具有自起励功能的小型同步发电机可控硅励磁装置的研究

电网电压是否稳定是衡量供电质量的重要指标之一，它主要取决于发电机的励磁电流是否能使电网电压的变化而自动调节，ＳＣＲ励磁装置，应用了可控硅变流技术，并采用了与励可控硅串联电阻的方法限制起励电流，从而使起励单元简化，可用残压可控半波整流电路起励，使整机造价下降，试运行证明性能安全可靠。     

可控硅整流器电压负反馈的一种简便方式

我厂为了试验发电机他励特性,制造了一台可控硅整流器。为了使设备轻便,可控硅整流回路采用普通工业用电源220V半波整流,并采用单结晶体管触发器直接触发可控硅的方式。为了使输出电压比较稳定,调节范围宽广,装设了电压负反馈。现将这方面的情况作简单介绍。可控硅整流器原理图如图所示。图中,不采用脉冲变压器来解决触发器与可控硅回路隔离,而是在电压负反馈回路     

TFK型同步发电机可控硅励磁装置起励回路的改进

本文介绍ＴＦＫ型同步发电机可控硅励磁装置起励回路的原理，指出其缺点，提出改正方法，并对改进后的起励回路技术性能作了评估。     

125MW水轮发电机可控硅励磁系统振荡换相分析

分析了125MW水轮发电机可控硅自复励系统整流尖峰过电压及电压振荡发生的原因,对其他大电感可控硅整流系统的电压分析有一定参考作用.     

可控硅励磁装置的起励和过电压失控保护

一、起励方式的改进为了改进可控硅励磁装置的起励问题,我们采用了如图1所示的改进方案。图中D_Q     

关于取得可控硅励磁装备电源的新途径

本文综合研究了目前全国中小型水电站水轮发电机所使用的可控硅励磁装置。它都是采用发电机组以外的外部电源作为起励电源。其缺点是:当失去外部电源时,发电机就无法建立空载电压。据此本文提出:只要在原装置接线的基础上稍加改进,利用发电机转子磁极的剩磁或本机永磁机电源作为起励电源,当机组接近额定转速,它就能自激起励建立空载电压,完满地解决这一矛盾。此外,除了论证它的合理性外还以必要的试验为依据,证明它是可以实现的。     

可调压式他励恒压同步发电机可控硅励磁线路

采用可控硅励磁的可调压式他励恒压同步发电机,作为电机试验电源,电压稳定,波形良好,调节方便。本文介绍一种他励恒压可控硅励磁线路。此线路尚未定型,正在试验阶段,不妥之处,请批评指出。     

转子电压波形对发电机失磁保护的影响

针对连州发电厂3号机静止可控硅自并励发电机失磁保护出现的转予电压显示值比实际值大的问题,分析自并励发电机转予电压波形所具有的特点和部分微机型发电机保护装置转予电压采集回路的原理,找出了该保护装置转予电压测量不准的原因,并提出了解决办法。该办法经实施,效果良好。     

发电机自并激励磁系统的应用

在发电机的励磁方式中，带有直流励磁机的励磁系统，其直流励磁机的维护工作复杂，调节器响应时间长且动态性能差，在空载起励时，电压超调量大，频率特性差；而它励可控硅励磁系统需要装设同轴交流励磁机，延长了发电机整体的轴向尺寸，增加了基建投资和维护工作量。到了20世纪70~80年代，发电厂开始使用动态性能优良的自并激的可控硅励磁（以下简称自并激励磁）系统。自并激励磁方式以其接线简单、可靠性高、造价低、调节响应速度快、灭磁效果好的显著特点而在发电厂中得到广泛的应用。随着现代电子技术的不断发展，大容量可控硅制造技术的日臻成熟，在大型汽轮发电机中采用自并激励磁方式已成为一种趋势。同时随着电网的不断扩大，系统的稳定性要求也越来越高，采用自并激励磁方式已成为改善电力系统稳定性的有效措施之一。     

发电机组可控硅励磁装置不能起励建压的原因及处理办法初探

介绍了发电厂可控硅励磁装置不能起励建压的几种常见原因及处理办法.希望通过本文的介绍,能使从事这方面工作的电气工程技术人员及相关院校的师生有所收获.     

小功率发电机励磁系统的恒功率因数控制

针对单台并网运行的小功率同步发电机恒功率因数控制问题,采用励磁电流和功率因数双闭环PID控制方法,并网前调节励磁电流使机端电压满足并网条件,并网后调节励磁使功率因数恒定形成恒功率因数控制。以TMS320F2812型DSP为核心器件,充分发挥了它运算速度快,外设功能强大的优点,设计出一种简单、实用励磁调节器,并通过了仿真试验和实验室调试。实验证明系统具有投励准确,投励过程震荡小,功率因数稳定性高的特点。     

基于斩波控制的新型励磁系统

提出一种新型的励磁系统接线形式和调节方式,利用励磁变压器作为励磁机的励磁电源,经静止整流和桥式滤波为励磁机提供励磁电流,取消了副励磁机。在此基础上设计了一种新型的开关式励磁调节器,采用全控型电力电子器件绝缘栅双极晶体管(IGBT)作为开关,应用直流斩波控制技术,克服了传统晶闸管所采用的相控技术中对时序要求严格的缺陷。用Pspice仿真系统分析了占空比分别为0.1和0.5时的输出电压和电流,证实其大小均与占空比成正比,与理论分析一致。在一机组上进行了70%零起升压试验和10%阶跃响应试验,结果表明:采用两机加一变的开关斩波控制的励磁控制方式,解决了自励恒压不稳定的问题,提高了整套装置的稳定性。     

