葛洲坝电站机组事故配压阀误动原因分析及处理

通过对机组事故配压阀过速系统设备运行的逐项检查,分析研究误动的各种可能原因,探索解决事故配压阀误动及跑油问题的可行方案,对事故配压配阀回油侧进行了改造,帮助其在正常工况下保持复归位置,解决了事故配压阀的误动问题。     

SFD 200事故配压分段关闭装置 控制油源和排油管改造

岩滩水电站6号机SFD200事故分段关闭装置的控制油源及排油管路,由于控制油源及排油管路设置不当,机组在运行过程中出现事故配压阀误动,造成机组非停事故.经过技术改造,解决了事故配压分段关闭阀的控制油源在分段关闭阀动作时,总的控制油源压力瞬间变化,直接影响到事故配压阀压力变化的问题;同时解决了分段关闭阀和事故配压阀动作时的排油相互干扰等问题.     

水轮机各保护装置及其作用,导水机构中的剪断销被剪断的原因、预防措施及处理

1.水轮机有哪些保护装置各起什么作用? 水轮机一般装设有事故配压阀、主阀(或快速闸门)、剪断销和真空破坏阀等保护装置. (1)调速器中装设事故配压阀(又叫过速限制器)是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施.机组正常运行时,事故配压阀仅作为压力油的通道,使调速器主配压阀通至接力器的管道接通;当机组甩负荷又遇调速系统故障时,事故配压阀动作,切断主配压阀与接力器的联系,而直接把压力油从油压装置接入接力器,使接力器迅速关闭,实现机组紧急停机,以缩短机组过速时间,起到对水轮机的保护作用.     

彭水电厂调速系统技术改造

介绍彭水电厂利用机组大修的机会,对5台机组调速系统进行了技术改造,在调速系统原液压回路上加装了事故配压阀,以防止机组过速时,调速器主配压阀拒动,而导致机组飞逸。就改造的必要性、事故配压阀的选型、事故配压阀的工作原理进行了简述。     

事故配压阀在水电站上的性能试验

事故配压阀是水电站机组甩负荷、调速器失灵时防止机组飞逸的保护装置。近年来我国大中型水电站调速器常发生主配压伐卡涩、振动与失灵的现象;响洪甸、岗南等水电站曾由于调速器失灵造成机组飞逸的事故。我国水电站一般采用快速动作的闸门或阀门作为过速保护,当机组过速达额定转速n_H的140%时,快速     

黄金坪水电站调速器事故配压阀拒动分析及处理

黄金坪水电站在调试及试运行期间调速器事故配压阀出现严重的拒动现象,机械过速保护动作后无法可靠关闭导水叶,存在机组飞逸事故风险。本文介绍了该事故配压阀调试过程,拒动原因,以及处理过程和结果。     

水电站调速器系统事故配压阀渗漏事故的分析与处理

轴流转浆式水轮机进水口未设置快速闸门,为防止机组发生飞逸事故,调速系统设置事故配压阀,当机组转速升高至整定值和主配压阀拒动情况下,装置直接动作作用接力器关机保护,事故配压阀的安全稳定运行至关重要。该文阐述了事故配压阀渗漏的原因,分析处理过程以及防范措施,为同类型设备提供参考。     

水轮机115%额定转速过速保护误动解决方案

详细介绍了水电机组采用115%额定转速（nr）过速信号加主配压阀位置接点判断115%nr过速保护容易产生误动的原因。阐述了传统常规的主配压阀拒动的处理方式,讨论了机组115%nr过速保护控制解决方案,同时提出了一种新的115%nr过速保护逻辑控制策略：在115%nr上升沿期间加主配压阀拒动信号来启动115%nr过速保护,并指出了该方案的特点。     

一起水电厂机组主配拒动停机事件分析和启示

某新投产水电厂配合直流输电被动孤岛运行方式下安全稳定控制装置切机试验时,安全稳定控制装置正确动作跳开1号发电机出口开关、2号发电机出口开关,两台机组甩负荷后发生了机械事故停机。文章分析了此次事故停机的原因是监控系统程序未对主配行程开关动作信号进行取反,导致"机组转速115以上主配拒动"误发事故停机,指出了监控系统事故停机流程存在的问题,并对新机组投产试验的不完善之处提出了应对措施。     

电站运行大课堂

1．水轮机有哪些保护装置各起什么作用？水轮机一般装设有事故配压阀、主阀（或快速闸门）、剪断销和真空破坏阀等保护装置。（1）调速器中装设事故配压阀（又叫过速限制器）是防止水轮机长期在飞逸转速下运行的有效措施。机组正常运行时，事故配压阀仅作为压力油的通道，使调速器主配压阀通至接力器的管道接通；