汽车玻璃升降器扇形齿少无废料精冲级进模设计及应用

通过对汽车玻璃升降器扇形齿的零件结构进行详细分析,确定了制造扇形齿所需的基本冲压工艺内容。结合扇形齿的具体功能和零件精度要求,说明了传统冲压工艺无法满足扇形齿成型制造的原因,明确了扇形齿采用精冲工艺的基本方向。再通过阐述汽车玻璃升降器扇形齿在传统精冲工艺上的不足,以及如何通过改进玻璃升降器扇形齿产品结构,来实现扇形齿少无废料精冲级进模高效率自动化生产。通过扇形齿冲压工艺对比分析,阐明少无废料精冲级进模工艺在生产效率及生产成本方面的优势。结合详细的原理图示,讲述精密冲裁实现扇形齿全光亮带的成型基理,并通过对比普通冲裁,说明了精密冲裁所具备的优点以及要实现精密冲裁在模具设计制造上有哪些不同点和特殊要求。详细介绍了扇形齿少无废料精冲级进模的排样设计方法,以及排样图送料步距和料宽的计算方式。通过原理公式,说明了扇形齿冲裁力和冲裁能耗的计算方式。介绍了扇形齿少无废料精冲级进模模具结构设计要点,讲述了制造此精冲级进模需要采用的特殊模具材料和特殊热处理工艺。最后简要说明了级进模生产工艺相关设备的选择方法。该设计对扇形齿类产品的精冲级进模技术开发具有较高的参考价值。     

精密齿轮精冲工艺与模具设计

分析了精密齿轮的冲压工艺性,介绍了精密齿轮的精冲工艺及实现精密冲裁的精冲复合模的设计.这套模具凸凹模固定,结构简单,且带有压料用齿圈压板;模具具有推件滞后机构,能避免因滑块回程将工件推入废料腔内而刮坏断面的缺陷,确保精冲件的断面质量.该模具选用普通模架,且在普通冲床上进行加工,这种设计思路对类似件的模具设计有一定的参考价值.     

触爪精冲及模具设计

根据触爪零件的工作特点和技术要求 ,提出采用齿圈压板精密冲裁的成形工艺。分析精冲工艺的成形特点 ,介绍在通用设备上使用精冲模具以及该模具的主要结构零件和技术参数。试模后 ,效果良好     

精密垫片精冲工艺与模具设计

精冲又称精密冲裁,是一种对模具有特殊要求的金属塑性加工工艺。这种冲裁件具有较高的尺寸精度与形状精度以及完全光亮的冲裁面,甚至可以直接装配使用。它具有优质、高效、生产成本低等特点,容易实现自动化生产。精冲是在普通冲压的基础上发展起来的一种精密板料加工工艺,精冲成形工艺是在普通压力机或者专用压力机（精冲机）上,     

应用精冲工艺实现冲裁零件的高质量控制

介绍了精密冲裁工艺与普通冲裁工艺的异同，指明精密冲裁工艺的先进之处，详细分析了精密冲裁工艺对于冲裁件产品质量的显著控制作用及机理，提出推广精冲工艺对我国工业制造水平的提高有显著作用。     

厚板双侧齿圈压边精冲参数对成形影响规律研究

在板材精冲加工过程中,加工参数的设定是影响冲裁断面质量的关键。针对厚板精密冲裁件常出现的冲裁件断面质量差的问题,本课题提出双侧齿圈压边的精冲方式,利用DEFORM2D软件建立了8mm AISI-20钢的精冲模型,进行了有限元分析。通过采用双侧齿圈压边方式对冲裁成形后的冲裁件断面质量进行模拟,分析齿圈形式、压边力、反压边力及模具圆角等工艺参数对成形过程及冲裁件断面质量的影响规律,通过数值模拟得出在不同工艺参数的条件下厚板精冲变形区内静水压力的变化规律,分析了不同参数条件下冲裁件断面质量与冲裁力之间的关系。实验结果表面,采用V形齿圈,增大压边力、反压边力及凹模圆角半径为0.14mm时对提高精冲件断面质量具有显著作用。     

精密冲裁工艺的研究现状及其发展趋势

分析了精密冲裁工艺的主要技术指标和影响精冲技术发展的关键因素;综述了国内外现有的各种精冲工艺方法的原理和特点;针对国内外精冲领域专家在精密冲裁工艺方面的研究现状进行了总结和分析,并在此基础上探讨了提高精密冲裁件产品质量的研究方法和精冲技术的发展趋势.     