励磁方式对多相励磁发电机的稳定性影响

多相励磁发电机具有明显优于传统同步发电机的性能,对于他控式发电系统,其稳定性受同步稳定性与异步稳定性的限制,而异步稳定性又与转子电阻有很大关系,转子电阻越大,受异步稳定性的限制越小;通过转矩特性研究表明：转子励磁系统采用电流以馈可以使励磁系统具有电流源的特性,从而改善其异步稳定性的限制。     

静止自并励励磁系统的设计方案的探讨

静止自并励励磁系统由励磁变压器、励磁调节器、可控硅整流装置、灭磁开关及转子过电压保护等组成。它没有旋转设备 ,接线简单 ,运行可靠 ,维护方便 ,有利于系统稳定。由于该系统还没有统一的国家标准 ,因此 ,有必要推出一套能体现该系统优越性的设计方案 ,供工程设计参考。     

混合励磁双凸极发电机双向励磁调压器的研制

介绍了一种并列式结构的混合励磁双凸极发电机(doubly salient hybrid excitation generator,DSHEG),阐述发电机的结构,建立相应的数学模型,并就混合励磁发电机提出一种能实现励磁电流双向控制的电压调节器,通过调节励磁电流以实现发电机的稳压输出。介绍DSHEG的3种发电方式,分析双极性控制策略调节励磁电流的工作原理和控制环参数对输出电压调节的影响;提出DSHEG的3种发电工作模式,并分析各自的特点。研制的调压器样机的发电调压试验结果表明：研制的调压器实现了双向励磁的控制,具有良好的稳态与动态调压性能,且可推广应用于其他形式的混合励磁发电机。     

智能式动态无功补偿装置的研究

介绍一种智能式动态无功补偿装置 ,分析其工作原理。装置采用MOTOROLA单片机系统作为控制器的核心 ,从无功补偿的原理出发 ,建立电容器自动补偿的最优控制方法 ,设计控制器的软硬件 ,并且采用晶闸管无触点开关实现电容器组的快速自动投切 ,通过检测晶闸管无触点开关 (SCR)两端电压为零作为SCR触发的必备条件 ,具有硬件闭锁保护 ,避免了误触发造成的冲击电流损坏元件 ,不会产生无功倒送 ,实现了无功补偿装置的优化运行和高可靠性及自动化 ,有很强的现场控制能力和适应能力。     

基于级联式整流电源的恒流均压控制方法

针对电磁探测的大功率电磁场激发需要,本文采用输入并联输出串联的级联式整流电源,提高输出电压等级,保证激发功率。为了满足电磁探测过程中输出电流的稳定性,提出了基于双闭环的恒流均压控制算法。分析了级联式直流电源恒流均压输出的原理,建立了电源的数学模型,设计了电压电流环的控制器,在Matlab/Simulink中搭建仿真模型并通过控制器参数优化从而降低误差。级联式直流电源由于上下两部分可能存在器件参数不同的情况,这就导致在恒流控制下两级电源输出电压不同,在动态情况下的偏差会更大从而引起器件不均压而损坏,因此在考虑控制恒流输出的同时需要加入控制均压输出。通过对输出电流电压进行采样,经控制器转换为相应的脉冲触发对应的开关器件从而实现恒流均压输出。仿真结果显示输出电流控制在2 A,电流变化在5%以下。     

PAC-4000A发电厂自动电压控制装置研制

介绍了基于现场控制器局域网(CAN)总线的发电厂自动电压控制(AVC)装置的硬件和软件设计,讨论了装置实施过程中的安全性设计.该装置采用分布式结构,系统由上位机、下位机、后台机组成.上位机接收来自主站的调控目标并与实时监测的母线电压比较,根据控制策略实时给出各个发电机励磁电流调控目标,通过现场总线发送到各下位机;下位机对闭锁和约束条件进行校核后经机组自动电压调节器(AVR)或分布式控制系统(DCS)进行励磁调节;后台机完成数据的分析和管理功能.控制原理采用智能化变步长调节技术,较好地解决了控制精度与控制时间的矛盾.     

高压变频调速中LC滤波电容与异步电机之间的自激

对发生自激时变频装置的滤波器和异步电机的单相等值电路进行分析，推导出自激时LC滤波电容与异步电机频率及电机参数的关系。建立变频装置驱动空载异步电动机JSQ 157－8的仿真系统，通过对封锁脉冲后自激现象的观察，分析了自激幅度与电机参数、滤波电容以及直流电容电压等的关系。仿真结果与正在研制的变频装置脉冲封锁后发生自激的实验结果吻合，表明理论分析与仿真计算正确。最后提出了LC滤波器参数选择及其避免自激的措施。     

8098单片机控制同步电动机失步的保护系统

电网电压或负荷的变化会引起同步电动机失步，从而产生严重后果。本文论述了用８０９８单片机控制同步电动机晶闸管励磁防止失步的系统。对电网或负载变化引起的电压偏差进行ＩＤ运算，并以此改变晶闸管导通角，从而自动调节转子的励磁电流以避免失步。