改进联醇催化剂还原工艺技术的研究

联醇催化剂双塔并联同时升温还原较两个单塔先后单独升温还原可以缩短升温还原时间，增加有效生产时间，提高企业生产效益。实践证明，双塔并联升温还原操作基本平稳，两塔催化剂活性表面良好。正常运转时，两塔转化率均达79％，粗甲醇含量在95％以上。     

联醇铜基催化剂还原方法改进

论述了以控制催化剂床层温度的变化来决定还原进程,同时兼顾水汽浓度、出水量及精炼气中氢含量的还原方法。介绍了升温还原过程和操作注意事项,对催化剂应用效果和经济效益进行了总结。结果表明,还原方法改进后,每炉催化剂还原时间比原来缩短18h。     

联醇催化剂和合成甲醇催化剂的研制

介绍了LC210型联醇催化剂和LC308型合成甲醇催化剂的特点和性能,分析了工艺条件对催化剂性能的影响,对技术经济指标和经济效益进行了总结。     

NC501型甲醇催化剂在Φ1200联醇生产装置上的应用

山东华鲁恒升股份有限公司现有2套Φ1200联醇生产装置，1套投产于1994年，另一套投产于1996年，合成塔内件均为四段冷激式，催化剂装填体积均为9m^3(设计值)。     

鲁奇甲醇装置合成催化剂还原分析

在天然化工领域,德国鲁奇甲醇装置的使用具有普遍性,这是因为鲁奇甲醇装置在节能环保、安全稳定方面具有突出的优势,能够很好地解决甲醇合成催化剂在使用过程中出现的产量低、寿命短等问题。分析讨论了鲁奇甲醇装置合成催化剂还原问题,主要从物理除水和化学还原两个方面进行具体阐述,并对不同的合成催化剂还原方案进行比较,这些不同的合成催化剂还原方案比较涉及经济性与可行性等方面。     

新型联醇催化剂的研究

联醇生产长期以来存在生产周期短、副反应严重的问题,其中主要是催化剂寿命短和结蜡严重。该专题开发的新型联醇催化剂采用较低的Cu/Zn比,添加稀土组分,制备工艺采用两步法代替传统联醇催化剂的一步沉淀法,并将膜分离技术用于原料液除杂质。其选择性、低温活性、耐热性、耐硫性、抗压强度以及使用寿命均优于传统的联醇催化剂。该催化剂的经济、社会效益显著,具有广阔的推广前景。     

联醇催化剂钝化的改进

我厂新系统于 1 993年建成投产 ,年产合成氨80 kt,为满足有机分厂年产 3 0 kt甲醇生产的原料供应 ,1 994底增加一套年产粗甲醇 1 0 kt的联醇装置。至 2 0 0 1年已更换联醇催化剂 1 1炉 ,其中第五炉以前催化剂的钝化是用高压瓶装纯氧加到循环 N2 中 ,直到循环 N2 中 O2 含量达 2 0 %以上 ,催化剂床层温度不再上涨认为钝化合格。由于联醇催化剂更换频繁 ,钝化时氧气瓶罐装、搬运不安全 ,劳动强度大 ,时间又长 ,严重影响联醇生产。 1 997年 9月 1 0日第五炉联醇催化剂钝化时改在打 N2 的高压机进口管道加一根 Dg5 0的空气管 ,利用空压站 0 .6…     

甲醇催化剂还原总结及还原方案的制定

甲醇催化剂还原总结及还原方案的制定吕本福（河南省开封化肥厂）我厂甲醇系统是由１氨合成系统改造而威，所用设备为原有设备，甩掉氨系统的冷凝塔和氨蒸发器。醇合成塔内件为原氨合成塔（中８００）三套管内件，催化剂筐容积３．１６ｍ’，内有冷管３６根，传热面积３９...     

新型联醇催化剂在中小氮肥装置中的高氢还原

以新型联醇催化剂NC501为例,对在中小型合成氨厂广泛使用的高氢还原方法过程中若干问题进行了深入地探讨和详细归纳,揭示出联醇催化剂高氢还原所遵循的"两高、两低、两稳、两控和两不准"总原则,对使用高氢还原法的厂家有一定的参考价值.     

甲醇与联醇生产工艺简析

甲醇是重要的有机化工产品,是C_1化学的基础,也是新型化工原料。随着甲醇深加工产品不断增加,应用领域不断开拓,市场需求日趋上升。不少中小型合成氨厂,为提高经济效益,相继转产扩建甲醇。 合成氨联产甲醇是我国特有的生产工艺。甲醇合成塔串联在铜洗塔前。利用合成氨原料气中的有效成份H_2与变换碳化后剩余适量的CO、CO_2,在11～12MPa下,合成     

甲醇催化剂的高氢还原

催化剂是改变化学反应的媒介。催化剂质量的优劣直接关系着工艺的稳定,生产任务的完成,经济效益的提高以及节能、降耗、高产目标的实现。甲醇铜基催化剂,在投入使用前必须进行还原,将氧化铜还原成具有活泼态的金属铜。经还原后,要求金属晶粒小,内表面积大,结构达到最佳使用条件。 目前甲醇厂在活化还原时,普遍采用两种方法,即低氢法与高氢法。     

甲醇催化剂中毒原因分析

我公司甲醇为联醇生产，甲醇是双塔两套系统并联生产。我公司甲醇自投产以来生产稳定，催化剂的使用寿命一般没有大的波动，但是前段时间却突然发生了甲醇催化剂中毒，导致甲醇装置停产更换催化剂。本文就甲醇催化剂中毒的原因作一分析，以供同行们参考。     

鲁奇甲醇装置合成催化剂还原总结

针对600 kt/a鲁奇甲醇装置C79-7GL型甲醇合成催化剂装填后开车时间延后的情况,为了防止已装入合成催化剂被冻结,采取了将催化剂的升温还原分2步完成:先物理除水,等开车条件具备后再采用外购氢气进行还原。对不同还原方案的经济性和可行性进行了分析,详细论述了物理除水和化学还原的过程。     

甲醇催化剂快速升温还原的研究

在低空速的条件下,采用高氢还原的方法,快速还原甲醇催化剂,取得了成功.     

再论甲醇铜催化剂的高氢还原

0前言随着合成氨企业的甲醇装置增多,单套装置的能力也越来越大,随甲醇合成塔直径的增大,每次用催化剂的用量也越来越多。这样,除了低压甲醇企业对催化剂还在用低氢还原外,中压、高压的联醇装置或单醇装置有氢氮气源条件下,已很少再用低氢还原方法。但由于对甲醇合成铜催化剂性     

MegaMax700型甲醇合成催化剂在大型甲醇装置中的还原

介绍了MegaMax 700型甲醇合成催化剂在新型MegaMethanol大型甲醇反应器中的装填和还原情况,阐述了催化剂的还原过程和还原控制要点.