高精度仪表零件精冲结构分析与质量控制

精冲件的尺寸精度主要取决于模具的制造精度、刃口状态、材料的种类、厚度、金相组织、零件的几何形状的复杂程度、工艺润滑、力学性能参数以及压力机的选用与调整等。基于精密冲裁件的质量要求,对高精度仪表零件精冲结构设计进行分析,以保证精密冲裁加工件质量控制。     

基于数值模拟的厚板精冲凸模磨损研究

以5 mm厚的AISI1010板料为研究对象,利用DEFORM-2D有限元软件对其精冲过程进行数值模拟,分析了精冲凸模的磨损过程,研究了模具间隙、冲裁速度以及凸模圆角半径与精冲凸模磨损深度之间的关系,研究发现:精冲凸模的磨损深度随着模具间隙的增大而逐渐减小,而随着冲裁速度以及凸模刃口圆角半径的增加,精冲凸模的磨损深度呈现逐渐增大的趋势。数值模拟的结果对于精冲模具的设计与优化具有重要的指导意义。     

精冲工艺与模具设计

分析了精密垫片的冲压工艺性,介绍了精密垫片的精冲工艺和精冲压力的计算及在普通冲床上实现精密冲裁的精冲复合模的设计。     

齿圈简易精冲复合模设计

如图1所示是某产品上的零件——齿圈,采用1mm厚的T8A钢板制成,大批量生产。1.工艺分析该零件尺寸精度要求较高,冲裁后剪切表面粗糙度值要求较低,采用普通冲裁无法满足产品要求,因而选用精冲工艺。精冲一般要求在专用的精冲压力机上工作,但该设备价格昂贵,因此考虑在普通压力机上通过设计简易精冲模来完成零件的精冲。     

小模数齿轮精密冲裁

小模数齿轮是仪器仪表中常用的精密传动零件、目前国内一般用滚齿工艺进行加工。能否用精密冲裁代替繁琐的滚齿工艺,已是当前急待解决的课题。精冲是借助齿圈压板、反向压板和凸模的压力,使冲裁件在模具刃口附近处于三向压应力和小间隙刃口下,经过一次纯剪切就能获得精度高和光洁度好的零件。因此要实现精冲,往往必须具备三个工艺要素:即三个方向的压力、精度高的模架和模芯、以及凹模刃口具有不大于0.1mm的小圆角。我们经过试验探索出一种新颖的精冲装置,用聚氨酯橡胶代替复杂的液压机构。这种精冲装置的特点     

可调式精冲悬浮模架

针对现行悬浮式精冲模架存在的主要缺点,设计了导向精度可调和气液组合弹力结构的单向精冲模架。当压边模套与导套之间因磨损产生间隙时,借助调节设在侧面的调节螺栓,便可消除产生的间隙;与碟形弹簧相比,气液组合弹力结构具有弹力可调和弹性变形行程大的优点。还设计了能实现冲裁力和背压力同时作用的对向精冲模架。此外简要介绍了强力压边精冲和对向精冲的工艺和模具。     

WINCC FLEXIBLE组态软件在精冲机PLC控制系统中的应用

介绍了WinCC Flexible组态软件在精冲机PLC控制系统中的应用。重点设计了精冲机控制系统主画面,电动机启动停止控制画面,系统工作模式选择画面,参数设置画面和系统监控画面等界面,实现了对精冲机板料送进、冲裁及项出、零件吹出、废料剪切及模具保护的控制。     

无毛刺冲件的冲制工艺

1、冲裁毛刺工艺现状目前国内外采用的冲裁工艺有两大类：一类是普通冲裁,另一类是精密冲裁,无论是哪一类冲裁工艺,所获得冲件下表面均带有纵向毛刺,毛刺的高度主要取决于被冲件材料的强度、料厚、冲裁间隙的大小和模具刃口的磨损情况等。上述因素的改善虽然可以把毛刺的高度限制到某一最小值,但不能冲制出没有毛刺的冲件,就是各种精密冲裁也不是无毛刺冲裁,虽然精冲件的剪切面光洁、尺寸精度高、形位精度高,但仍不可避免地产生比普通冲裁小的剪切毛刺,所以在通常情况下,冲裁毛刺只能进一步改善,而不能彻底清除,这些毛刺不能满…     

瑞士质量在汽车生产中的体现

不同于三分之二的普通冲裁刃具,无裂隙的冲裁刃具不会断裂,精冲工艺的实现就是这么简单。还有什么的话,就是世界上生产的每一辆汽车都含有精冲零件。     

一种简易精冲模结构简介

<正> 简易精冲模或者称作小间隙光洁冲裁模,可装在普通冲床上,同精冲模一样,可以得到尺寸精确,截面光洁的冲件。适用于精冲件批量少。冲件板材不太厚、没有精冲设备的单位作生产精密冲件之用。我厂无精冲设备,也缺乏大吨位的压力机。而产品中部分冲件需要精冲。我厂在75年开始试制简易精冲模,76年正式用于生产。经多年生产应用,模具结构、设计参数、制造工艺     

窄边零件的冲裁工艺及模具设计

本文通过介绍了一种窄边垫圈零件,对其结构和冲裁工艺性进行分析。根据零件搭边宽度尺寸较小、冲裁工艺性很差的特点,制定出特别的工艺方案并进行模具结构设计。最终较理想地解决了此零件的冲压成形。这种冲裁件的冲裁工艺对具有类似特点的零件的模具设计具有一定的代表性和指导意义。     

冲裁工艺及冲模失效分析

介绍了板料冲裁加工的工艺特点,分析了冲模失效的原因,并提出提高冲裁件质量和模具寿命的工艺措施。     

基于SolidWorks的冲裁模的自动设计

介绍了在三维实体和参数化CAD技术的基础上,以SolidWorks为平台实现冲裁模自动设计的方法,提出了系统的总体设计方案,论述了冲裁件信息获取、自动排样、工艺方案和模具结构的自动确定以及模具的自动装配的实现方案.