?)削),这样一个普通丝锥可攻10个以上的螺纹,其精度达到3级以上。 其方法;将普通丝锥的后角磨成10°～13°左右,切削刃留O.2～0.3mm,在攻丝时适量加一些菜油或豆油则效果更好。     

农机维修“7忌”

（1）忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

新型的组合机用丝锥

<正> 一种新型的组合机用丝锥,已在美国市场供应。它能在完成攻丝的同时,还完成锪锥口,除毛剌的工作。本丝锥结构特点如下;在丝锥端部配置一只由锥形弹簧支撑的锪钻,锪钻刀刃成90°。目前,这种组合丝锥的最大直径是;1 1/4及26毫米,其工作步骤见图:     

螺纹切削新方法

现在提供一种在厚度达2.5mm的板材上加工大量M3～M5细牙螺纹的新方法(苏联发明证No.944829),该方法只需1～1.5秒钟便可同时在零件的所有孔内切削螺纹。方法是,先在板材上预钻或冲孔,预制孔d(见图1)的直径略大于所加工螺孔的内径,丝锥前端带有穿孔齿(见图2 K-K剖面),所以加工的第一个工序为冲出三条呈120°均布的纵槽。三条纵槽形成后,进行攻丝。这时丝锥旋转120°即停止转动,并把丝锥从工件纵槽中取出。螺孔上的三条窄槽,虽然使螺纹减弱15～20%,但一般情况下,这些螺纹仍有足够的安全系数。纵槽对螺钉的拧入条件没有影响,但在高硬度钢制零件上切削螺纹不宜采用这种方法。丝锥上分穿孔齿和螺纹切削齿两段,分别见图2     

可调节精车车刀

为了精加工材料,研制成装配80°刀尖角六面形切削刀片的车刀,刀片刃口间钝角的顶点是工作刀尖。这种车刀除了具有其他车刀的优点外,还能增大标准硬质合金切削刀片的利用系数,提高结构钢和有色金属精车的效率。图1所示的车刀,装有80°刀尖角的六面形不重磨硬质合金刀片,能调节主前角γ和后角α。车刀刀头2用螺栓7和螺母8装配在具有加工成弧形面的刀体1上。在车刀刀头上装有用销4,楔5和螺钉6固定的切削刀片3。用弧形面可以使前角γ在±10°范     

想想看

一、螺钉、螺栓和双头螺栓用途有何不同? 二、在材质不同的机件上(如黄铜件、铸铁件),用丝锥攻制同一规格的螺孔时,为什么底孔直径的大小要选得不一样?     

改磨丝锥机攻细螺纹

我们厂生产M9×1的内螺纹零件,批量大,使用攻丝机加工。零件材料为20钢,经渗碳、淬火处理后钻底孔,攻丝时切屑很容易粘结在丝锥上,经常发生丝锥“捋牙”,工件乱扣现象,造成丝锥、工件两报废。为了解决这一难题,经试验,将丝锥的工作部分按螺旋线依次间隔一牙磨去一牙,槽底成60°“v”形;两侧斜面顺延保留切削齿的原斜面(如图所示)。其优点是:随着切削厚度增加,可促使切屑折断,有利于排屑;可减少丝锥牙形侧面和螺孔的摩擦,便于冷却液流入工作区,使丝锥切削条     

想想看

一、螺钉、螺栓和双头螺栓用途有何不同? (冯林) 二、在材质不同的机件上(如黄铜件、铸铁件),用丝锥攻制同一规格的螺孔时,为什么底孔直径的大小要选得不一样     

圆板牙用组合丝锥

现在,圆板牙不但在专门工具厂里制造,在机器制造厂的工具车间里也制造。板牙的质量和它的成本在颇大程度上是决定于其螺纹孔的加工。 到现在为止,螺纹孔加工的工艺过程已经被大家所一致肯定,即首先用板牙丝锥送行初加工,然后钻切屑孔,最后再用精铰丝锥修光螺纹。这种工艺方法便确定了丝锥的结构:创板牙丝锥作初加工用,而精铰丝锥作修光用。 图1所示为M10×I.5板牙丝锥和精铰丝锥的结构要素。板牙丝锥(图la)修光部分的直径尺寸较精铰丝锥(图1b)小0.04～0.09公厘。板牙丝锥的前锥部分由两段组成:一段为带0°40′斜角的锥度螺纹,一段为圆柱形…     

