波形钢腹板组合箱梁桥剪力滞效应研究

波形钢腹板组合箱梁由于其力学性能和经济性能比普通箱梁优越而正被广泛地使用,本文介绍了计算波形钢腹板组合箱梁桥剪力滞系数的能量变分法,用有限元分析软件ANSYS进行了波形钢腹板组合箱梁桥的建模,并采用能量变分法的结果加以验证。结果表明采用有限元法模拟波形钢腹板组合箱梁桥的剪力滞效应效果较好,分析了波形钢腹板组合箱梁桥横桥向和纵桥向剪力滞系数的变化规律。     

薄壁箱梁的剪力滞效应研究——以能量变分法为视角

近年来,因薄壁箱形梁具有独特的构造特点和力学性能而被广泛地应用于现代桥梁的建设中。但现代桥梁的宽跨比较大,会导致剪力滞后现象严重。在实践中如果忽略剪力滞后效应的影响,就不能准确估算箱梁腹板和翼板交接处的挠度和应力,从而影响结构的安全性。本文以能量变分法为基础,以跨径为20m的等截面悬臂箱梁为例,计算其在均布荷栽和集中荷栽作用下的剪力滞效应,并得到一些结论,从而为薄壁箱梁剪力滞效应的研究提供一些参考。     

单箱双室箱梁剪力滞效应的分析

主要利用能量变分法推导出带悬臂的单箱双室箱梁在考虑剪力滞效应影响下的控制微分基本方程,并对微分方程进行求解,并通过有限元分析软件MIDAS CIVIL和ANSYS对具体工程进行有限元分析计算、对比验证,得出相应点的剪力滞系数,最后对两者进行对比分析。     

边箱形梁剪力滞效应的能量变分法研究

利用能量变分法[1,4]对边箱形截面的剪力滞效应进行分析.通过变分法推得微分方程组并对其求解所得进行分析讨论.最后结合示例进行计算,并与有限元分析软件计算结果进行比较分析.     

考虑翘曲应力中性轴偏移的箱梁剪力滞效应分析

同时考虑薄壁箱梁截面的弯曲挠度、剪切挠度和剪力滞附加挠度,利用变分法对箱梁的剪力滞效应进行了分析.在构造剪力滞翘曲位移函数时,考虑翘曲应力中性轴对于截面形心轴的偏移,利用截面翘曲应力合力及合力矩均应为零的平衡条件,建立控制微分方程.分别针对简支梁在均布荷载及跨内集中力作用下的剪力滞效应,推导出翘曲应力和附加挠度计算公式...     

桥梁工程剪力滞效应的能量分析方法综述

能量变分原理因具有数学形式简洁,物理内涵明确的特点,已经成为了分析桥梁工程剪力滞问题的主要方法之一。文中综述了近十几年来国内外学者基于能量方法分析桥梁剪力滞效应的研究,对剪力滞效应在位移模式,结构与构造及动力特性等方面进行了全面总结与分析,最后对能量方法在剪力滞分析中的广义位移选取,受力特性分析及非线性效应方面进行了展望,为相关研究提供有价值的参考。     

汽车荷载对连续箱梁剪力滞效应的影响

采用有限元方法对两种不同类型的汽车荷载作用下箱梁剪力滞效应进行了分析。结果表明:在汽车荷载作用下箱梁的顶板和底板的剪力滞系数都是在荷载作用点处达到最大,在其他截面剪力滞系数较小;不同荷载作用下,箱梁剪力滞系数横向分布规律相似,荷载作用的大小对箱梁剪力滞效应的影响较为明显。     

均布荷载作用下简支箱梁的剪力滞效应分析

通过有限元法和能量变分法分别计算了均布荷载作用下的简支箱梁的剪力滞效应,通过对比两种计算结果分析了简支梁在均布荷载作用下的剪力滞效应的特点,进而为简支梁的剪力滞效应的精确计算和进一步研究提供参考依据。     

箱梁剪力滞效应

随着混凝土材料性能的不断提高、预应力技术的不断发展,箱梁在桥梁建设中得到了广泛地应用,箱梁截面形式具有横向翼缘板宽、腹板间距大的特点,箱形截面梁存在严重的剪力滞效应。本文着重介绍剪力滞效应的概念,研究现状以及相关研究方法。     

曲线箱梁的剪力滞效应分析

以实桥设计参数为基础,提出用初等梁理论和板壳理论的分析方法,采用有限元法通用程序对曲线箱形截面梁桥正截面应力进行了计算分析,给出混凝土曲线箱梁在不同曲率半径下的剪力滞系数的变化规律,为确保桥梁结构的安全提供了理论基础。     

