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青州造纸厂在1984年对原有的奥地利纸机进行技术改造中,压榨部引进了美国BELOIT四辊三压区的复合压榨。其线压的配置是:一压90kgf/cm,二压135kgf/cm,三压179kgf/am。一压的下辊和三压的上辊,复盖层由乳白色的高强度尼龙塑料之类的材料组成,厚度约12毫米。最近在一次检修中,因吊装不慎,把复盖层擦伤。检修时,第一步把复盖层擦伤部位及全辊面沟纹(深约2.5~3毫米)上磨床磨平,第二步是重新切出沟纹。 相似文献
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聚酯成形网(续六) 总被引:1,自引:0,他引:1
七、聚酯成形网为了聚酯网在整个使用期间能够有效地工作,必须对它进行适当的清洗和冲洗(Knock off)冲掉网边湿纸和纸机断头时网上的湿纸页。某些浆料中常常含有树脂、沥青等脏物粘在聚酯网上(如废纸浆料)更需要用高压水(10~40公斤力/厘米~2)清洗网子.为了节约用水,使用清水洗网只须低压水;能保证成形网自由脱水就可以了,洗网规程和周期主要根据经验决定. 除了树脂和沥青以外,聚酯网没有什么原因会使它比铜网还脏,要说聚酯网的清洗比铜网重要的话,那是因为它的使用寿命比铜网要多3~10倍的缘故.聚酯成形网的清洗要从新网开始,不能等到网子已经 相似文献
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一、前言 目前国产1760纸机其网部的脱水元件主要由案辊、橡胶面板的成形板、真空吸水箱组成。我厂使用这种纸机以荻苇浆为主配用部分机械木浆及少量长纤维浆在车速200米/分左右的条件下,使用铜网生产52克/米~2的胶印书刊纸。由于案辊脱水速率快致使成纸匀度差,同时成形板、真空吸水箱面板易磨损,铜网使用寿命短(约七天左右)等缺点。后来将成形板、真空吸水箱面板改为高密度聚乙烯,并同时改用聚酯网,但其网子使用寿命也只有15~20天,真空吸水箱时常发生顶浆现象,维护工作量大,生产效率低,效益不理想。根据我厂1号长网纸机网部改造的成功经验,将原来的案辊脱水等元件改造成各类相应形式的陶瓷脱水元件。改造从1990年初开始进行设计,次年5月份顺利 相似文献
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我厂三抄车间两台2362毫米长网纸机(编为4、5号)投产于1976年。1985年5号纸机改产胶印书刊纸,为了改善抄造和洗涤条件,对该机网部设备做了如下改进和调整:(1)成形板改为可调节的活动结构;(2)用4组(每组3~4片)脱水板代替部分案辊;(3)真空吸水箱面板材料由橡胶改为高密度聚乙烯;(4)回程网上,在伏辊至第一根网辊间装了一排高压扇形喷水嘴(水压40公斤/厘米~2),在第二和第三根网辊间安装一高压往复针形喷水装置(水压40公斤/厘米~2).其结构如图所示。 相似文献
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近年来,烟、酒、保健品、化妆品等的包装印刷中的UV皱纹印刷工艺使用越来越频繁。UV皱纹油墨印刷在金属铝箔卡纸或镀铝膜卡纸上后能产生立体感强、豪华典雅、平滑柔韧等特殊效果。下面简单介绍UV皱纹油墨的印制工艺流程,仅供参考。印 前1.选框:半自动丝网印刷机或全自动丝网印刷机大多选用铝合金网框,铝合金网框的强度大、轻便耐用、不易变形。2.选网:印刷UV皱纹油墨,一般选用张力大、网孔均匀、伸缩性小的聚酯丝网(俗称涤纶丝网)。3.绷网:使用气动绷网机或机械式手动拉网机,绷网张力在18~22N/cm之间。绷网角度为25°~60°之间,视印刷… 相似文献
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广州造纸厂共有7台长网纸机。由1988年1月在#6纸机上使用第一张聚酯成型网计起至1992年3月,花了四年多时间,7台机全用聚酯网。 一、长网纸机网案改造情况 广州造纸厂长网纸机基本情况和使用聚酯成型网的起始时间见表1。 #5、#6、#7三台新闻纸机的网案改造,以引进ALBANY公司的脱水元件和辅助设备为主。 #5纸机的网案改造情况: 5刀(1大4小)成型箱1个,面 相似文献
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SYM-F型成形器由芬Valm-et公司生产,兼有长网和夹网成形器的优点,在保持了夹网两面脱水、改善纸幅两面差的情况下,改善了纸幅的网痕问题和沿厚度方向上加强了纸幅强度。我公司的SYM-F型成形器从加拿大引进,用于超级压光纸(SC纸)生产线上。1结结构特点使纸浆先在长网成形器上脱水到基本成形时,再在上、下两张成形网间进行脱水。因此,SYM-F成形器在类似于长网成形器的中段设置了上网面构成的成形器。SYM-F成形器布置简图1-胸辊 2-张紧辊 3-立式张紧辊 4-回程辊 5-校正辊 6-回程辊 7-洗涤辊 8-驱网辊 9-真空伏辊 10-上… 相似文献
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<正>我厂2362纸机是50年代产品,在70年代初对该纸机进行过改造,近年来又对纸机各部进行改造。传动采用改进型可控硅双闭环直流传动系统分部传动。控制部分采用集成式控制单元,以上都达到国内中型纸机先进水平,而且设计车速可提高到257m/min,又更新一台维美德2362下引纸复卷机,只是在网案部还存在一些问题。主横梁多年来的锈蚀已达到疲劳极限,网部脱水能力难以达到应用聚酯网提高车速的目的。综合以上全面考虑,提出对网案进行改造。 改造后网案脱水能力达到车速250m/min的要求,满足使用聚酯网代替铜网的条件,改善成纸质量,降低白水浓度。 1改造措施 1、通过考察与方案讨论研究,确定将现有网案主横梁、悬臂梁改用25~#槽钢制造新的。保留原胸辊及起落部分不变。 2、白水盘全部采用δ1.5厚白钢板焊制而成,出水槽由原来的方型口改为半圆型。 相似文献
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三层成形网在华泰PM10的使用效果 总被引:1,自引:1,他引:1
华泰集团PM10设计车速1800m/min,年生产能力25万吨,以85%~90%DIP为主要原料,配以10%~15%商品浆抄造新闻纸.配有D u oFormer TQv夹网成形器,内网和外网在网部垂直脱水区的脱水比例接近1:1.开机初期使用奥伯尼公司的两层成形网,暴露出:(1)纸页网痕问题日益明显;(2)平滑度降低,平滑度两面差增大;(3)运行效率变差,纸料在网部出现透浆现象,特别是在成形辊及高真空吸水箱处表现较为明显;(4)成形网使用到后期,起拱问题时而发生等. 相似文献