微调镗杆新调整法

<正> 直径大于30mm的孔通常都采用带刀座的镗杆,利用螺距为0.7mm的螺钉作径向调整,调整螺钉转一圈,直径将变化1.4mm,即使以30°或45°增量进行调整,对精加工来说也很粗糙,不易控制精度。图中所示为改进后的镗杆,它把刀座的径向调整变为轴向调整,即刀座沿倾斜成3°的斜面向外移动,这样采用螺距为1mm的调整螺钉,转一整圈,刀片也只向外移动0.052mm或直径变化0.104mm,如调整螺钉转1/8圈(45°),直径将只变化0.013mm。这在精加工时     

钻削和攻丝用组合刀具

<正> Regal—Beloit 公司新发展了一种“Unipass”钻头“N”丝锥的复台刀具,这种刀具可在一次行程内完成两道工序,从而可用一个工位来代替二个或两个以上的多工位设备。该复合刀具的特点是,钻头的横刃经过修磨,钻尖角为118°,不需采用中心钻定心,即可进行钻削。刀具上作有一条螺旋槽,横刃经过修磨的钻头和丝锥前后排列,其螺旋角为25°,因此,钻头和丝锥部分切削配合得合理。该组合刀具适     

从盲孔中取出軸承的工具

要更换装在机架上的旧轴承,用一般的方法从盲孔中取出它较为困难,而采用这种弹性芯轴(如右图)可使更换工作非常简便。选一根比所要取出轴承内径略大的冷轧圆钢,把一端车成与轴承内径滑配(比轴承内径略小0.001～0.002英寸),并在这端加工成60°内锥孔,然后在这端锯一英吋长的槽,使之具有一定的弹性。最后用一只六角或内六角螺钉,将其头部车成60°的外倒锥,螺钉的长度应超过芯轴。另一方面,选择的圆钢要与螺钉长度相适应,有时就得制作专门的螺钉配芯轴。使用时将螺钉放进芯轴,在一端拧上螺母,     

拨柄键槽铣夹具设计

图1所示为一种拨柄零件,其轴上键槽中性面与耳板上两孔连线之间呈30°。在键槽铣或立铣床上铣该键槽时,如何确保键槽与孔之间的角度,是该零件加工的难点。在分析了该零件的特点后,设计出了一套专用铣夹具,可以有效解决上述加工难题。图1零件结构图1夹具的结构和使用方法如图2所示,该夹具由支板1、压板2、压板紧固螺栓3、紧固螺栓4、销座5、定位销6、底板8、平头紧固螺钉9、定位块10组成。其中支板1、销座5通过紧固螺栓与底板连接,在底板与工作台配合面安装有定位块10,并用平头螺钉9将其固定在底板上,安装夹具时,定位块10与机床工作台上的导…     

丝锥车螺纹

当你车制小孔内螺纹时,如果手头没有现成的小型螺纹车刀,不妨试一试用丝锥来车制小孔内螺纹,可以为你解除小型螺纹车刀难以磨制的困难。例如若要车制 M10×1.25的小孔内螺纹,其小径只有φ8.647_0~(+0.22),可以采用 M8×1.25的丝锥为螺纹车刀。用丝锥车内螺纹时,丝锥安装在车床方刀架上,底下用小 V 型铁为定位,上面用刀架螺钉压紧。安装     

取出盲孔中轴承的简单方法

检修机器时,拆卸装在盲孔轴承座里轴承是比较困难的事。如使用图示的简单开槽芯轴工具就很方便了。该工具结构简单、制造容易、使用方便。 　　芯轴用冷轧钢棒料制成,其左端直径大于欲取出轴承的内径 4～ 6mm,右端车削加工到比轴承内径小 0.025～ 0.05mm。在棒料轴心处钻一个较精密的通孔,在车好的端面上钻削或车削出 60°锥孔,在铣床用片状铣刀铣出一条槽 (也可用锯条开出一条槽 ),该槽宽为 2～ 4mm,长度为 25～ 30mm,选一个长度比芯轴长 20～ 30mm的螺栓,直径应能顺利地穿入芯轴孔内。将螺栓头的下面车成 60°锥角。 　　该工具…