薄壁箱梁剪力滞效应分析

介绍了薄壁箱梁的剪力滞效应及其变分计算方法,并结合一实桥悬臂箱梁算例详细阐述了变分法计算箱梁剪力滞效应的过程,结果表明:剪力滞效应在薄壁箱梁桥结构中的影响不容忽视,已成为影响设计的重要因素。     

变截面悬臂箱梁剪力滞效应分析

首先利用变分法推导出变截面箱梁剪力滞效应微分方程并得出不同荷载作用下剪力滞系数的计算公式.采用Civil/Midas软件对某连续刚构箱梁进行了空间有限元计算,针对两种不同荷载作用形式分析了变截面箱梁剪力滞效应的规律.     

考虑剪力滞效应的简支箱梁自振特性

由于箱梁中剪力滞效应的存在,通常采用的一般梁理论计算简支箱梁的振动频率会产生较大的误差,对于宽跨比较大的简支箱梁振动计算误差尤其明显.在考虑了箱梁剪力滞效应的基础上,利用能量变分原理分析了简支箱梁的自由振动,得到了考虑剪力滞效应的简支箱梁自振基频的解析解.算例表明该法比一般梁理论计算精度有显著提高,且计算简单方便.最后,考虑剪力滞效应对箱形梁结构自振特性的影响进行了讨论,发现考虑剪力滞效应后简支箱梁的振动基频降低,且箱梁的宽跨比对其降低程度影响最为显著.     

Ultimate load analysis of thin-walled box beams considering shear lag effect

In this paper, the ultimate load of thin-walled box beams undergoing limited plastic strain is investigated with consideration of shear lag effect on the basis of the stress–strain relationship of elastic, linearly hardening materials. In the procedure, calculation formulae for strength increase coefficient, flange effective width ratio, critical values of plastic strain and shear lag coefficient are obtained for thin-walled box beams with elastic, linearly hardening materials. In addition, the relationships among the abovementioned parameters and conditions of boundary, load and aspect ratio L/2b (span length/beam width) of the box beams are established in this paper. For illustration, the numerical results of box beams under certain boundary and load conditions are presented and some conclusions are drawn which may offer references for the application of this procedure in structural design.     

用体单元分析薄壁箱梁剪力滞效应的新方法

为了更精确地分析薄壁箱形截面的剪力滞效应,提出了用四面体单元分析是一种比较有效的方法,利用有限元软件对箱梁建模分析,并经实例验证了本算法的准确性,可供相关人员参考。     

曲线箱梁的剪力滞效应探讨

探讨了曲线箱梁剪力滞计算理论,通过ANSYS建立实体模型,借助计算机仿真分析的方法,讨论纯弯曲荷载作用下薄壁曲线箱梁主要结构参数对剪力滞效应的影响,以供参考。     

变截面连续箱梁剪力滞效应分析与对比

综合采用解肢法和能量变分法,将多跨连续箱梁在弯矩为零处,解肢成若干变高度的简支体系,求解该简支梁在荷载作用下的剪力滞系数,并与有限元分析和试验测试结果进行对比。结果验证了利用该方法计算剪力滞系数的精确性和便捷性,为研究同类桥梁的剪力滞效应影响提供了依据。     

铁路双线整孔简支箱梁剪力滞效应分析

以某大桥32 m预应力混凝土简支箱梁为例,利用ANSYS有限元分析软件建立三维实体模型,进行恒载、活载作用下剪力滞效应分析,得出剪力滞分布规律及变化特点,对类似箱梁设计具有一定的指导作用。     

考虑滑移和剪切变形的单箱双室组合箱梁剪力滞效应

为准确分析单箱双室组合箱梁的剪力滞效应,考虑钢混凝土的界面滑移效应和钢腹板的剪切变形,针对顶底板和翼板定义不同的剪力滞翘曲位移函数,基于能量变分法推导出单箱双室组合箱梁剪滞效应的控制微分方程及其闭合解。以单箱双室组合箱梁算例为基础,利用该方法分析其剪力滞效应的规律,结果表明:在同时考虑滑移和剪切变形时,组合箱梁的挠度比初等梁理论解大,且其挠度随界面滑移刚度的增大而减小;组合箱梁在均布荷载作用下,滑移量与荷载值近似成正比关系;在相同条件下,钢箱梁底板的剪力滞效应较混凝土顶板显著。